2008 - [Fiat] Nuova 500

C'etait pas une pré reservation a ce prix-la?

@908LM : Très juste ...sinon chez y'a encore moins cher chez Nissan avec seulement 90$ pour une Leaf !

La 500 Spec US sera présentée officiellement au public la semaine prochaine. On a découvert ce jour les coloris disponibles sur la 500 Prima Edizione. ils sont au nombre de 3:
Grigio
Bianco
Rosso

une belle nouveauté ! les autres coloris seront dispos au mois de janvier.

La pub pour le Fiat 500 Spec US.
https://www.youtube.com/watch?v=u9sAloSVdGw

Ils ont enlevé presque tous les chromes et mis des "aérations" plastiques à l'arrière... beurk Le but??

Premier hic pour la 500 aux USA. Alors que Fiat et tous ceux qui attendaient la petite italienne aux environ de 40-42 miles par gallon, l'EPA ( idem UTAC ) a hologué la voiture pour au mieux 38 miles par gallon sur route et autoroute , 30 miles en ville et ce avec la BVM5 parce que la version BVA est annoncée dans les mêmes conditions pour 34 et 27 miles par gallon ...le 1400 MultiAir version US ne serait il pas au top de sa forme???
en comparaison, les Focus, Elantra ou Cruze avec des 1600 ou 1800 font toutes mieux que 40 miles par gallon....
Attention !
( Via AutomotiveNews )

En français ca donne quoi pour l'ignorant que je suis ?

Cici-worker a écrit:En français ca donne quoi pour l'ignorant que je suis ?

Disons qu'une 500 bicylindre consomme autant qu'une 4 cylindre sauf sur les rouleaux d'homologation européens. Donc selon l'homologation européenne le bicylindre consomme beaucoup moins mais pour l'homologation américaine, plus réaliste, la consommation est supérieur.

@Cici-worker : pour t'aider !

1 mile = 1.609 km
1 gallon = 3.79 Litres
pour la BVM5 : 6.21 L/100 km ( vs 5.2 L/100 km ) pour la route
7.85 L/100 km en ville ( vs 8.2 L/100 km )
ce n'est donc pas loin de notre 1400 16V 100 ch sans MultiAir . A se demander ce que Fiat a annoncé aux clients ?

ah okkk je viens de comprendre ! Donc le systeme américain reflète plus la réalité non ?

Cici-worker a écrit:ah okkk je viens de comprendre ! Donc le systeme américain reflète plus la réalité non ?

exact. et d'ailleurs en 2014, les cycles d'homologations seront harmonisés au niveau mondial autant dire que sa va nous faire drôle à nous européens de revoir des 208 à 130g de CO2 (et je suis sympa)

intéressant! Mais tout ça va se négocier durement, ne soyons pas naïf

mountainer a écrit:intéressant! Mais tout ça va se négocier durement, ne soyons pas naïf

Certes, s'il s'agit d'entuber le consommateur avec des normes qui le prennent pour un demeuré, il y a aura du monde
pour faire du lobbying !

Les ventes de la 500 très en deça des objectifs initiaux puisque depuis le début de l'année il s'est vendu 8000 Fiat 500 aux USA et 3000 Fiat 500 au Canada et même si il ne fallait pas attendre 50000 ventes pour cette année, Fiat en espérait au moins 35000 et on en est bien loin. ( source : Fiat )
Je doute que la venue de l'Abarth500 et Abarth500C changent beaucoup les choses et ce n'est pas l'embouteillage créé le week end dernier à Times Square qui va changer qq chose. 2011 devrait voir peut être un peu plus de 20000 Fiat 500 vendues mais Fiat compte désormais sur 130 points de ventes ( vs 100 jusqu'au 30/06 ) et Laura Soave met en avant que c'est le manque de dealer qui est la cause de cette absence de résultat.
Fiat annonce aussi qu'il comptera en 2013 sur le Fiat 500E qui est actuellement en test à Auburn Hills pour booster ces ventes ( des paroles purement marketing )

La 500 est une auto européenne pas une auto américaine et sur ce coup Mullaly va avoir raison car il disait l'an passé qu'il n'y avait pas de marché réel ( sauf Mini ) pour une auto en dessous de la Fiesta, surtout en 3 portes...

Certes, la 500 est en dessous de ses objectifs. Objectifs en année pleine alors que la 500 a été (laborieusement) lancée au premier trimestre et que les dealers n'étaient ni assez nombreux, ni formés (et informés d'ailleurs car des amis new-yorkais m'ont dit avoir galéré pour obtenir des infos commerciales!). Fiat avait aussi sous estimé grandement les moyens de communication qu'il faut mettre en oeuvre pour faire connaitre un modèle totalement méconnu (que ca plaise ou non aux nostalgiques, la précédente 500 n'existe encore que dans l'esprit de quelques "vieux" américains... les jeunes ciblés ne la connaissent pas). Maintenant je crois que Fiat a changé son fusil d'épaule : grosse campagne de com', opération de street marketing, développement du réseau et arrivée des véhicules dans ce réseau.... Je pense vraiment que la 500 peut, en année pleine, faire 50 000 exemplaires sur les USA + le Canada. Surtout qu'étant méconnue, elle va bénéficier un peu plus longtemps de l'effet nouveauté. Par contre, comme les moyens de com' sont à l'échelle du pays, je crains que l'opération ne soit pas très rentable pour Fiat qui va devoir chèrement rémunéré les distributeurs qui ont investi dans un corner 500.
En juillet, la 500 s'est écoulée à plus de 3000 exemplaires. Donc si elle garde cette tendance avec le renfort de la 500C, elle devrait atteindre les 50 000 exemplaires de Marchionne. Mais vu le coût de tout cela... l'homme n'aura eu qu'à moitié raison de la lancer au pays de l'Oncle Sam...

Au fait, pour ceux que ca intéresse, la nouvelle campagne de com' de la 500 aux US est là!

Fiat connaissait le risque d'importer des petites voitures à une population qui raffole de gros 4x4 et grosse muscle-car .

Mais ça leurs fait un peu plus de vente que si ils ne se serait pas investi aux USA ....

Ma petite contribution du jour, premier spyshot de la version électrique de la Cinquecento :

http://automobileinfo.over-blog.fr/article-fiat-500-bientot-en-version-electrique-87185942.html

Euh il manque le gyrophare et les trompetes pour annoncer la 500 ev !! Et on appelé ça des spyshots ... C 'est du publireportage!

C'est clair, surtout bien se montrer la trappe ouverte!

Cela m'a également étonné. La qualité des photos des photos n'est pourtant pas exceptionnelle.

Mais bon, rouler trappe de réservoir ouverte, c'est un peu étrange quand même !

Je viens de m'acheter une Fiat 500 lounge (comme premiere voiture) je voulais savoir si restylage etait prevu ?

Un restylage surement leger ( comme la 500 americaine) pour l instant peu de nexs la dessus...

..vu que tous les topics sur la 500 et sur fiat sont verouillès je post ici :

100.000 ex. Vendus pour la petite fiat au royaume uni!
Reparti comme ceci : 80% en version essence 1.2 l de 69 ch. 8% avec le 0.9 TwinAir 85 ch.

pour la France ce sont 97.987 exemplaires vendus depuis juillet 2007,
Essentiellement, avec La motorisation 1.2 litre de 69 chevaux .

Au total, la Fiat 500 s’est écoulée à 839.469 unités, chiffre qui devrai grossir encore avec l'arrivèe de nouvelles versions et variantes dont la L.

Vivement le restylage !! Ça devient long...