2011 - [Chrysler/Lancia] 200/Flavia Cabriolet

quelle culture Google!

@mountainer : non surtout pas google, simplement amateur et ancien collectionneur de Lancia ( 2000 HPE et Fulvia Zagato )

la voila en vidéo ( qui peut d'ailleurs servir pour le sujet Flavia Convertible Concept )
https://www.youtube.com/watch?v=pWRgFZ1ZcCg

Surprise, l'EPA vient de communiquer les consommations de la Chrysler 200 cabrio et...Le V6 est plus sobre que le 4 cylindres.
- les chiffres sont identiques sur autoroute et en mixte, soit trespectivement 8,11 L/100 km et 10,69 L/100 km.
- En revenche, le V6 est plus sobre en ville : 12,38 L/100 km contre 13,07 L/100 km pour le 4 pattes.
L'explication tiendrait au poids supérieur du cabrio par rapport à la berline, ce qui ferait davantage ramer le 2,4 litres et surtout sa transmission (une BVA6 dans les deux cas, pas de BVA4 sur le cabrio sauf peut être au Canada, à voir!).

un p'tit coup de remise du topic , mais il semble que Lancia va finalement vendre la Flavia mais uniquement en version cabriolet et en version essence ( L4 et V6 ). Il semble que la voiture arrivera sur le marché européen au premier trimestre 2012. plus d'infos à priori lors du salon de Francfort

espérons que ce sera la version avec capote en toile qui sera importée

Ils ne savent pas ce qu'il veulent chez Fiat

Je commence à en avoir marre Marchionne dehors. C'est du grand n'importe quoi.

Homer S a écrit:

J'ai déjà vu le cabrio Sebring dans la rue, c'est un vrai paquebot. Avec un logo Lancia et équipé uniquement de motorisations essence, ça va être une vraie rareté sur nos routes.

Je crois que Lancia se trompe,ce n'est pas des voitures de collection dont Fiat a besoin mais de faire du volume avec si possible de la marge pour s'en sortir,mais bon je ne suis pas pdg...

On parle de Lancia, pas de Fiat.

Lancia et volume dans la même phrase...

Zoom-Zoom a écrit:On parle de Lancia, pas de Fiat.

Lancia et volume dans la même phrase...

Zoom-Zoom a écrit:On parle de Lancia, pas de Fiat.

Lancia et volume dans la même phrase...

Deux mots, en effet, qui ne collent pas du tout ensemble ! J'en avais une sur Renault, mais je crois que je vais m'abstenir.

Lancia confirme l'arrivée prochaine dans la gamme de la Flavia Cabriolet.

Après la version "concept" présentée à Genève en mars dernier, voici une photo du modèle de série :



Bien sûr rien ne change par rapport à la version montrée au salon suisse, qui n'avait de concept que le nom en attendant confirmation d'une éventuelle mise en production.

Puis un aperçu de la nouvelle gamme Lancia :

Waouh! Ca donne envie

Je la trouvais presque plus joli en concept...

Hélas pas de V6 3.6 L seulement le vieux et peu agréable L4 2.4L de 175 ch. Triste sort que celui de Lancia
4.90 m de long, 1.80 m de large, 4 places
BVA6
Sellerie cuir de série

edit : c'est étonnant que l'Yspilon Classic ne soit pas sur la photo alors qu'elle est encore au catalogue pour 15-18 mois

frederic.E a écrit:Hélas pas de V6 3.6 L seulement le vieux et peu agréable L4 2.4L de 170 ch. Triste sort que celui de Lancia

Qu'un seul moteur ? Et pas de diesel ?

Lancia veut-il être premium? alors que ce cabrio aurait dû être proposé avec le 3,6 lites V6 Pentastar, il faudra visiblement se contenter du 2,4 litres qui semble tellement ramer...Qu'il consomme davantage que le V6 sur la 200 cabrio (pourquoi en serait-il autrement chez Lancia?).
Voici les chiffres : La consommation autoroutière de 8,11 L/100 km est identique mais le V6 avale 12,38 L/100 km contre 13,07 L/100 km pour le 4 pattes en ville (chiffres EPA). Ce L4 est acceptable sur une Jeep qui est censée être "roots" mais pas sur une auto qui a la prétention d'être dans le segment du HDG.

@françois : +1

J'oubliais, la différence de prix entre le L4 et le V6 est de 1795 $, compte tenu du change avec l'euro, ça n'aurait pas coûté bien plus cher de proposer la Flavia en V6.

arrivée confirmée dans les premiers mois de 2012 dans le communiqué de presse de ce jour. On ne sait toujours pas si elle aura une capote ou un toit CC.

J'espere pour toi qu'il n'aura pas la lumière de s'inscrire sur WS