2011 - [Lancia] Flavia Concept

mountainer a écrit:la Lybra était une petite bourgeoise assez discrète, pourquoi pas, ça collait assez à l'image Lancia. C'est plutôt la Dedra qui posait problème à mon avis.

Cette 200 rebadgée va couler Lancia!

sobek33 a écrit:Je vais être honnête... J'ai toujours trouvé les Lancia modernes trop baroques. Je les ai trouvé chic et élégantes jusqu'à la Thema incluse. Les autres ont toujours vieilli prématurément. Lancia me semblait pourtant bien reparti, au niveau design, avec la Thesis et les actuelles Ypsilon et Delta. Mais les ventes n'ont pas suivi. Le marketing Lancia y est aussi pour quelque chose. Vous ne trouvez pas que les pubs télévisées sont niaises ? C'est mon avis. De plus, les Lancia depuis la fin des années 80 ne sont que des Fiat rebadgées, à part quelques modèles. Alors resservir des Chrysler à la sauce spaghetti ne changera pas l'effondrement de l'image de marque. Ce n'est que mon avis et je souhaite vivement me fourvoyer !

Exploitant le potentiel de l’alliance entre Lancia et Chrysler, la Lancia Flavia Concept – berline et convertible du segment D – fait ses débuts à Genève et met en œuvre, avec les caractéristiques de la marque italienne, un éventuel lancement sur le marché européen du modèle Chrysler 200 en un temps record (la production pourrait débuter dans 6 mois seulement).

En termes de longueur, de hauteur et de largeur, la Lancia Flavia Concept (berline et convertible) se place parmi les meilleures du segment D, garantissant un espace intérieur et un confort à bord maximums. Plus particulièrement, le design extérieur de la Lancia Flavia Concept se caractérise par des surfaces épurées et des lignes élégantes, en plus d’une nouvelle grille distinctive avec la marque Lancia et des projecteurs avant et antibrouillard originaux. L’élégance de l’aspect extérieur est accentuée par les feux arrière à LED et le troisième feu de stop, toujours avec la technologie à LED, situé en haut et au centre du coffre à bagages. De plus, la version convertible propose une élégante capote en toile à commande électrique.

En accord avec l’objectif d’offrir un confort maximal, la berline de la Lancia Flavia Concept offre un habitacle insonorisé grâce notamment à un pare-brise et des vitres laminés, en plus des nouveaux matériaux d’isolation phonique présents dans l’ensemble du véhicule et qui fournissent un niveau de silence et de confort exceptionnel. Même la version convertible offre un grand espace pour accueillir quatre adultes dans les meilleures conditions.

Les deux versions de la Lancia Flavia Concept sont caractérisées par des éléments intérieurs raffinés en cuir, qui confirment la qualité Lancia reconnue dans le monde entier, et par un très riche équipement qui prévoit d’importants contenus de série : du contrôle électronique de la stabilité (ESC) aux nombreux airbags (avant multi-étages, latéraux et airbag rideau), au contrôle électronique de la traction au volant muni de commandes intégrées pour gérer la radio, le Cruise Control et le téléphone en toute sécurité.

KS_inside a écrit:oui mais ça annonçait quand même un nouveau modèle, inédit, et pas un simple rebadgeage.

jean a écrit:Faut bouder le satand Lanciachrysler à Genève, ils se rendront compte que c'est nul leur truc... Pourquoi c'est pas Fiat qui ne prend pas tout ?