2013 - [Mercedes] CLA [C117]

Et à Turbo on parle de "CLE"...

Edit: doublé mais venant de Turbo est-ce qu'on peut les croire...?! Perso j'aime pas

C'est étrange : CLE signifierait que la voiture appartient au giron de la Classe E, or depuis le début on sait que cette C117 sera rattachée à la Classe C...

Une érreur sans doute,avec Turbo on ne sait jamais!

Ce n'est après tout pas si bête puisque la CLS semble de par son nom s'apparenter à la Classe S alors qu'elle se rapproche en réalité plus d'une Classe E.

Donc le "E" ne serait que purement marketing, comme pour signifier une montée en gamme.

Reste que "CLE", ça sonne pas terrible je trouve.

CLÉ... de contact ?

C'est clair qu'au niveau de la consonance, c'est pas le top

Ze_British a écrit:Ce n'est après tout pas si bête puisque la CLS semble de par son nom s'apparenter à la Classe S alors qu'elle se rapproche en réalité plus d'une Classe E.

C'est ce que je me suis toujours dit.

Mais si on suit cette logique, la voiture devrait plutôt s'appeler CLC, et non CLE, pour évoquer la Classe C,dans la mesure où elle appartiendra à la gamme Classe A >> modèle au-dessus : Classe C.

D'ailleurs CLC est incontestablement le nom qui sonne le mieux, bien plus en tout cas que CLE, ou même CLA.

De toute manière les patronymes à trois lettres de chez Mercedes ont jusqu'à présent étés constitués de trois consonnes GLK, CLS, CLC, donc si l'on suit cette hypothèse, la dérivée de la Classe A aurait plus de chances de se nommer CLC.

Oui, et puis CLC a une ressemblance phonétique avec CLS, ce qui dans la tête du consommateur n'est sûrement pas rien. Je trouve moi aussi que c'est le nom qui lui irait le mieux !

Oui mais la CLC a déjà existé. Certes il est tout à fait possible de reprendre ce patronyme mais je trouverai ceci assez bizarre quand même car le positionnement serait très différent.

Ragazzo57 a écrit:Oui mais la CLC a déjà existé. Certes il est tout à fait possible de reprendre ce patronyme mais je trouverai ceci assez bizarre quand même car le positionnement serait très différent.

Je ne sais pas si ce serait vraiment un problème, car le CLC n'a surement pas marqué les esprits, comme son prédécesseur d'ailleurs. Donc je ne pense pas que le nom renvoie une mauvaise image en tout cas.

Et c'est l'utilisation du patronyme "CLC" pour remplacer le Coupé Sport qui était bizarre, à mon sens. Pourquoi CLC ? CLC sonnait/sonne parfaitement pour un dérivé coupé 4 portes de la Classe A, comme nous l'avons expliqué Ze-British et moi, et non pour une espèce de "maxi compacte coupé dérivée de l'(ancienne) Classe C" comme l'était le CLC "1er du nom".

De plus, même si le positionnement est clairement différent, la démarche n'est pas si différente que ça au final : proposer un "coupé" à mi-chemin entre Classe A et Classe C, ce qu'était le Coupé Sport/CLC et ce que sera ce "CLA/CLC" (je ne sais même plus comment l'appeler !).

Voila un photoshop trouvé sur le net qui montre un peu ce que pourrais etre l'arrière de cette CLA! J'aime assez

Je trouve les feux disproportionnés.

Pas mal...

Par contre, au niveau du CLC, je suis assez surpris de vos remarques. Dans mon secteur, c'est la Mercedes qu'on voit le plus avec la classe C !

Par contre je trouve un défaut sur toutes les illustrations

J'ai l'impression (au vue des photos espions) que les vitres arrières ne vont pas jusqu'au bout des portières! Un peu comme sur le concept coupe style.

Je ne sais pas si j'ai été très clair

Cici-worker a écrit:Je trouve les feux disproportionnés.

et pourtant le photoshop est fait sur la base des premières photos de la carrosserie nue!

Un peu dégoulinant mais ça peut en effet donner un aperçu.

.com/img.php?i=120518092937765189.jpg][/URL]

Avec ses formes et ses rondeurs, les carrossiers vont l'adorer celle là.

Ils vont faire fortune!!!

Elle me parait massif la malle arrière

camouflage. Elle sera fuyante

De nouvelles photos

Un arriére façon Z4 sur l'avant derniére photo.
Je suis assez curieux de la voir entiére.