2011 - [Fiat] Panda III

Avis d'un ex proprio de Panda climbing qui me manque!

A voir en vrai! Pour l'instant je n'y trouve pas le charme de la version actuelle, moins rustique plus citadine chic, c'était aussi ca le charme de la précédente. Elle grossi, l'ancienne etait un joujou en ville et dans les bois (4x4) j'espere que cela ne nuira pas à cette maniabilité et la facilité de stationner presque partout, car en achetant une Panda je ne cherche pas l'habitabilité en premier.
Pas de Mjt 90cv ni d'essence 100cv pour le moment? Content de revoir le retour de la planche a pain coté passager au tdb mais il semble petit et pas en tissu comme son ainée hélas. Tiens elle passe au 15", pff bientot la panda en 17 ou 18??? Merci le budget pneu en hausse!
A essayer, en esperant qu'elle préserve son confort, sa maniabilité et son aisance à conduire.
Bref j'attend l'essai

Assez réussi, notamment la planche de bord. C'est assez étonnant de voir comment ils ont réussi à combiner le style de la Panda 2 avec celui de la Uno brasiliero (que je préfère encore un peu), mais je pense qu'elle a quand même les clés pour faire une carrière assez honorable

Sympa, j'aime bien ! elle garde l'esprit de l'ancienne, mais elle lui donne un coup de vieux ! surtout au niveau de l'intérieur inspiré de la 500...
Le TBD, est cubique design : compteurs, commandes de clim, commandes radio, commandes sur le volant et le moyeu, pommeau, motifs sur la sellerie !

quelqun disais tout à l'heure que le volant n'était pas rond, mais je pense à présent que si il est rond mais si on regarde atentivement la couture on voit que celle elle qui ne suis pas tout à fait la rondeur du volant. C'est un joli trompe l'oeil

Effectivement, beaucoup de carrés dans cet intérieur. Un peu trop même

Mais sinon c'est vraiment sympa, bien que ce ne soit pas la grosse révolution. L'extérieur affiche toujours la même bouille, avec l'impression de qualité et de solidité en plus. Quand à l'arrière, il devient plus fun avec ces nouveaux feux.

Reste l'intérieur qui est joliment présenté mais qui fait un peu trop appelle au laqué et au coloré selon moi. C'est too much Et puis ils auraient pu changer l'agencement des commande, là on dirait qu'ils ont juste ravalé la façade. Un proprio d'ancienne Panda le remarquera tout de suite. Personnellement ça me gênerais.

Mais sinon je suis conquis, une belle réussite !

et hop en vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=57ih6HpW7aE

frederic.E a écrit:et hop en vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=57ih6HpW7aE

Merci Fred !

On a vu mieux comme session vidéo quand même.

Mais ça confirme en tout cas la très bonne impression qui se dégage, pour moi en tout cas, des photos officielles.

Toutes les vidéos du groupe Fiat seront mises en ligne avant vendredi !

Edit

Kerhalt : Faut lire les pages avant de poster la vidéo est juste au dessus !

j’apprécie l’extérieur qui reste dans l'esprit de l'actuel, mais par contre, l’intérieur me donne la sensation de vouloir faire jeune, mais c'est l'inverse que je ressent, dommage.

frederic.E a écrit:Kerhalt : Faut lire les pages avant de poster la vidéo est juste au dessus !

C'est édité ,désolé je n'avais pas vu

c'est le festival Fiat aujourd hui ! vraiment réussi cette Panda 3 ! Elle fait robuste, moderne, tout en gardant l"esprit de la panda2 pour l'exterieur et celui de la panda1 pour l'interieur : chapeau
A voir dans d'autres colories aussi

Petit comparatif traditionnel de générations! Beaucoup de changement finalement

Merci foxx pour cette comparaison .

On voit bien la différence surtout avec cette intérieur qui donne l'impression de passé d'un utilitaire à une citadine chic .

La nouvelle fait moins jouet Fisher-Price que l'ancienne. Ca fait plus sérieux. Je la trouve autrement plus séduisante qu'une Up

En fait chez Fiat on est passé du carré au rond et du rond au carré...

L'extérieur était cubique il devient bien plus arrondi, l'intérieur était tout en courbe il devient tout en carré

Fiat a réussi une jolie modernisation des lignes,bravo!

Les changements esthétiques entre l'ancienne et l'actuelle sont "logiques", on voit bien qu'elle en est la digne héritière. Par contre sur la vidéo, on dirait que l'arrière de la voiture est "triangulaire" (ça fait un peu déséquilibrée selon moi). L'intérieur est vachement bien, le tableau de bord est super beau même si les sièges font "kitsch" avec leurs carrées multicolores..

Bon mix entre l'actuelle, la 500 & la Uno.

et enfin la comparaison avec la UNO Bresilienne :

Il y a pas mal d'inspiration, mais on s'en doutait. Et puis, je la préfère en Panda !

Oui la Panda fait moins low-cost, et mieux équilibrée

AlVolante.it