2016 - [Tesla] Model X

Personnellement j'aime bien, après l'intérêt au quotidien de l'ouverture des portes vers le haut... Elle ne rentrera pas dans beaucoup de garages !

Elle est mal fermée la porte la rassure moi...

J'aime pas du tout !
Tesla me déçoit, j'aimais beaucoup le Roadster et la Model S pourtant...

J'aime bien l'avant, mais c'est tout le reste je n'aime pas du tout.

Francois a écrit:Je trouve cette Tesla vraiment jolie mais sur le proto dévoilé l'alignement des portières arrières (surtout à gauche) est une catastrophe

C'est pas possible, elle doit effectivement être mal fermée

Bon sinon je suis partagé, il est assez séduisant par certains aspects, les ouvrants en particulier mais aussi la fluidité des lignes, le problème c'est qu'on fini par y voir effectivement une voiture obèse (une A5 est ce qu'il y a de plus proche c'est certain) et du coup ça le fait carrément moins, elle devient moche quoi

Tesla a trouvé une concurrente à la Série 5 GT .

L'avant est sympa et reprend le style de la tesla S .
Mais cette arrière et ce profil sont de véritables horreurs !

Je trouve qu'elle a des airs de nouvelle Ford Mondeo...

C'est dommage, car je suis sûr qu'avec une ligne de caisse plus basse et une ligne de pavillon bien plus basse elle aurait pû être une agréable berline (bien qu'un peu insipide...)

Ce n'est pas une berline mais un crossover . Est ce qu'on demande au X5 d'être aussi bas qu'une Série5 ou au ML d'avoir une allure de Classe E . La berline c'est la model S !

Le style est maladroit sur ce coup la quand méme!

C'est tellement maladroit qu'on arrive même pas à en identifier le segment !

Bon j'exagère un peu, mais qu'on se le dise le design est raté.

attendez de voir la Serie3 GT et le monospace BMW et vous trouverez ce crossover pas mal !

Pas si sur.....

larry.kubiak a écrit:Qu'est-ce que c'est moche
On dirait une Audi A5 gonflée à l'hélium

+1 C'est disgracieux au possible ,la suspension aurait été plus basse et les surfaces vitrés moins importantes ,elle aurait été réussite .

Vous avez tous l'air d'oublier que cette Tesla se situe entre le SUV et le Crossover de luxe, c'est donc un peu normal qu'elle soit un peu haute en suspension et que l'habitacle soit un peu haut ! C'est une auto qui n'est pas pas pire qu'un GL , qu'un Q7 , un QX ou un LX

en attendant qq vidéos ( dans la vidéo 2 vous pourrez comparer avec la Model S )

https://www.youtube.com/watch?v=jMvX_zK1m98

https://www.youtube.com/watch?v=FSEcIGeL43o

https://www.youtube.com/watch?v=v-dSE5gwZbA

Frédéric prend la défense d'une auto électrique... Mais où va le monde ?

Sinon, une autre petite comparaison Model X / Model S :

Portes fermées



Portes ouvertes

De devant les deux sont très belle .

plus de 500 personnes ont réserver un Model X, Tesla affirme en effet avoir récolté plus de 40 millions de dollars de pré-commandes (5000 à 40000 dollars d'acompte selon les versions) entre vendredi et mardi.

L'alignement du feux est loin d'étre bien faite!

L'iPad est un peu trop grand pour moi. La mode est à l'iPad mini et Tesla ferait bien de s'en inspirer.
À part ça je n'ai jamais était vraiment fan des animaux marins donc...

Commercialisation reportée de 2014 à début 2015 car Tesla préfère surfer sur la bonne vague de la Model S et veut surtout se désengager du prêt de la DOE bien plus tôt que prévu (on parle de 2015 à 2017 au plus tard au lieu de 2020 à 2022)
Des modifs sont attendues et ne pourrait on pas repasser le sujet en topic USA ?

frederic.E a écrit:Des modifs sont attendues et ne pourrait on pas repasser le sujet en topic USA ?

On y va de ce pas et merci pour ces informations

Il ne devrait etre commercialise que fin 2014 et pourtant il enregistre deja 6000 (!) reservations, toutes validees par un depot minimum de 5000$ ! Impressionnant...

Faut-il conclure de cet article de Futura-Sciences avec le directeur du design de Tesla que le Model X sera enfin présenté au NAIAS 2014, alias le salon de Detroit? Il n'y a rien a ce propos sur leur site, mais je pense qu'on peut sans trop se tromper changer la date du topic en 2014 (en tout cas moins se tromper qu'a l'heure actuelle   )