2012 - [Aston Martin] DB9 [VH500]

Bien avancé dis donc, elle va faire mal

J'espère que l'arrière va changer parce que là c'est quasiment pareil malgré que ce soit un mulet ...

Elle parait plus légére de ligne,plus fine quoi!

Kerhalt a écrit:J'espère que l'arrière va changer parce que là c'est quasiment pareil malgré que ce soit un mulet ...

NOOOOOOOOOONNNN, PAS ÇA !!!

Bien qu'elle (c'est mieux là) soit très camouflée, je crois aussi que les feux sont repris des productions actuelles... Elle a intérêt à vraiment évoluer à l'avant car depuis 2006 on tourne en rond.

Mouais, ça ne sent pas la révolution, même si ça ne doit pas être évident pour eux...

sans argent , les services de R&D ne font que du replatrage, pas de la nouveauté et c'est hélas le mode de fonctionnement d'Aston depuis longtemps !

on va pouvoir grouper ce sujet avec celui sur la DBS car il apparait selon plusieurs sites anglais et français que ce mulet est celui de la DBS .
Grosse nouveauté, le V12 6.0 L verra sa puissance portée à 620 ou 630 ch .
New DB9 : Rentrée 2012

10 ch de plus tous les 5 ans, c'est faible...

Ok pour le regroupement DB9/DBS : c'est déjà le cas actuellement, partageant un grand nombre de pièces

10 ch de plus tous les 5 ans, c'est faible ?? Qu'as tu voulu dire .

frederic.E a écrit:10 ch de plus tous les 5 ans, c'est faible ?? Qu'as tu voulu dire .

Il y a 5 ans sort la DBS avec 620 ch. 630 chevaux pour la remplaçante, c'est peu comme progression...

sauf si elle est plus légère

C'est la révolution chez Aston

J'ai beau suivre l'actualité auto avec acharnement j'ai toujours du mal à savoir avec aston si tel modèle est une série spéciale, un nouveau modèle ou un restylage.

EDIT : Bon en fait La DBS est la grosse version de la Virage qui elle même est une sorte de restylage de la DB9.

Ses hanches larges comme la 911 me font tripé!

Vous êtes sûr que c'est le même modèle que sur les photos camouflées ? Parce comme le fait remarquer 908LM, celle là a de sacrées hanches quand l'autre n'en a quasiment pas.

Ou une version beaucoup plus musclé de la méme?

De nouveaux clichés :







On voit clairement que la custode arrière s'étend plus loin que l'actuel modèle (et que le camouflage voudrait nous le faire croire) : on aura une forme de vitrage proche de celle de la F12 Berlinetta ou de la 612 Scaglietti Ferrari.



Et encore plus de photos : http://www.infomotori.com/auto/2011/07/08/aston-martin-db9-prime-foto-spia-della-nuova-gener/2/1/

L'intérieur n'évoluera pas fondamentalement :

D'après Autocar, cette voiture ne serait pas la descendante de la DB9 mais bien de la DBS ! Le V12 serait poussé à 550ch, la ZF passerait à 8 rapports, l' extérieur, mais aussi l'habitacle, strictement identique à l'actuelle sur le cliché ci-dessus, évoquerait la ONE-77

Virage a écrit:D'après Autocar, cette voiture ne serait pas la descendante de la DB9 mais bien de la DBS ! Le V12 serait poussé à 550ch, la ZF passerait à 8 rapports, l' extérieur, mais aussi l'habitacle, strictement identique à l'actuelle sur le cliché ci-dessus, évoquerait la ONE-77

Tatata ! Autocar se trompe, ou tu as mal lu Cette VH500 est la remplaçante du duo DB9/Virage (Virage n'est qu'un restylage de la DB9 sauce Rapide) ; en revanche, il se prépare un restylage de fin de carrière pour la DBS, du moins de cet été jusqu'à ce qu'elle soit retirée du catalogue dans deux ans au plus tard. Et ce restylage prévoit que le V12 soit poussé à 550 ch (il n'est qu'à 517 ch actuellement), que l'avant obtienne les optiques de la Virage, et que l'arrière se rapproche de la One-77.

Edit : à la réfléxion, il se pourrait bien que tu aies raison... tout concorde entre les photos et les infos pour que nous n'ayons à faire là qu'à la prochaine version de la DBS... Quelqu'un pour confirmer ou infirmer ?

En tout cas à part les jantes c'est très beau =)

Nicou a écrit:Tatata ! Autocar se trompe, ou tu as mal lu Cette VH500 est la remplaçante du duo DB9/Virage (Virage n'est qu'un restylage de la DB9 sauce Rapide) ; en revanche, il se prépare un restylage de fin de carrière pour la DBS, du moins de cet été jusqu'à ce qu'elle soit retirée du catalogue dans deux ans au plus tard. Et ce restylage prévoit que le V12 soit poussé à 550 ch (il n'est qu'à 517 ch actuellement), que l'avant obtienne les optiques de la Virage, et que l'arrière se rapproche de la One-77.

Edit : à la réfléxion, il se pourrait bien que tu aies raison... tout concorde entre les photos et les infos pour que nous n'ayons à faire là qu'à la prochaine version de la DBS... Quelqu'un pour confirmer ou infirmer ?

En tout cas avoues qu'il ne serait pas très logique de remplacer la Virage par une voiture ayant les même phares ^^ Qui plus est, la virage est commercialisée que depuis une petite dizaine de mois... je pense hélas que la retraite n'est pas pour tout de suite

Oui, c'est ce qui m'a fait "tiquer" lorsque j'ai écrit ma réponse. Ainsi que le camouflage de ces protos, très loin des scotchs psychédéliques du proto en page 1, et trop vite avancé dans son développement (phares feux usinés ainsi que le vitrage).

Il n'en reste pas moins que la custode est factice et présente un profil tout autre que celui de l'actuelle DBS... Vraiment, je ne sais pas ce qu'il faut en conclure

La Virage ne sera pas retouchée , elle a un an de présentation et 9 mois de commercialisation et tatata... c'est le duo DBS/DB9 qui est sur la sellette ( DB9 = 9 ans / DBS = 5 ans ) ;
On parle d'un arrière à la One-77 et la planche de bord doit être revue.