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le Mer 7 Aoû 2013 - 1:29
Déjà postées juste au dessus confused 
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Sky75

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le Mer 7 Aoû 2013 - 1:46
Une autre :

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le Mer 7 Aoû 2013 - 1:50
C'est grandeur nature ? ça fait lilliputien sur cette photo !
Fabien
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le Mer 7 Aoû 2013 - 8:33
KADZ a écrit:C'est grandeur nature ? ça fait lilliputien sur cette photo !

Quand j'ai croisé des mulets, ils étaient trés compacte. C'est suprenant. Donc je pense que oui c'est à l'échelle
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le Mer 7 Aoû 2013 - 9:02
Ok, merci Fabien, bon à savoir (même si j'en aurais surement jamais une)
MickaBZH
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le Mer 7 Aoû 2013 - 12:15
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Rendez-vous le 22 Aout. Wink


Lyrks
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le Mer 7 Aoû 2013 - 12:32
Forte habitabilité a l'arriere! Very Happy
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le Mer 7 Aoû 2013 - 12:42
Lyrks a écrit:Forte habitabilité a l'arriere! Very Happy

Pour le moteur oui ! Very Happy 
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le Jeu 8 Aoû 2013 - 12:56
En attendant le 22 Août, voici un photoshop signé Autobild que l'on peut retrouver dans le numéro de cette semaine :

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Sans aucun doute très (très) proche de la réalité ! Wink
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le Jeu 8 Aoû 2013 - 13:37
Déçu si elle n'a pas les angel eyes doubles comme sur le concept mais simples comme sur i3!
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le Jeu 8 Aoû 2013 - 13:45
C'est pourtant bien ce qui nous attend, on le voit bien sur les spyshots :

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L'absence d'angel eyes semble être la "signature" (ou plutôt la non-signature) des modèles i.
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Nicolas G. P.

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le Jeu 8 Aoû 2013 - 14:05
Mais en fait elle concurrencera quelle voiture ? Parce qu'elle ne fait pas tres supercar,elle parait moins exclusive que les R8 ou SLS.
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le Jeu 8 Aoû 2013 - 14:09
Son moteur électrique et son 3-cylindres cumuleront 362ch, et le tarif devrait avoisiner les 120.000€. Pour moi, les concurrentes sont toutes désignées : Porsche 911 Carrera et Audi R8 V8 (et sans doute la future Mercedes "SLC") ! Wink
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Sky75

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le Jeu 8 Aoû 2013 - 14:31
Nicolas G. P. a écrit:Mais en fait elle concurrencera quelle voiture ? Parce qu'elle ne fait pas tres supercar,elle parait moins exclusive que les R8 ou SLS.

Elle sera tout simplement sans concurrence.
Fabien
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le Jeu 8 Aoû 2013 - 14:31
Il n'y a pas en meilleur qualité qu'on puisse lire (ou sinon je peux faire 50m et aller l'acheter, je sais....)
Nicou
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le Jeu 8 Aoû 2013 - 14:38
Sky75 a écrit:
Nicolas G. P. a écrit:Mais en fait elle concurrencera quelle voiture ? Parce qu'elle ne fait pas tres supercar,elle parait moins exclusive que les R8 ou SLS.

Elle sera tout simplement sans concurrence.
Il y a la SLS Electric Drive, tout de même Wink

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le Jeu 8 Aoû 2013 - 14:56
Nicou a écrit:
Sky75 a écrit:
Nicolas G. P. a écrit:Mais en fait elle concurrencera quelle voiture ? Parce qu'elle ne fait pas tres supercar,elle parait moins exclusive que les R8 ou SLS.

Elle sera tout simplement sans concurrence.
Il y a la SLS Electric Drive, tout de même Wink


Faut que BMW remplace le "tiefseeblau" par "Leuchtend Michou Blau" pour qu'il y est réelle concurrence car la couleur du SLS électrique c'est son point fort Laughing 
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le Jeu 8 Aoû 2013 - 14:58
Euh... la SLS électrique est quand même 4 fois plus chère, 2 fois plus puissante et seulement électrique. Le plus proche était surement la Tesla roadster mais puisqu'elle n'est plus produite... Je trouve aussi qu'elle est toute seule sur ce segment "hybride/électrique". Maintenant, le défi pour BMW c'est aussi de vendre cette voiture à des gens qui ne cherchaient pas uniquement une hybride mais qui hésitait aussi avec une 911, une Aston Martin V8, une F-type etc.
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le Jeu 8 Aoû 2013 - 16:51
Drien19 a écrit:Son moteur électrique et son 3-cylindres cumuleront 362ch, et le tarif devrait avoisiner les 120.000€. Pour moi, les concurrentes sont toutes désignées : Porsche 911 Carrera et Audi R8 V8 (et sans doute la future Mercedes "SLC") ! Wink
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Pour moi, ça semble évident, c'est bien les 911 & co qu'elle concurrence, malgré l'absence de motorisation hybride sur cette dernière : mêmes performances, mêmes mensurations, grosso-modo même budget...
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le Jeu 8 Aoû 2013 - 17:44
Quelques vidéos: Smile







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le Jeu 8 Aoû 2013 - 18:18
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le Sam 10 Aoû 2013 - 0:01
Vidéo de l'i8 sur circuit par Autobild: Wink
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le Sam 10 Aoû 2013 - 23:01
Drien19 a écrit:C'est pourtant bien ce qui nous attend, on le voit bien sur les spyshots :

2013 - [BMW] i8 [i12] - Page 10 I810

L'absence d'angel eyes semble être la "signature" (ou plutôt la non-signature) des modèles i.

sick grrr Il y a déjà assez de signatures différenciant la gamme i pour ne pas devoir passer à la trappe un élément aussi fondamental de l'ADN de la marque! C'était nickel sur le concept
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le Dim 11 Aoû 2013 - 10:38
Oui, mais la gamme i se débarasse de quasi tous les éléments distinctifs BMW.
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le Dim 11 Aoû 2013 - 10:50
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