2013 - [BMW] Série 4 Coupé/Cabriolet [F32/3]

Merci, je la trouvais plus "sportive" esthétiquement sur ces spyshots...

Quand je vois ces spyshots je me dis que l'Audi A5 avec son pauvre restylage va en baver !

On verra bien au niveau des ventes

Actuellement, c'est l'A5 qui à le dessus en France : 3 128 exemplaires l'année dernière, dont 610 cabriolet pour l'Audi et 2 741 exemplaires l'année dernière, dont 729 cabriolet pour la BMW.

BMW vend donc plus de cabriolet qu'Audi mais moins de "Coupé & Cabriolet" qu'Audi. Après, la famille Série 3 Coupé & Cabriolet est proche e la retraite...

J'ai l'impression qu'elle va être magnifique.

Edit: voir topic dédié



Faudrait juste un chromeline plus épais

Faudrait surtout que ce soit un coupé pour la première

A t'on plus de précision qd à la présentation puis commercialisation de la 4 ?
Car si l'on s'en tient au calendrier de la génération e90, un an sépare la berline du coupé (et encore un an pour la ///M3) ce qui nous ferait septembre 2012... ?

édit : je viens de voir les dates dans le sujet de la M3/M4....

Prof a écrit:Faudrait surtout que ce soit un coupé pour la première

C'est un coupé... 4 portes

van den goldo a écrit:A t'on plus de précision qd à la présentation puis commercialisation de la 4 ?
Car si l'on s'en tient au calendrier de la génération e90, un an sépare la berline du coupé (et encore un an pour la ///M3) ce qui nous ferait septembre 2012... ?

Apparemment présentation au printemps 2013, en même temps que la M3 berline et non en 2012, mais pas sûr encore

advantage20 a écrit:

Prof a écrit:Faudrait surtout que ce soit un coupé pour la première

C'est un coupé... 4 portes

Ok, je vais me pendre en silence

Le fameux SCOTT26:

"The Coupe and Cabrio will become more distinctive but you will see a new "Coupe line" example - The BMW Coupe models will all use a distinct bloodline that starts from the 6er.
The seperation between the 3er Sedan and Coupe in the current E92/E93 continues with more individual styling and less 2dr Sedan. Although cancelled out at the last minute, this time It will be called the BMW 4er Coupe.

The Cabrio will retain the outgoing folding Hardtop as the current model is a sales success especially amongst young people in China and other markets.
The US would like a soft-top to make the car less of a Coupe and more of a Cabrio. But BMW are keeping the hardtop as it is instrument to the E93's success.

The 4er Gran Coupe will follow the 6er and be a more exclusive four door 4er Coupe.
Along with the Gran Turismo and Touring model that takes you to six models but if you add M variants of Sedan,Coupe,Cabrio and Gran Coupe takes you to ten models.

But BMW are investigating alternative concepts such as a larger Advanced Family Activity Sports Tourer - A mix of Coupe, Touring , SAV and MPV (think Citroen DS5) And a Shooting Brake model of the Gran Coupe that can be added due to the flexibility of the F30's modular matrix."

Miam, un petit air de Série 6 F12 bien sympa !

Comme ça il me plait.....!

Trop simpliste

de la custode au feux, je le trouve trop allongé cet arriere.

La roue avant est peut etre trop en avant. Sa fait un petit bouclier et un trop grand empattement

William a écrit:Miam, un petit air de Série 6 F12 bien sympa !

Justement ,c'est ce qui me dérange une Série 4 ne peut pas ressembler à une Série 6 ,à moins que ce ne soit la 6 du pauvre ,j'espère que cette illustration ne s’avérera pas vrai

Voici le coupé-cabriolet à toit rigide!

Pas génial ....

+1 Fred. Bizarre le profil...

Décidément on ne fera jamais aussi réussi qu'une capote en toile pour ce qui est du design...