2016 - [Renault] Koleos II [HZG]

Si il sort comme ça il va faire un carton

un peu triste mais de la prestance, c'est sympa

Ca a l'air très lourd visuellement.
Attendons de le voir en réel.

Les flancs font mou,mais comparé a son prédécésseur il n'y a pas photo!

Ça change RADICALEMENT par rapport au premier Koleos qui faisait plus voiture playmobil

Cette calandre classieuse et raffinée aux fines lamelles chromées va bien aux berlines (Mégane, Talisman) mais moins à un SUV   Ils auraient pu mixer cette calandre avec la calandre du Kadjar aux barrettes en plastique noir crénelé, pour faire une calandre aux barrettes chromées et crénelées.

Salut à tous!
Je me présente avant tout, je suis un ''petit suisse'' passionné d'automobile, et étudiant en ingénierie mécanique.

Pour revenir sur l'article de AM, ils mentionnent un inédit 2l dci. Devrait-on pas voir un 1.6dci poussé à 190ch plutôt qu'un 2l ? Ou alors le 2ldci serait-il le diesel puissant qui sera monté sur toute la gamme ?

Bonjour et bienvenue sur WS MBMB, vient te présenter officiellement ici : http://worldscoop.forumpro.fr/t5927p360-presentation-les-nouveaux-membres

Dans l'article il est dit qu'il sera toujours fabriqué en Corée.
C'est bien dommage....

En corée ..? Pas à Flins ?

Non, il sera bien fabriqué en Corée, dans l'usine de Busan, aux côtés de la version Samsung de la Talisman.

C'est dommage .. Renault pourrait le faire en France.

Le problème, c'est que l'usine de Douai devrait être plutôt bien occupée, puisqu'ils fabriquent déjà l'Espace + Talisman + Scenic + Grand Scenic. Convertir une autre usine française à la plateforme CMF-CD juste pour quelques dizaines de milliers de Koleos par an ne devait pas être assez rentable.

Sinon, il y avait l'usine de Palencia, mais elle est aussi bien chargée avec les Mégane + Kadjar.

J'avais entendu un de mes amis qui travaille chez Renault que dans les usines ils n'arrivent plus à suivre avec toutes les commandes surtout pour le Kadjar. Il y a parfois un très long délai pour récuperer la voiture

Donc si ils chargent encore plus avec le Koleos ça sera trop pour eux

C'est donc plutôt une bonne nouvelle pour Renault non ?

motorsport57 a écrit:C'est dommage .. Renault pourrait le faire en France.

C'est pas aussi simple.
Pour justifier une indus faut un minimum de volumes...

nickodu42 a écrit:C'est donc plutôt une bonne nouvelle pour Renault non ?

Oui la demande plus forte que les capacities de production c'est un très bon problème pour un constructeur automobile !
Ca permet de faire moins de rabais donc d'améliorer la profitabilité. Et de réinvestir dans le cycle de vie pour l'améliorer ou ajouter des moteurs par ex.
Bon faut pas trop sous-estimer les volumes quand meme pour pas perdre de ventes et pas mettre les fournisseurs dans la panade.

C'est une bonne nouvelle pour Renault mais je suis septique sur les moteurs. Ils ont sorti en l'espace d'un an : Talisman, Kadjar, Espace, Megane, (bientôt) Scénic et Koleos II .. J'espère pour eux que tout sera bien mit au point

La plateforme technique et les moteurs étant strictement les mêmes sur tous ces véhicules, il ne devrait pas y avoir de mauvaises surprises. C'est encore plus vrai pour les moteurs qui sont déjà commercialisés depuis un petit moment chez Renault et Nissan (à part le 1.6 DCI 160 qui est une nouvelle déclinaison).

Et si je comprends bien, le Koléos n'aura pas non plus de version Initiale Paris ? (Comme le Kadjar)

Fais-je l'erreur d'une conclusion trop hâtive ou bien je vois juste selon vous ?

C'est peut-être au programme chez Renault .. Je sais que chez BMW y'a sur le X5 la livrée BMW INDIVIDUAL, chez Mercedes un autre truc .. Je pense que oui .. ça serait idiot de ne pas lui en faire profiter

D'après ce qui m'avait été rapporté le Koleos II aura bien droit à une déclinaison haut de gamme Initiale Paris (d'ailleurs le I y a eu droit). la finition Initiale Paris n'implique pas forcement fabriqué en France meme si c'est le cas pour talisman et Espace (pour Clio je ne suis pas certain)

Ah d'accord, donc on verra bien alors

JB.AAEL a écrit:D'après ce qui m'avait été rapporté le Koleos II aura bien droit à une déclinaison haut de gamme Initiale Paris (d'ailleurs le I y a eu droit). la finition Initiale Paris n'implique pas forcement fabriqué en France meme si c'est le cas pour talisman et Espace (pour Clio je ne suis pas certain)

La Clio IP est fabriquée en France. Et pour le moment, il n'y a que les véhicules fabriqués en France qui disposent de cette finition. (Il me semble que la Mégane n'y aura pas droit).