2022 - [Volkswagen] I.D Buzz

Un peu de mouvement..
https://www.instagram.com/p/CZJR7eNKFmX/

Sans compte instagram, tes liens ne servent a rien juste pour info.

la vidéo est visible sans se connecter

Sur mon PC je suis redirige vers https://www.instagram.com/accounts/login/
Donc bon....

moi ca marche : pas de compte, PC, navigation privée, Firefox)
bon c'est la vidéo des "images de l'usine" présentes plus haut, avec une musique trop forte

Nouvelles photos avec l’habitacle, encore un peu camouflé :















Source : https://www.autoevolution.com/news/vw-id-buzz-already-arrived-in-barcelona-and-this-is-the-first-interior-picture-179977.html

Un intérieur tout clair pour plaire à certains grincheux du forum.
Je regrette juste les composants "ID", même si c'était attendu.

Je me sens visé par ta remarque puisque je suis un vrai partisan des intérieurs clairs.
Malheureusement, ici c'est clair mais ça n'a pas l'air sympa pour autant.
Généralement, les intérieurs clairs ça rend bien quand c'est dans un contexte HDG ou luxe (cuir à profusion, bois, etc). Cet avis n'engage que moi.

Le problème c'est surtout qu'il s'agit de l'intérieur d'un modèle de la gamme ID. Même en finition haute le rendu est cheap.

C'est un utilitaire je rappelle.

N'empêche qu'il aura fallu attendre pour voir l'arrivée d'un new combi, l'électrique a dû aider pour avoir des PAF moindres

Bonsoir,

Dommage que les poignées ne se dissimulent pas dans les portes…
Espérons une option rétroviseurs latéraux extérieurs caméra très fin!
Le tout Ça donnerait un côté encore plus léger/ fin/lisse/High-tech/haut de gamme à ce produit « branché »

Bon ils le présente quand leur truc ?

+1, on est fatigués, ils sont persuadés que cette chose nous intéresse, alors qu'ils ont présenté un concept plus réussi que ça en 2002

'moR a écrit:N'empêche qu'il aura fallu attendre pour voir l'arrivée d'un new combi, l'électrique a dû aider pour avoir des PAF moindres

mmhh non, c' est pas tant cela le probleme.
La difficulte, c' est les crash-tests, et l' implantation des composants: il faut beaucoup d' elements ad hoc que tu vas devoir rendre plus compacts que la moyenne, sans pouvoir utiliser des synergies internes: par exemple, sur le Buzz, tu as une colonne de direction unique qui a du etre developpee juste pour la voiture.
La ou l' electrique a aide, c' est pour amortir tous ces surcouts, en utilisant une plateforme modulaire comme base qui permet d' abaisser le seuil de rentabilite. Qui plus est, les inconnues autour de la gamme ID ont aide a convaincre la direction d' investir dans un produit "de mode" et emotionnel aux volumes incertains, car ce genre de produit connait souvent quelques bonnes annees au depart avant de voir ses volumes s' effondrer (Beetle, PT Cruiser...).
Le Microbus de 2001 devait reposer sur une base de T4. Ce qui incluait un prix de base bien plus eleve deja. Il aurait fallu vendre autant de voitures que de T4, sans le cannibaliser, et a un prix au moins 20% au-dessus. Mission impossible.
Le Microbus avait une esthetique certes sympa, mais avec des prestations au final identiques avec le T4. Comment differencier les produits?
La aussi l' electrique aide, puisque le T7 reste un vehicule thermique avec des prestations differentes.
Ensuite, si le design etait tres sympa, demandez-vous si vous auriez autant aime une fois le vehicule devenu un produit de masse.
Sinon moi cela m' interesse, ne prend pas ton cas pour une generalite Lulu.
Ce qui ne veut pas dire que je vais aimer, c' est un autre point.

Loutron a écrit:Bon ils le présente quand leur truc ?

C’est prévu pour le 9 mars

En balade en Norvège
https://youtu.be/4i4tL-5NOpc
https://youtu.be/yNdxtb-A_4c

J'allais à nouveau être critique avec lui, mais il rend bien mieux en vidéo, finalement. Le traitement apporté aux feux arrières a l'air très sympa.

J'avoue être assez fan de ce petit ID BUZZ, les proportions sont bien maitrisées ainsi que certains détails...Il a gardé son côté jovial et simple mais reste moderne dans son exécution.
J'aime bien le traitement des phares arr et l'intégration de la rainure latérale pour la porte coulissante, les phares avant donnent du dynamisme au véhicule avec une calandre graphique assez originale !!!
J 'suis fan, le bi-ton va rajouter du plus au véhicule et rappeler sans aucun doute l'ancien COMBI !!!
Bravo, car l'exercice était difficile...

nickodu42 a écrit:

Loutron a écrit:Bon ils le présente quand leur truc ?

C’est prévu pour le 9 mars

2022 ?

Oui, 9 mars 2022

Jovial?

Bin il a une forme simple mais je trouve que les feux à la ID qui sont assez neutre à la base, ici, lorgne vers des feux "gnark gnark" snobant. Un peu à la Grumpy cat.
On est pas du tout vers un truc mignon à la Combi ...

C'est une réinterprétation moderne du Combi, trop proche on aurait une Beetle néo rétro avec son coté "mou" !!!
J'attends de voir le bi color...

Nouvelles photos de l’intérieur :

Il n'y a, à première vue, pas de quoi s'enthousiasmer : le dessin est convenu et le style, peu inspirant et inspiré, est repris des ID. Puis, il y a comme une odeur de (rerere)réchauffé comme l'a souligné @Lulu.

Bien que n'appartenant pas à la même catégorie, on est loin du look totalement assumé du Staria de Hyundai.