2013 - [Citroën] C4 Picasso II [B78]

C'est pour celà que j'aimerais que Citroën nous le dévoile officiellement le plus tôt possible(dés ce lundi)
Pour ne pas rester sur une mauvaise impression ou tout du moins une impression mitigée

Leurs présentations arrivent bientot, ils commencent donc leur travaille de marketing, oups non pardon, le développement des modèles devant les appareils sans trop de camouflage.

L'arrière passe quand même mieux sur les dernières photos d'Auto Plus que sur celles d'il y a quelques semaines, par contre l'avant .

Je pense que la déformation de la photo n'aide pas (il fait vraiment trop ramassé par rapport aux spyshots) mais je campe sur mes position : en l'état, je n'aime pas du tout...

advantage20 a écrit:Du coup il n'a pas de vraiment de visage

Alors je ne vois vraiment pas comment tu le regardes. A la première seconde où je l'ai vu, j'ai immédiatement pensé au visage d'un monstre (yeux plissés d'agressivité) prêt à mordre : cela en est même caricatural (en cherchant du côté des mangas, on devrait même pouvoir lui trouver rapidement une parenté avec un monstre). Vivement le temps où les face avant des voitures ne mimeront plus des visages ; ça commence à devenir grotesque. J'espère que l'avant de la Numéro 9 inspirera directement toute la future gamme DS et mettra fin à la calandre de la DS3.

Je crois que advantage20 cherche les yeux pas la bouche. Personnellement je vois son regard dans les LEDs mais j'aurais malgré tout préféré des phares plus travaillés que ces deux rectangles.

Oh mon dieu!!!!
Comment peut-on faire des phares comme ceux-ci en 2013??
Les led font "moderne" mais les phares principaux sont indignent d'un mulet alors un modèle de série.....
Le montant A, a l'air très bizarre, à confirmer avec de meilleures photos....
Pour l'instant je n'aime absolument pas

CITRON. a écrit:Personnellement je vois son regard dans les LEDs

Les designers aussi je pense. Ils étaient partis du Bulldog pour la C-cactus, et je ne serais pas surpris qu'ils se soient inspirés du Pitbull pour ce C4 picasso. Ne manque plus que les dents

Hop,comparaisons foireuses!

Je ne trouve vraiment pas... et je ne dois pas être loin de la vérité. Il y a eu un précédent avec le Bulldog pour la C-cactus et pour le coup, cela me paraissait beaucoup moins criant que le cas Picasso/Pitbull. Des yeux très plissés et une gueule énorme prête à mordre.

Il y a un topic pour ça,c'est ce que je voulais dire..

Je viens de remarquer quelque chose, tous les shops ou presque voyaient la signature lumineuse entre les barres qui prolongent les chevrons, hors on voit ici que les chevrons se rejoignent avant...

Ce qui me fait me demander : quel intêret alors cette signature lumineuse et des gros phares plus bas, ça n'aurait pas été plus beau de faire des phares tout court?...

Pas beau du tout ces phares et totalement incohérent avec le reste

Opeloman80 a écrit:Oh mon dieu!!!!
Comment peut-on faire des phares comme ceux-ci en 2013??
Les led font "moderne" mais les phares principaux sont indignent d'un mulet alors un modèle de série.....

Ca me choque aussi. Ces vieux phares dignes de l'époque de la 205

Bizarrement ça ne me choque pas, je pense qu'il faut attendre des photos plus nettes avec un joli blanc nacré
En tout cas je le trouve moderne et assez cohérent avec leur slogan "creative technologie"
Ne reste plus qu'à voir si l'equipement est a l'hauteur de ce que l'on peut attendre d'une voiture en 2013 et donc que le ramage se rapporte ou pas au plumage...

RCZ a écrit:Bizarrement ça ne me choque pas, je pense qu'il faut attendre des photos plus nettes avec un joli blanc nacré
En tout cas je le trouve moderne et assez cohérent avec leur slogan "creative technologie"

+1
Avec des photos non déformées on pourra se faire une meilleure idée.
Et il aura au moins le mérite de se démarquer un peu dans la masse automobile.

Pour les équipements, il ne devrait pas y avoir trop de souci à se faire.

L'illustration intelligente du jour, signée Diphile :

C'est déjà mieux.

Oui, une fois rétablies les bonnes proportions, c'est déjà plus équilibré comme avant. Les phares principaux auraient mérité d'être mieux travaillés. C'est vrai que là, on dirait des phares de 205 inversés...

en même temps, ces feux vont bien avec l'ensemble...les travailler de trop aurait surchargé un avant déjà bien travaillé...

Ce qu'on ne voit pas vraiment c'est le graphisme interieur... un feu carré c'est pas grave (c'est ce que fait Audi et tout le monde trouve ca merveilleux) mais suffit que le graphisme interieur soit un peu travaillé pour lui donner toute son intensité

c'est exact! Très bon exemple qu'est Audi car leurs designers adorent jouer au tétris

Je reste assez dubitatif sur cet avant, vivement les photos officielles ! Citroën serait-il capable de vendre ce véhicule à l'avant si spécial

Sebuik a écrit:Je reste assez dubitatif sur cet avant, vivement les photos officielles ! Citroën serait-il capable de vendre ce véhicule à l'avant si spécial

ça sera à toi de nous le prouver

C'est vrai que ça passe tout de suite mieux une fois les proportions rétablies, même si j'attends de voir au final ce que ça va donner avec de belles photos puis en vrai!

Je reste perso aussi très très dubitatif devant cet avant qui ne cesse de me rappeler le Fiat Multipla Mk.I

mnemiopsis a écrit:Je reste perso aussi très très dubitatif devant cet avant qui ne cesse de me rappeler le Fiat Multipla Mk.I

Peux-tu m'expliquer la ressemblance avec le premier Multipla s'il te plait ? J'ai déjà demandé plus haut mais personne ne m'a répondu.