2008 - [Fiat] Nuova 500

Je la veux cette voiture !!!!

Désolé de remonter ce topic des catacombes

Quelle horreur !
J'aime beaucoup le reflet de la 2e photo, resté en beige

Nicou a écrit:Mignon le canari

c'est la pire des couleurs sur la 500!! j'ai souvent l'occasion de la voir en jaune horrible!

Nouveauté importante pour la Fiat 500. la 500 normale adopte enfin à l'arrière la barre anti roulis qui lui manquait pour avoir un comportement routier plus précis ( surtout en virage et en appui ). cette barre est montée d'origine sur l'Abarth 500 mais aussi et surtout sur la Ford Ka depuis son lancement ! Mieux vaux tard que jamais et en plus du 0.9 L TwinAir , voilà deux bonnes nouvelles pour l'été !

Pour avoir fait un periple a l'arrière d'une 500 dans les rues (defoncées) de Rome, j'ai vraiment trouvé que la voiture etait assez agréable!

Bonne surprise!

Fiat 500C / la nouvelle com déjantée de la 500C Diesel...c'est ici
https://www.youtube.com/watch?v=T4IRGaBVsD4

[quote="frederic.E"]Fiat 500C / la nouvelle com déjantée de la 500C Diesel...c'est ici
https://www.youtube.com/watch?v=T4IRGaBVsD4[/quote
Ils on voulus imité jackass ou quoi

La 500 0.9 L TwinAir 85 ch en vidéo. ( en septembre en concession avec toutes les finitions et la boite Dualogic (option) , environ + 1600€ de plus qu'une 500 1.2 L 69 )
https://www.youtube.com/watch?v=KIoP5cGf878

https://www.youtube.com/watch?v=zhDkNhhVbfk

Je trouve sa énorme le moteur bicylindre, léger peu encombrant sobre que des avantages quoi ! bon citroen nous ressort la 2CV après ?

minarey a écrit:Je trouve sa énorme le moteur bicylindre, léger peu encombrant sobre que des avantages quoi ! bon citroen nous ressort la 2CV après ?

Fiat a toujours été à la pointe de l'innovation en matière de moteur : c'est l'inventeur de la rampe commune qui équipe tous les diesel aujourd'hui (jusqu'à VW qui a enfin abandonné les injecteurs pompes !), mais aussi plus récemment du système MultiAir.

Ce bicylindre entre dans la même stratégie d'investissement pour l'avenir : si la consommation et les vibrations sont maîtrisées, ce sera un grand succès ! Ça rentre dans la mode du downsizing initiée par VW et les moteurs TSi (1.4 l de 170 ch)

Quand je pense au 1.2 TCE de renault qui est aussi un moteur downsizé

et il fait un vrai bruit de 2 pattes.

ahh énorme

Nicou a écrit:

minarey a écrit:Je trouve sa énorme le moteur bicylindre, léger peu encombrant sobre que des avantages quoi ! bon citroen nous ressort la 2CV après ?

Fiat a toujours été à la pointe de l'innovation en matière de moteur : c'est l'inventeur de la rampe commune qui équipe tous les diesel aujourd'hui (jusqu'à VW qui a enfin abandonné les injecteurs pompes !), mais aussi plus récemment du système MultiAir.

Ce bicylindre entre dans la même stratégie d'investissement pour l'avenir : si la consommation et les vibrations sont maîtrisées, ce sera un grand succès ! Ça rentre dans la mode du downsizing initiée par VW et les moteurs TSi (1.4 l de 170 ch)

Et par les THP de chez PSA BMW

pour citroen, le groupe nous prépare un 3cyl downsiné donc pas de deux pattes

Juste un p'tit truc et beau coup de bambou sur la tête des amateurs espagnols..La Fiat 500 695 Tributo sera vendue selon les couleurs entre 46.339€ et 48.794€ .... soit le prix ou presque d'un coupé 335i ( 49.000€ )! S'mouchent pas du coude chez Fiat .

Pire qu'une DS3-R

en France ce n'est que 42.900€ !

Ça fait cher les stickers Ferrari...

la boite de vitesse robotisée, les 180 ch, les freins brembo mais c'est tout de même hors de prix. Clientèle visée, les possesseurs de Ferrari , d'ailleurs c'est une Fiat qui peut être commandée en concession Ferrari ( elle servira pour remplacer la F458 qui a brulé ! )

Ayé, la Toyota IQ Aston Martin Cygnet a trouvé une concurrente

+1 pour frederic.E !

Tiens,j'ai mis les images de la 500 "Spec US" .
Un pare choc plus sportif, des feux de gabarit orange, une boite dualogic ( pas de BVM ), un compteur en miles ( mais pas sur les photos qui ont du être prises sans vérifications ), le 1400 MultAir en version 105 ch ( idem Alfa Romeo MiTo ) et c'est tout puisque la 500 US aura les mêmes niveaux de finition qu'en europe ( Pop, Sport, Lounge ) Présentée aiu salon de L.A fin novembre et en concession dès décembre 2010.
http://blogautomobile.fr/?p=80572

Fiat a vendu le 16 septembre en 100 minutes ( entre 20h40 et 22h20 ) les 500 premiers exemplaires de la 500 for USA en version "Prima Edizione".
Il suffisait de payer 500$ et de configurer sa voiture en terme de couleur. comme un gros coup de buzz a suivi, Fiat a ouvert une liste d'attente . Livraisons noramlement avant les fêtes de Noël.

Tu m'etonnes, une Fiat 500 a 500€ je prends moi!!!