Re: 2011 - [Volkswagen] Coccinelle [VW329]

par Jerii le Mar 31 Juil 2007 - 12:23

La QQ?

par Tigramy le Mar 31 Juil 2007 - 12:25

par KLEEV le Mar 6 Nov 2007 - 15:23

par Jerii le Mar 6 Nov 2007 - 17:11

Et voilà donc la première copie européenne d'une voiture chinoise ptdr

par moua le Mar 6 Nov 2007 - 19:09

Faut bien que ça aille dans les 2 sens... Sachant que la QQ était une copie de la Matiz, avec son chassis... Catastrophique, je n'ose pas imaginer celle de la NB2...
Et la qualité.. Argh !!! Very Happy

par Jag le Mar 6 Nov 2007 - 19:18

tigramy a écrit:

Ma voiture love

par Jerii le Mar 6 Nov 2007 - 20:50

Une pure horreur ta voiture 2011 - [Volkswagen] Coccinelle [VW329] - Page 2 536380

par escalade le Mar 6 Nov 2007 - 21:16

J'espere que ta de meilleur gout pour les fille sinon ca craint... Laughing

par KLEEV le Mar 6 Nov 2007 - 22:25

On dit toujours qu'on prend une voiture qui nous ressemble..... Laughing

par foxx13 le Mar 6 Nov 2007 - 23:00

par foxx13 le Mar 6 Nov 2007 - 23:03

Pour info la premiere image est surement tres proche de la realité(un concept pour L.A 2008) le reste n'est que pur photoshop mais sur de vraies infos(capot, feux, pavillon..). Pour ma part j'aime plutot bien !

par Jerii le Mar 6 Nov 2007 - 23:07

Les deux derniers sont moches...

par **Quentin** le Mar 6 Nov 2007 - 23:14

C'est un gros restylage encore...

par Jerii le Mar 6 Nov 2007 - 23:23

Oui mais en même temps elle doit garder l'esprit actuel... Shocked

C'est un casse tête ce genre de remplacement...

par Xtamy_R le Mer 7 Nov 2007 - 12:00

J'aime bien ces images ! Ca la rend plus simple et plus jolie Very Happy

par **Quentin** le Mer 7 Nov 2007 - 12:01

Foxx tu dis que la cab' c'est un concept Question

par **Prof** le Mer 7 Nov 2007 - 13:58

Le problème du néo-rétro c'est quand il s'agit de le faire évoluer Very Happy

par Ragazzo57 le Mer 7 Nov 2007 - 14:03

prof a écrit:Le problème du néo-rétro c'est quand il s'agit de le faire évoluer

C'est clur ! Et cela ne peut vraiment se faire qu'après plusieurs années lorsque la mode automobile (le design) a suffusamment évolué pour permettre une cassure dans le style mais pas dans l'esprit.