2012/13 - [Peugeot] 3008 Restylé (Chine&Europe) [T84]

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Message par BMWAS le Jeu 6 Mar 2014 - 9:01

Moi je l'ai commander ! (Mais, en miniature  Sad )

BMWAS



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Message par MickaBZH le Lun 10 Mar 2014 - 18:08

Photos réelles: Surprised





Ce n'est pas la couleur qui le met le plus en valeur. Sad

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Message par 908LM le Lun 10 Mar 2014 - 18:35

Et puis dans un parking ça n'aide pas non plus..

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Message par Lulu le Lun 10 Mar 2014 - 18:45

Les parkings ça pardonne pas.

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Message par escalade le Lun 10 Mar 2014 - 18:46

J'en croise deux ou trois ces temps si. Ben je ne le trouve mieux que l'ancien. C'est comme la laguna 3, on aura beau faire n'importe quoi, la base est bancale donc irrécupérable.

escalade



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Message par 205gentry le Lun 10 Mar 2014 - 18:57

La nouvelle calandre retire une bonne part de la personnalité no 
Celle de l'hybrid 4 améliorait déjà bien l'aspect coupe-frite yes 

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Message par SEBASTIAN-RS le Lun 10 Mar 2014 - 21:04

Ouai bah je pense que justement la nouvelle gueule lui va à ravir!
Ca fait plus cossu, plus serieux sans tomber dans la fadeur.


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Message par guagez le Dim 29 Juin 2014 - 20:40

Je ne l'ai eu deux petites journées, mais j'en garde un bon souvenir. Et l'essai était d'autant plus intéressant que c'était la version hybride. Je connaissais la 5008  dont je vous ai laissé mes impressions, donc proche mais différent, un peu plus haut et plus sportif à la fois. Le tableau de bord est toujours aussi beau, et le levier de vitesse apporte une jolie touche finale.

A la conduite, l'hybridation est toujours un plaisir. Ca devient vite un jeu en ville de ne pas faire démarrer le moteur. Le passage de l'un à l'autre se fait très discret, le bourdonnement du diesel étant le traite de l'histoire. La puissance de l'ensemble est très satisfaisante, on arrive même à se faire plaisir à l'accélération.

L'essai était court donc je ne développerai pas plus. Véhicule très intéressant, qui mérite son succès.














guagez



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Message par MickaBZH le Dim 29 Juin 2014 - 20:46


Une chose est sure son restylage était une nécessité, c'est beaucoup mieux maintenant
qu'auparavant, d'ailleurs je me demande si cela a eu un impact sur les ventes ou non. Suspect
J'en attends également beaucoup de la seconde génération. Smile

MickaBZH



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Message par Sky75 le Dim 29 Juin 2014 - 21:50

Pour l'avoir vu en vrai plusieurs fois, pour ma part, c'est toujours moche même si ça l'ai juste un peu moins.

Sky75



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Message par Jodu46 le Dim 29 Juin 2014 - 21:58

Au contraire pour moi qui la trouvée vraiment moche, surtout l'avant, je trouve que ce restylage lui fait le plus grand bien, elle presque métamorphosée pour moi c'est dire. Sans un être un chef d'oeuvre je la trouve pas trop mal avec quelques détails sympa (feux,jantes en hdg) .  Smile 

Jodu46



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Message par zebanx le Mer 2 Juil 2014 - 19:35

Peugeot propose une série spéciale particulièrement bien équipée sur les 2008 et 3008, appelée ''Crossway''.

Source = http://www.autodeclics.com/peugeot/article/53009-une_serie_speciale_taillee_pour_l_aventure_pour_les_2_crossovers_francais.html

Le 2008 Crossway est placé juste au-dessus de la finition Allure et en reprend les principaux équipements de série, comme l'aide au stationnement arrière, la climatisation automatique bi-zone, les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement ou encore le Pack Visibilité. Cette version ajoute l'antipatinage évolué Grip Control, la navigation et la roue de secours. A l'extérieur, elle reçoit des jantes alliage 17 pouces, des vitres arrière surteintées et un sticker motif boussole sur le coffre.

A bord, on trouve des décors spécifiques (surpiqûres, crosses de portes, lame sous combiné et console), un logo gravé au laser sur le haut du dossier des sièges avant ou encore des surtapis avec broderie couleur bleu et rouge. Trois moteurs sont disponibles : le 1.6 essence VTi 120 ch et côté Diesel, les 1.6 e-HDi de 92 et 115 ch. Le surcoût est de 1.300 euros par rapport à la finition Allure.

Quant au 3008 Crossway, il propose, en plus des équipements de la version Allure (affichage tête haute couleur, toit panoramique en verre, navigation...), le radar de recul, l'aide au stationnement, le garnissage en Cuir Alcantara avec un logo embossé dans le haut du siège ou encore des surtapis.
A l'extérieur, le crossover se différencie esthétiquement avec un badge sérigraphié ''boussole'', des surpiqûres sur le volant, l'accoudoir central et les poignées de portes, et des seuils de portes spécifiques.

Le 3008 ''Crossway'' est uniquement proposé avec des moteurs Diesel. Il s'agit du 1.6 HDi 115 ch manuelle ou automatique et du 2.0 HDI 150 ch. Il faudra ajouter 500 euros de plus que la version Allure de la gamme classique pour pouvoir profiter de cette série spéciale.

zebanx



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Message par zebanx le Mer 2 Juil 2014 - 19:42

@mickabzh

source : CCFA (dossier de presse)

Sur la France. Comparaison 06/2013 et 06/2014 - sur immatriculations :
3008 : 21569 ---> 20931 (-638)
5008 : 10546 ---> 8223 (-2323)

A noter pour comparaison que le QASQAI 2 est flat sur la période (-11 ventes à 16785 unités).
Sur du segment C, belle progression du C4 Picasso (+10960 à 25718 unités) et du Renaut Scénic
(+2582 à 27927 unités).

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Message par MickaBZH le Mer 2 Juil 2014 - 19:45

Merci pour l'info, pas de réel impact bénéfique sur les ventes à constater, çà lui a juste
permis d'amortir la baisse de ces ventes, vivement que la prochaine génération arrive.  Neutral

MickaBZH



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Message par Thomasd le Mer 2 Juil 2014 - 20:31

Par contre le 5008 ne bénéficie pas de son restylage du tout Sad

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Message par MickaBZH le Mer 2 Juil 2014 - 20:34


En effet, contrairement au 3008, il n'a bénéficié d'aucune communication de la part de Peugeot. no

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Message par Loud Howard le Jeu 3 Juil 2014 - 15:37

Et C4 Picasso (B785 & B787) est arrivé entre-temps, aussi ... Il a capté des clients monospaces ...  Wink

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Message par zebanx le Ven 21 Nov 2014 - 13:09

Restylage de la version chinoise lors de l'ouverture du salon de Guangzhou en Chine







Les changements (selon http://auto.hexun.com/2014-11-21/170642574.html)
- S&S
- toit ouvrant panoramique électrique
- affichage tête haute couleur
- surveillance pression pneu (option)
- ecran couleur 7"
- siège passager réglable électriquement
- feux jours à led

Rien au niveau de la motorisation (1.6 THP)

Les ventes chinoises de la 3008 représentent en moyenne 5.6KV/mois (3.2KV en France) soit un peu plus de 42% du total des 3008 fabriqués dans le monde, à fin 09.2014

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Message par 205gentry le Ven 21 Nov 2014 - 13:49

Il ne manque plus qu'une version LWB (basée sur 5008) comme pour le Touran en Chine!

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Message par matth21 le Lun 7 Sep 2015 - 11:19

Version Europe : évolutions à partir de novembre 2015.

Motorisations :
- Arrêt de production de 3008 HYbrid4 toutes versions.
- Ouverture de la version Féline PureTech 130 S&S BVM6 sur Féline. APD 31650€.

Monogrammes :
- Apparition d'un monogramme PureTech sur le volet de coffre pour les véhicules équipés

Coloris :
- Fermeture du Rouge Rubi

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Message par Toitoine le Lun 7 Sep 2015 - 14:46

Dommage l'arrêt du hy4

Aussi sur la 508 et Ds5 ?

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Message par JB.AAEL le Lun 7 Sep 2015 - 14:49

Toitoine a écrit:Dommage l'arrêt du hy4

Aussi sur la 508 et Ds5 ?

NOn à priori le Hy4 se poursuit sur Ds5 et 508 RXH
Par contre le 508 berline Hy4 n'est plus proposées aux particuliers mais qu'aux entreprises...

Il doit y avoir un problème de norme pour expliquer tout cela

JB.AAEL



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Message par nickodu42 le Ven 18 Sep 2015 - 21:25

La version chinoise du 3008 va t'elle recevoir une nouvelle mise à jour ?





Source : http://citronfeng.blogspot.fr/2015/09/theorie-du-complot-peugeot-3008.html

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Message par Bern le Dim 20 Sep 2015 - 22:15

Suffit de regarder un peu plus haut

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Message par Loud Howard le Mer 30 Sep 2015 - 14:59

matth21 a écrit:Version Europe : évolutions à partir de novembre 2015.

* Arrêt de production de 3008 HYbrid4 toutes versions.

On connaît également la date de disparition du catalogue VP & Taxi: 29 novembre 2015

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