2015 - [Infiniti] Q30/QX30

sans brio, c'est toi qui le dis les tests des voitures équipée de ce moteur sont tous très bons, on se plaint un peu du bruit mais nulle part de ses performances

BMW a enfin compris, le B47 est assez silencieux, le 2.1 Mercedes est indigne d'etre sous le capot d'une Classe C encore aujourd'hui.
Pour la Q30, je l'ai vu dans une galerie marchande et contrairement aux photos, j'ai pas trop apprécier.

Sky75 a écrit:BMW a enfin compris, le B47 est assez silencieux, le 2.1 Mercedes est indigne d'etre sous le capot d'une Classe C encore aujourd'hui.
Pour la Q30, je l'ai vu dans une galerie marchande et contrairement aux photos, j'ai pas trop apprécier.

J'ai lu dans un comparo de l'Automobile que le 150 et 190 diesel BMW avaient fait des progrès mais que ça restait assez bruyant. Je ne comprends pas pourquoi les constructeurs allemands de manière générale ne font pas plus d'efforts de ce côté-là.

yeap a écrit:sans brio, c'est toi qui le dis les tests des voitures équipée de ce moteur sont tous très bons, on se plaint un peu du bruit mais nulle part de ses performances

Tu n'as pas tort...sur le papier.
J'ai essayé ce moteur il y a qq jours sur une Q50. J'ai globalement été très déçu car j'ai une voiture de ce segment d'il y a 10 ans et niveau insono c'était idem voire moins bon. En+ la boite est hyper lente et ils ont mis des palettes au volant. Du coup tu passes ta vitesse via les palettes et là tu attends...au moins 1 seconde le temps que ça passe. Donc en pratique le moteur a beau être coupleux il n'est pas aidé par la transmission. On dirait vraiment que Nissan a mis le moteur sous le capot de la voiture à l'arrache !
Totalement inadmissible à 50 kE...
J'espère qu'ils feront qqch de plus soigné sur le Q30 et qu'il n'y aura pas la direction by wire qui enlève tout toucher de route. Maintenant comme c'est la plateforme de la GLA je pense que ce sera une DA conventionelle.

La liste de prix pour la France, avec une gamme un peu "compliquée"

https://www.infiniti-cdn.net/content/dam/Infiniti/Pricelist/FR/Q30_MY16_01112015_FRANCE_01112015_v2.pdf

Et la version QX30 confirmée pour LosAngeles

Test by Cara ( très mitigé ) :

http://www.caradisiac.com/Essai-video-Infiniti-Q30-mieux-vaut-tard-que-jamais-105280.htm

Notre testeur a lui été beaucoup plus enthousiasmé

http://theautomobilist.fr/essai-infiniti-q30-plus-que-une-simple-alternative-45849

Merci pour le test très intéressant et complet comme d'hab! Elle possède de nombreuses qualités intrinsèques mais je trouve le style extérieur et intérieur trop torturé pour ma part.

Je l'aurai probablement entre les mains un ou deux jours dans les semaines qui viennent je pourrai moi aussi me faire une idée. Mais j'avoue que le style ne me plait que moyennement donc c'est déjà un handicap...

J'aime le style general mais je trouve la voiture trop grosse et clivante.. du coup je pense pas etre acheteur..
(et puis tfaçon elle passe pas dans mon garage! )

Le QX30 quasi sans camouflage:



www.autoweek.nl/nieuws/35022/infiniti-qx30-vertoont-zich-op-engelse-rotonde

Là encore on retrouve les très fortes similitudes avec Mercedes...

En tout cas ça semble très réussi.

C'est une Mercedes à qui on a comblé les principaux défauts...

Ne dis pas ça a Nicko!!

Parce que le GLA a des défauts

Cette nouvelle infiniti semble bien plus sympa en version crossover!!

purée toujours pas moyen de la configurer sur le site de Infiniti! c'est pas très sérieux ça!

Voici la version QX30, présentation à Los Angeles.
































Source : http://www.worldcarfans.com/1151118101173/infiniti-qx30-arrives-in-la-looking-exactly-as-you-would-expect

A part la clé je ne vois pas de similitude avec une Mercedes. C'est fluide et élégant même si l'arrière est un poil trop torturé, un peu le même souci que la V60.

Mais c'est plutôt réussi.

Je ne sais pas expliquer pourquoi, mais je trouve que le design torturé de cette Infiniti passe mieux dans cette version SUV que sur la berline compacte.

Comme je l'espérais, le QX30 me plait davantage que la Q30 car la garde au sol haute et les passages de roues en noir sont ici justifiés. A voir en vrai maintenant.

Pareil que mes deux camarades ci-dessus, je préfère le QX30 alors que je n'aime pas trop l'autre. La garde au sol surélevée et tous les accessoires ajoutent quelque chose.

Cela dit, à choisir je préfère largement une Volvo V40 Cross Country.

J'ai aussi une préférence pour ce suv que la berline.