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larry.kubiak
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le Jeu 14 Juil 2011 - 8:05
908LM a écrit:Du Audi Séatisé..Pitié pas ça... no

On dirait un arrière de Polo 4 portes : haut et étroit confused

Ils n'étaient pas censés faire un design un peu plus "latin" sur les Seat, pour se différencier des lignes à la VW / Audi ? Là c'est plat et lisse comme une VW Sleep
AudiNewz
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le Jeu 14 Juil 2011 - 10:01
Si ça continue comme ça Seat n'aura plus rien de latin dans son design unsure
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le Jeu 14 Juil 2011 - 12:51
Il n'y a déja pas beaucoup "d'émocion',alors si on enléve le peut qu'il y a ....
frederic.E
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le Jeu 14 Juil 2011 - 14:05
908LM a écrit:Du Audi Séatisé..Pitié pas ça... no

Tu ne t'es donc pas encore habitué à la très très rare Exeo ! Very Happy
KLEEV
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le Ven 15 Juil 2011 - 9:41
Question: Et pourquoi, SEAT ne prendrait il pas dans la gamme Skoda ?
L'Octavia recarossée serait pas mal pour Seat !
frederic.E
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le Ven 26 Aoû 2011 - 10:42
ce serait elle la surprise Seat de francfort

http://es.autoblog.com/2011/08/26/sorpresita-seat-para-el-salon-de-frankfurt-alguien-dijo-toled/

Raahhhhhh nonnnnn....... no
William
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le Ven 26 Aoû 2011 - 10:51
Whouah, j'ai vraiment envie de la découvrir !

P.S : C'était de l'ironie bien sûr !
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Zoom-Zoom

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le Ven 26 Aoû 2011 - 11:05
Pourquoi pas? Quelque chose me dit que ça sera pas pire qu'une Fluence diablo
frederic.E
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le Ven 26 Aoû 2011 - 11:07
non effectivement, une Jetta avec des faces Av et Ar d'exeo et des moteurs moyens .....
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Zoom-Zoom

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le Ven 26 Aoû 2011 - 11:15
frederic.E a écrit:non effectivement, une Jetta avec des faces Av et Ar d'exeo et des moteurs moyens .....

Attendons de voir, je ne me m'attends pas à des miracles mais la concurrence n'est pas trop rude.

Quant aux moteurs moyens, arriveront-ils à faire mieux qu'un pauvre 2.0 140cv à 182g d'une Fluence? Laughing
William
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le Ven 26 Aoû 2011 - 11:42
La Jetta semble être la berline tricorps la plus attirante, elle est plutôt jolie et offre une bonne habitabilité et un grand coffre. Concernant les moteurs moyens, je pense comme Zoom-Zoom, ils ne pourront faire mieux que la Fluence... qui n'est commercialisé qu'en diesel en France.
Quentin
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le Ven 26 Aoû 2011 - 12:36
Oui normalement la base doit etre une Jetta...enfin a force ils feraient mieux d'arreter de vendre des VW en Espagne et ne vendre plus que des Seat la bas...
Bern
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le Ven 26 Aoû 2011 - 13:05
Normallement base Jetta, mais avec suspension des USA, moins sofistiques que celles de ja Jetta europeenne.

Pas de bonne augure, parce que meme les ricains se pleignent de la descente en gamme par rapport a la version precedente....
minarey
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le Ven 26 Aoû 2011 - 13:16
Au moins cette voiture partira sur une base neuve et récente pour peu qu'elle soit réussie esthétiquement, l'exeo sera vite oubliée.
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le Ven 26 Aoû 2011 - 13:18
Peut-on imaginer la présence dans la gamme de l'Exeo (4 m 70) et de la Jetta (4 m 50) ? Ce n'est pas le même standing entre les deux...

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le Ven 26 Aoû 2011 - 13:36
Deux illustrations de T.Chin, pour bien voir la "surprise" qui nous attend à Francfort :

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le Ven 26 Aoû 2011 - 14:01
Oh pinaise !

Une Exeo bis tare

Comme Quentin l'a fait remarqué, VAG devrait arrêter de vendre des Volkswagen là-bas et rebadger toute la gamme Seat !

La future Leon = Golf avec logo Seat
La future Altea = Touran avec logo Seat

Comme ça c'est réglé peur
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le Ven 26 Aoû 2011 - 14:12
Mouais, pas sur. SEAT a presque toujours été un rebadgeur et rien d'autre. Cette politique est assez logique, avec des modèles plus originaux, en apparence, sur les segments B et C, les seuls où SEAT soit "attendu".
C'est plus logique en tous cas que d'essayer de prendre les gens pour des cons en essayant de leur faire passer SEAT pour l'Alfa Ibère, ce qui était, historiquement et dans l'image, assez surréaliste...
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le Ven 26 Aoû 2011 - 14:42
@Mike : en Espagne on ne dit pas surréaliste mais picassien.... :w
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le Ven 26 Aoû 2011 - 21:13
Bien fade tout ça ,le rebadgeage va tué Seat si cela continu Xp
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coconcia

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le Sam 10 Sep 2011 - 20:47
Regardez paraisomotor.com

Je ne peux pas ecrire le link
William
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le Sam 10 Sep 2011 - 21:13
2012 - [Seat] Toledo IV - Page 2 549
Ce concept se nommerait IBL et mesurerait 4,67m de long.

Via Paraisomotor
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le Sam 10 Sep 2011 - 21:16
C'est le clone de la mission L de chez Skoda quoi Neutral
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le Sam 10 Sep 2011 - 21:18
On clone a tout va chez VAG... il n'y aura que le logo bientôt qui changera... hein quoi à oui dans le groupe Fiat aussi. Neutral


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le Sam 10 Sep 2011 - 21:32
4.67 m de long sur un empattement de 2.67 m !
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