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le Dim 5 Aoû 2012 - 23:08
Tu me rassure dans mon ex chevauché solitaire!!! Very Happy
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Zoom-Zoom

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le Mar 28 Aoû 2012 - 16:39
Demain est un grand jour Very Happy
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le Mar 28 Aoû 2012 - 17:16
La production est arrété? Razz
Drien19
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le Mar 28 Aoû 2012 - 19:04
Zoom-Zoom, j'espère que tu ne m'en voudras pas (trop)...Very Happy

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Sources : Autoweek.nl et Cardrive.com


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le Mar 28 Aoû 2012 - 19:05
Enfin de nouvelles photos... mais seulement 2 ! Ils sont radins chez Mazda. Rolling Eyes

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le Mar 28 Aoû 2012 - 19:47
Cela me plait mais le PAF avant est un peu long ce qui efface un peu son dynamisme indéniable (et en fait le PAF arrière aussi...)

Mais elle a incontestablement de l'allure et un style bien affirmé.
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Zoom-Zoom

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le Mar 28 Aoû 2012 - 19:54
Je trouve qu'elle rend mieux en vrai Very Happy

Et les chiffres de conso devraient achever de convaincre les sceptiques smile
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le Mar 28 Aoû 2012 - 20:43
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le Mar 28 Aoû 2012 - 20:46
le profil est vraiment sublime, l’intérieur est fidèle a la marque, c'est d'ailleurs cet intérieur, il y a quelques années, qui avait faillit me faire craquer pour une Mazda 3 en essence 150ch.
frederic.E
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le Mar 28 Aoû 2012 - 22:02
hop en vidéo à St Petersbourg lors d'une session photo

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M@tH51

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le Mar 28 Aoû 2012 - 22:05
Comme toutes les Mazda, j'adore....... pendant 1 mois....

Elles deviennent vite banales....
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Nicolas G. P.

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le Mar 28 Aoû 2012 - 22:18
M@tH51 a écrit:Comme toutes les Mazda, j'adore....... pendant 1 mois....

Elles deviennent vite banales....

Pareil pour moi, surement trop de concepts qui font qu'on a l'impression de connaitre els modèles avant leur sortie...
guagez
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le Mar 28 Aoû 2012 - 22:21
Prof a écrit:Cela me plait mais le PAF avant est un peu long ce qui efface un peu son dynamisme indéniable (et en fait le PAF arrière aussi...)

Mais elle a incontestablement de l'allure et un style bien affirmé.

+1
C'est une belle voiture, c'est incontestable.
Mais je suis déçu par certains détails (surtout par rapport au concept et versions précédentes), dont les phares et feux trop simples
BonusTrack
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le Mar 28 Aoû 2012 - 22:28
Très réussie ! Dynamique et vraiment classe... Je lui trouve un petit air d'Infiniti dans la partie feux/barre chromée

Mais, pour l'instant, j'aime énormément Smile

(Zoom-Zoom, fais péter les chiffres !)
Drien19
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le Mar 28 Aoû 2012 - 22:32
guagez a écrit:
Prof a écrit:Cela me plait mais le PAF avant est un peu long ce qui efface un peu son dynamisme indéniable (et en fait le PAF arrière aussi...)

Mais elle a incontestablement de l'allure et un style bien affirmé.

+1
C'est une belle voiture, c'est incontestable.
Mais je suis déçu par certains détails (surtout par rapport au concept et versions précédentes), dont les phares et feux trop simples

+1 Je suis d'accord avec vous deux. Je trouve la voiture très belle en soit, mais certains détails font tache : phares de CX-5 ou presque, feux arrière (qui rappellent la dernière Hyundai Sonata d'ailleurs !) au design assez mal travaillé (le bandeau gris qui souligne les feux n'aident pas, on se croirait revenu dans les années 90 Sad) et puis en effet, la voiture paraît extrêmement grande, la faute à des porte-à-faux avant et arrières gigantesques. Elle ne fait pas lourde pour autant c'est ça qui est bizarre.

L'intérieur est une belle réussite quoi qu'il en soit. Smile On peut regretter que planche de bord et contre-portes soient repris du CX-5, mais cependant le tout est enjolivé par rapport à ce dernier : l'éclairage est superbe, la combinaison couleur de l'habitacle visible ici également. Il me semble cependant que les aérateurs centraux sont légèrement différents de ceux du CX-5, non ? Plus ronds, plus jolis aussi.
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le Mar 28 Aoû 2012 - 22:35
Une belle evolution tres zoom-zoom ! love
Petit historique :
2012 - [Mazda] 6 III - Page 7 APS_Mazda_6_sport_5_porte_hayon
2012 - [Mazda] 6 III - Page 7 2011-Mazda-6-in-Baton-Rouge-LA
2012 - [Mazda] 6 III - Page 7 Mazda_2

Perso je trouve la 2 encore sublime, design et moderne! bave
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le Mar 28 Aoû 2012 - 22:38
Pareil pour moi. J'ai été bluffé par les premiers clichés un peu sombres, bien léchés. Mais les derniers au rendu plus "naturel" me déçoivent un peu. Je la trouve presque banale sur certains détails comme les feux et cette barre chromée que l'on nous sert à toutes les sauces en ce moment.
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le Mar 28 Aoû 2012 - 22:39
J'ai peur que la nouvelle vieillisse moins bien que l'actuel encore trés belle!
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le Mar 28 Aoû 2012 - 22:46
Bon elle met quand même une belle claque à l'actuelle, qui était pourtant déjà très réussie, là, il n'y a pas photo.
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le Mar 28 Aoû 2012 - 22:57
Juste superbe ! love
Nicou
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le Mar 28 Aoû 2012 - 23:16
Drien19 a écrit:Bon elle met quand même une belle claque à l'actuelle, qui était pourtant déjà très réussie, là, il n'y a pas photo.
Ce n'est pas mon avis du tout : la nouvelle est à la peine pour faire valoir son effet nouveauté. La 6 II est la plus belle de la série et n'a pas vieilli d'un pouce depuis sa sortie. Peut-être que sa diffusion confidentielle aide à lui garder de l'attrait si loin après son lancement, mais la nouvelle -comparée de plus au concept qui la préparait- ne fait pas si jeune qu'une nouveauté digne de ce nom le devrait.

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le Mar 28 Aoû 2012 - 23:23
foxx13 : tu as oublié les 616 et 626 Wink
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le Mar 28 Aoû 2012 - 23:27
Pour le coup je suis un peu déçu malgré des trailers sympa unsure

Globalement elle est réussie mais les PAF et certaines lignes sont décevantes (surtout la ligne sur la porte av qui fait très Séat! Mad )
Et les feux assymétrique à l'ar j'ai du mal (anti brouillard) confused

Pour l'intérieur, les boutons carrés ne font pas très moderne mais l'ensemble est pas mal présenté.

Donc d'après les photos ça sera un 7
Solomuka
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le Mar 28 Aoû 2012 - 23:29
J'aime bien. Bien mieux que la fadasse génération précédente
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le Mer 29 Aoû 2012 - 0:36
Mon avis rejoint globalement celui de Nicou. Pour moi la deuxième génération de 6 est la meilleure. Je la trouvais superbe à sa sortie ; je la trouve toujours superbe aujourd'hui. C'est vraiment une belle réussite.

Celle-ci est une très belle voiture aussi mais il est vrai que son effet nouveauté est moindre. Il faut dire qu'entre la première Mazda 6 et la seconde il y avait un gouffre. Mais entre celle qui nous quitte aujourd'hui et la troisième génération l'évolution est moins marquée, ce qui explique certainement en partie cet effet nouveauté moins présent.

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