2014 - [BMW] M3 & M4 [F80/F82/F83]

72k€ quand même  
C'est une voiture extrêmement aboutie, mais ça commence à piquer un peu quand même.

Un petit malin a réussi à y accéder dans GT6, mais il ne veut pas dire comment

Bimmerpost annonce exactement 1497kg ( DIN ) pour la M4 ( BVM ) donc 1572kg ( UE ).
Apparemment, on serait a 194g CO²/km.
Voici les dimensions données par Bimmerpost Le M4 Coupé (sans rétroviseurs) 4671 x 1870 x 1383 mm.

Pwooooah elles sont parfaites ! :bave:C'est juste dommage que la M3 reprenne l'avant (et les phares surtout) de la M4. C'était déjà le cas auparavant sur la génération précédente mais ça enlève de son exclusivité à la M4 du coup.

Et personnellement j'adore les teintes de lancement, surtout l'Austin Yellow ça change du gris et puis surtout du rouge, omniprésent sur les photos officielles BMW (rouge -dont j'ai oublié le nom- que je ne trouve vraiment pas beau d'ailleurs).

Je pense que l'avant commun est du au fait de la mise en commun des tests de développement des deux modèles
notamment pour ce qui est aérodynamisme et refroidissement moteur.  

MickaBZH a écrit:Je pense que l'avant commun est du au fait de la mise en commun des tests de développement des deux modèles
notamment pour ce qui est aérodynamisme et refroidissement moteur.  

Bien vu, je pense que ça doit être pour ça !

Exactement Micka...  

La M4 est sans doute l'auto la plus désirable de 2013!!!  

908LM a écrit:Exactement Micka...  

La M4 est sans doute l'auto la plus désirable de 2013!!!  

L'une des plus désirables sans aucun doute, mais LA plus désirable, peut-être pas, 2013 a été une année faste en "belles" nouveautés quand même (déjà, les trois supercars Ferrari/Porsche/McLaren, la i8, pour rester chez BMW, la nouvelle Mustang, et j'en passe...).

Et de sacré daubes aussi,une sacré année!  

908LM a écrit:Et de sacré daubes aussi,une sacré année!  

C'est sûr, mais ça c'est tous les ans pareil. Et globalement, je trouve que 2013 a été un plus grand cru que 2012 par exemple, en terme de nouveautés "désirables".

Je suis d'accord avec toi...  

Waaaaaaaaaaaaaaah j'adore absolument et j'aime aussi énormément le jaune de la M4 (un peu moins le bleu de la M3).

Franchement une pure merveille.  

Par contre dans la vidéo le bruit du moteur apparait bien quelconque, c'est bizarre...

et la voilà en mouvement (prof on se tient et on reste sage... )

et en version GranTurismo 6

J'en connais un qui met des sous de coté pour l'avoir....  

Elle est gracieusement offerte

frederic.E a écrit:et la voilà en mouvement (prof on se tient et on reste sage... )

De 0:26 à 0:32 on dirait un bruit de synthé ...

Autres vidéos:

Nouvelles photos:










Fiches techniques en français:

On me dit que prof campe CHEZ son concéssionnaire pour étre le 1er!!!  

Pour la visualiser dans d'autres couleurs:


http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/mseries/m3sedan/2014/keep_informed/highlights/visualizer/index.html



http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/mseries/m4coupe/2014/keep_informed/highlights/visualizer/index.html

Pas mal, sauf les pare-chocs (surtout l'arrière), toujours pas très élégant. Mais bon techniquement toujours de la bombe.

J'ai eu la chance de faire un bref essai de la 435i il y a quelques semaines et ça envoie déjà la sauce alors celle-ci...

Par contre les compteurs c'est toujours pas top. Ils pourraient faire un effort là-dessus. Une fois allumés et dans le noir ils me rappelaient étrangement ceux de la vieille 405 de mes parents avec leur éclairage orange sur fond noir. Pas terrible pour une telle auto.

Shop M3 Touring:

X-Tomi

Quand on observe bien l'avant des la M3 et M4,on s'aperçoit que ce n'est pas exactement pareil....

MickaBZH a écrit:Shop M3 Touring:

X-Tomi

Si seulement BMW faisait l'effort au moins pour la Série 3 de la sortir en touring   .