2016 - [Renault] Scénic IV [JFA]

A 19000 en neuf et en plus un Bose ?  Prenez le. C'est une super voiture. élégante, équipée et fiable.

Elegante et fiable, je me suis arrêté la lol

Oui, j'en suis convaincu. Mais peut-être faites-vous partie de ces gens qui aiment dénigrer les voitures françaises ?

Collab a écrit:A 19000 en neuf et en plus un Bose  ?  Prenez le. C'est une super voiture. élégante, équipée et fiable.

Oui neuf avec toit ouvrant, siège mi-cuir, GPS, etc ... C'est madame qui conduit à 90% cette voiture et elle n'aime pas le poste de conduite. Et coffre identique à la 308 :/

Le Grand Scénic offre un coffre plus grand et propose 5 ou 7 places. Mon grand fiston roule en Grand Scénic 7P et il en est enchanté.

On s'en fout un peu du Scenic 3, non ?

Euh ? non ! Il y a un lien logique entre ce dernier et le prochain Scénic IV. Les clients du III seront en partie ceux du IV. A l'heure où l'on tente d'imaginer le IV, il est logique qu'on prenne le III comme référence.

[quote="jeremy.klaxonne"]On s'en fout un peu du Scenic 3, non ? [/quote


C'est tellement passionnant un monospace!!

Moi ce qui me fait rire c'est que même avec un gosse je n'ai pas de monospace compacte et je n’achèterai pas ,c'est de la foutaise!
Les coffres globalement sont identiques aux compactes, il n'y a que la garde au toit qui est meilleure et cet effet mode que la plupart des Français tombe dans le panneau . Et encore le monospace est en perte de vitesse remplacé par les SUV encore moins pratique mais plus design (c'est cool d'avoir un effet baroudeur pour aller au boulot ) hauteur de caisse inutile (si pour les trottoirs) gros pneus parfait pour vider son porte feuille et rouler sur nos belles nationales.

Les monospaces ne sont pas de la foutaise. Leur succès a d'ailleurs démontré le contraire. Après, chacun est libre de préférer un crossover, une berline, un break, une sportive, etc.

Collab a écrit:Les monospaces ne sont pas de la foutaise. Leur succès a d'ailleurs démontré le contraire. Après, chacun est libre de préférer un crossover, une berline, un break, une sportive, etc.

Quand on part en vacance qu'est ce qu'on regarde sur une voiture ? Le coffre qu'on puisse tout caser ?
C'est pas avec un Scenic court ou un C max que tu vas caser toutes les affaires d'une petite famille, un break par exemple moins sexy peut être, est bien plus pratique et remplis la fonction d'une famille!

Je suis assez d'accord, que d'un point de vue financier, les monospaces et crossover n'ont vraiment pas de sens. Ils sont plus hauts, plus lourds, moins aérodynamiques. Ils consomment donc (un peu) plus et coûtent plus cher en pneus qu'une berline équivalente.

Après quitte à mettre autour de 30k€ dans une voiture, et avoir un entretien qui coutera quand même cher, autant se faire plaisir avec un véhicule qui nous plait.

Grégo40 a écrit:C'est pas avec un Scenic court ou un C max que tu vas caser toutes les affaires d'une petite famille, un break par exemple moins sexy peut être, est bien plus pratique et remplis la fonction d'une famille!

Tu oublies que le break compact fait aussi environ 30-35cm de plus en longueur, ce qui n'est pas négligeable le reste de l'année quand le véhicule n'est pas en configuration "départs en vacances" et qu'il faut se trouver une place de parking.

Grégo40 a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:On s'en fout un peu du Scenic 3, non ? [/quote


C'est tellement passionnant un monospace!!

Moi ce qui me fait rire c'est que même avec un gosse je n'ai pas de monospace compacte et je n’achèterai  pas ,c'est de la foutaise!
Les coffres globalement sont identiques aux compactes, il n'y a que la garde au toit qui est meilleure et cet effet mode que la plupart des Français tombe dans le panneau . Et encore le monospace  est en perte de vitesse remplacé par les SUV encore moins pratique mais plus design (c'est cool d'avoir un effet baroudeur pour aller au boulot ) hauteur de caisse inutile (si pour les trottoirs) gros pneus parfait pour vider son porte feuille et rouler sur nos belles nationales.

Tu as totalement raison. La preuve le coffre de ma 308 5P est aussi grand qu'un Scénic court.

Par contre pour le reste je ne suis pas d'accord. Dans un monospace tu as 3 sièges indépendant, il est plus haut donc plus pratique pour installer les enfants et plus large pour les adultes (et oui la place du milieu sur la 308 est une foutaise), il y a aussi plus de rangements pratiques, plus de prise 12V et un accès au chargement plus simple.

Damiien a écrit:

Grégo40 a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:On s'en fout un peu du Scenic 3, non ? [/quote


C'est tellement passionnant un monospace!!

Moi ce qui me fait rire c'est que même avec un gosse je n'ai pas de monospace compacte et je n’achèterai  pas ,c'est de la foutaise!
Les coffres globalement sont identiques aux compactes, il n'y a que la garde au toit qui est meilleure et cet effet mode que la plupart des Français tombe dans le panneau . Et encore le monospace  est en perte de vitesse remplacé par les SUV encore moins pratique mais plus design (c'est cool d'avoir un effet baroudeur pour aller au boulot ) hauteur de caisse inutile (si pour les trottoirs) gros pneus parfait pour vider son porte feuille et rouler sur nos belles nationales.

Tu as totalement raison. La preuve le coffre de ma 308 5P est aussi grand qu'un Scénic court.

Par contre pour le reste je ne suis pas d'accord. Dans un monospace tu as 3 sièges indépendant, il est plus haut donc plus pratique pour installer les enfants et plus large pour les adultes (et oui la place du milieu sur la 308 est une foutaise), il y a aussi plus de rangements pratiques, plus de prise 12V et un accès au chargement plus simple.

Oui d'accord sur ce que tu dis pour la place centrale mais y'a une compacte qui offre vraiment de la place à l'arrière (mais un coffre moins grand que la 308 mais autant qu'un Cmax) c'est la Golf , sinon y'a la Pulsar impressionnante d'habitabilité.

Pas aussi pratique qu'une place milieu d'un monospace.

Mais bref nous sommes d'accord ! Il vaut mieux une belle compact qu'un bof monospace

A la limite un Duster c'est niquel il fait bien son job pour ça et à prix raisonnable!


Oui une belle compacte classe avec un bon coffre .

Pour caser 3 sièges auto a l'arrière d'une voiture, un monospace est quasiment obligatoire (sauf les "faux" monospace style Golf plus - troll iniside ) La plus compacte que j'ai trouvé, c'est la Sandero, banquette plate, et peu creusée !

Vincelebourrin a écrit:Elegante et fiable, je me suis arrêté la lol

Grégo40 a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:On s'en fout un peu du Scenic 3, non ? [/quote


C'est tellement passionnant un monospace!!

Moi ce qui me fait rire c'est que même avec un gosse je n'ai pas de monospace compacte et je n’achèterai  pas ,c'est de la foutaise!
Les coffres globalement sont identiques aux compactes, il n'y a que la garde au toit qui est meilleure et cet effet mode que la plupart des Français tombe dans le panneau . Et encore le monospace  est en perte de vitesse remplacé par les SUV encore moins pratique mais plus design (c'est cool d'avoir un effet baroudeur pour aller au boulot ) hauteur de caisse inutile (si pour les trottoirs) gros pneus parfait pour vider son porte feuille et rouler sur nos belles nationales.

Un monosopace et une compacte n'ont rien avoir en terme d'habitabilité , sensation d'espace, coffre , practicite , position de conduite et quand on a plusieurs enfants le choix du monospace est quasiment obligatoire.

C'est bien cela qui a fait leur succès.

cardream66 a écrit:

Un monosopace et une compacte n'ont rien avoir en terme d'habitabilité , sensation d'espace, coffre , practicite , position de conduite et quand on a plusieurs enfants le choix du monospace est quasiment obligatoire.

C'est bien cela qui a fait leur succès.

C'est d'ailleurs pour cela qu'avant l'invention des monospaces, les familles avec 2 enfants prenaient des coupés et faisaient courir les enfants derriere!

MDR
Disclaimer : je n'ai ni monospace ni SUV mais j'ai eu l'occasion de conduire les deux.

Il faut quand même avouer que la modularité est plus poussée sur un monospace, probablement plus par choix technique / marketing, et ça doit quand même compter un peu. Par ailleurs, comme les SUV, ils offrent une position de conduite plus élevée qui est sécurisante (du moins tant que la majorité roule plus près de la route sinon on est de retour à la même hauteur pour tout le monde).

Après pour le style, certes en moyenne avantage à la berline, mais il y a là aussi des exceptions. Si j'avais pu en trouver un d'occase, j'aurais acheté un Infiniti FX/QX70 qui est certes un crossover mais a une plate-forme et un style de coupé. Le meilleur des deux univers...

Voila voila voila...

Un joli débat sur les monospaces compacts donc...

Par contre au niveau du Scénic IV c'est un peu court je trouve

Vu les infos qu'on a/ les infos qui viennent de nul part, ça va être dur d'en parler vraiment

C'est ballot : jai vu mon premier Scenic 4 hier ... mais du coup je ne peux plus en parler

ifoine14 a écrit:Vu les infos qu'on a/ les infos qui viennent de nul part, ça va être dur d'en parler vraiment

Je ne te le fais pas dire...