2010 - [Renault] Laguna 3 Restylée

C'est dommage, j'ai toujour bien aimé ce nom. Je dois être influencé par le concept Laguna qui a marqué mon enfance

Tout a fait d'accord, Laguna, c'est un superbe nom (et le plus beau des concepts Renault avait été à l'époque) mais il possède depuis 2000 une aura tellement négative et le dernier modèle ne fait que l'enfoncer...

Bah ! Pas pour le grand public. Seuls les possesseurs des séries défectueuses et ceux qui épluchent la presse et les forums automobiles ont cette image négative ! La plupart des gens, et notamment les possesseurs de Laguna I qui voudraient changer, n'en savent sans doute rien...

Si tu le dis...

Pourtant j'ai bossé pour Nissan et je peux te dire que la clientèle Renault était bien au courant de ce qu'était la Laguna...

(Et comme c'est cette même clientèle qui est censée acheter Renault...)

ca y'es toute les laguna adopte l'avant des gt

dionysiaque a écrit:ca y'es toute les laguna adopte l'avant des gt

Toutes les Laguna qui sortent en ce moment de Sandouville ? Ou parles-tu du mini relifiting de mi-carrière ? A moins que tu ne confondes avec l'allongement de la série spéciale "Black Edition" ?

Hein !?! C'est quoi de cette news ? Une source, une photo ?

Un avant qui va se démocratiser, ça fera beaucoup moins de distinction pour la GT.
Comment on va les reconnaître maintenant ?

Reponse ici (copier coller le lien car ca bugue)

http://www.autojournal.fr/Site/Actus/Renault-Laguna-Deja-des-changements-!-68485?IdTis=XTC-DXIT-SW5TW-DD-G6A-AQOR

@louis je n'ai pas l'habitude de lancer des truc comme ca si ce n'est pas de source fiable


http://www.leblogauto.com/2009/05/nouvelle-gamme-laguna-un-peu-plus-de-look.html#more-28040

tres bonne initiative de Renault qui doit relancer ce modele.

Il ne s'agit pas du restylage, là Une remise à niveau, simplement !

En tout cas, moi je trouve ça complétement nul La GT n'aura plus aucun intérêt dans la gamme : Renault prévoit de proposer en option sur les autres versions les 4 roues directrices (rumeur), et maintenant, c'est le bouclier

J'aime beaucoup le look GT mais il est dommage qu'il soit généralisé car sa envèle a la GT son coté exclusif
Les versions Initiale auront elles aussi le look GT
Si c'est le cas c'est un peu dommage car cela ne va pas avec le coté HDG et rafiné de cette finition

http://belgie.autowereld.com/autonieuws/detail.asp?artikel=8095

Dommage ! La GT n'a pas un bel avant

Un peu dommage quand même de voir l'avant des GT sur toutes les Laguna. Mais bon ...

A partir de quand ?

J'y crois pas...

Peut etre que la GT changera aussi.

C'est la laguna Black édition.

C'est quand même mieux d'avoir l'avant de la GT, que l'avant actuel

Perso je préfère laes phares fumés de la Gt, mais le pare-choc de la "normale".
D'ailleur la Gt mériterait maintenant un pare choc digne de ce nom style Mégane Coupé.

il ne faut pas confondre le style de la GT sur toute la gamme et
"Ainsi, les fameuses quatre roues directrices de la finition GT pourront désormais être disponibles avec les motorisations dCi 130, 150 en plus des blocs essence 180 et 2.0T 205ch."
qui veut simplement dire que les 4 roues directrices seront dispo avec d'autres moteurs, (ceux citer au dessus)

texte autojournal:

Renault Laguna - Déjà des changements !
Des moteurs et une gamme modifiés news du 26/05/2009

Deux ans après le lancement de la Laguna, Renault organise déjà un remaniement de sa berline familiale.

Ainsi, les fameuses quatre roues directrices de la finition GT pourront désormais être disponibles avec les motorisations dCi 130, 150 en plus des blocs essence 180 et 2.0T 205ch.

Toujours côté moteur, la marque au losange précise que le moteur dCi 175 ch disparaît puisqu'il faisait quelque peu doublon avec le dCi 180. En outre pour favoriser la "protection" de l'environnement, le dCi 150 ch adopte l'appellation "Renault eco2" grâce à une réduction des émissions de 20 g pour passer à 139 g de CO²/km (bonus/malus : neutre) et une consommation de 5,1 l/100 km en cycle mixte. Pour réussir cette optimisation, les ingénieurs ont allongé les rapports de boîte, implanté une assistance de direction électrique et revu la gestion moteur. Et pour terminer sur ce chapitre, le moteur 2.0 essence de 110 ch est désormais compatible avec le carburant bioéthanol E85.

La nouvelle organisation de la gamme Laguna, quant à elle, permettra aux clients de mieux s'y retrouver. Ainsi, Renault annonce 5 niveaux de finition et 2 Séries Spéciales :
- Authentique : bénéficiant de 400 euros d’équipements de confort et de look sans hausse de prix.
- Carminat : jantes alliage, navigation Carminat TomTom et frein de parking automatique de série, soit 6% d’avantage Client offert par rapport à Expression dont elle reprend les tarifs.
- GT 4Control : en plus du châssis 4Control, 2 800 euros de look et d’équipements supplémentaires offerts soit 10% d’avantage Client par rapport à Dynamique dont elle reprend les tarifs.
- Privilège : présentation légèrement revue.
- Initiale : avec la navigation Carminat TomTom de série, ainsi que des équipements et moteurs haut de gamme spécifiques (V6 dCi 235, cuir, bois...),
- Black Edition (uniquement dCi 110) et Black Edition Carminat

Tarif : à partir de 21 800 euros


Benoît Le Floc'h

Quoi qu'il en soit, j'espère qu'ils vont virer les responsables publicité :



...après "la qualité dans les gênes" au lieu de "dans les gènes" dans le pavé officiel en PDF à la sortie de 2007), et que dire des brochures vieillottes, tristounettes et bas de gamme qui donnent juste envie de se tirer une balle (ou d'aller voir ailleurs). On paye Jean Reno 400 000 € pour balbutier 3 phrases, mais derrière on engage des publicitaires illétrés.


Edit : c'est encore d'actualité, prise de d'écran d'il y a 5mn

Ouh punaise, c'est du délire

Apparemment ça ne les gêne pas...

Le "feux arrières teintées" est pas mal aussi