2010 - [Audi] A7 Sportback

Mais quelle déception!!!
Audi, ne nous présentez pas un siouperbe Concept pour nous décevoir au passage à la Série...
L'avant mais ,vraiment indifférent, sans expression personelle, un profil original bien qu'un air de déjà vu avec l'A5 Sportback que j'aime beaucoup.
L'avant fétiche restera l'A1 et l'A5 selon moi!
L'intérieur vraiment très chouette pour une Audi, on dirait que chaque modèle aura droit à son propre intérieur depuis l'A1? Mais cet écran est vraiment très voir trop GRAND.
L'Audi de trop?

Cardrive a écrit:Mais quelle déception!!!
Audi, ne nous présentez pas un siouperbe Concept pour nous décevoir au passage à la Série...
L'avant mais ,vraiment indifférent, sans expression personelle, un profil original bien qu'un air de déjà vu avec l'A5 Sportback que j'aime beaucoup.
L'avant fétiche restera l'A1 et l'A5 selon moi!
L'intérieur vraiment très chouette pour une Audi, on dirait que chaque modèle aura droit à son propre intérieur depuis l'A1? Mais cet écran est vraiment très voir trop GRAND.
L'Audi de trop?

En fait sa doit être pour cela qu'audi privilégie les écrans rétractables. quand on en a besoin on a un super écran quand on en a pas besoin il disparait.

Nabu a écrit:Nicolas Morlet de blog auto s'est lâché...

(...)

La face avant du concept faisait tank allemand et ne m'avait pas du tout plus, manquait clairement de grâce.

Alors oui, c'est encore et toujours le faciès de l'A4 mais je la trouve aussi belle que ce modèle justement.

L'A8 m'ayant déçu (trop insipide) cette voiture est autrement plus attirante et possède une ligne générale plutôt originale sans choquer.

[Au passage, j'espère vraiment que les Audi à venir ne s'inspireront jamais du concept ]

Oh la belle A8, euh non A7.....

A force de faire la même chose, on s'y perd.
L'arrière est trop massif pour moi aussi.

Attendons les autres photos...

Après je troue la ligne moins massive que la Panamera par exemple.

A7= A5 de luxe restylée sans être plus belle, exactement ce à quoi je m'attendais donc je n'arrive même pas à être déçu

l'arriere est quand meme completement different de l' A5, perso j'aime beaucoup.

firebird2 a écrit:A7= A5 de luxe restylée sans être plus belle, exactement ce à quoi je m'attendais donc je n'arrive même pas à être déçu

A y réfléchir c'est vrai que l'a5 est d'un Basique...

Personnellement je la trouve magnifique.

Déçu par la CLS II, je découvre avec beaucoup d'enthousiasme un coupé A7 4 portes racé, élancé, avec un arrière à coupe inversée que je trouve plein de charme, et qui n'est pas sans rappeler quelques voitures mythiques comme la Lamborghini Miura, ou encore la Ford GT40.

L'intérieur, bien qu'inspiré BMW (enfin, les deux se courent après...) est franchement splendide.

Toujours à la pointe en termes de design, Audi nous dévoile ici des placages bois non vernis du plus bel effet, avec quelques touches ça et là d'aluminium anodisé... un joli clin d'oeil au monde du nautisme & des voiliers de luxe.
On distingue également (frederic.E en a parlé plus haut) le nouveau système audiophonique Bang & Olufsen, avec les aigus montés sur des verrins hydrauliques, ou encore ce gigantesque écran façon LED TV... y'a de quoi resté franchement scotché !

Alors effectivement, cette nouvelle venue est sans véritable bouleversement stylistique, mais après tout, ça marche, et surtout, ça en fait rêver beaucoup... pourquoi changer ?

P.S. : Je ne suis pas pro-Audi pour ceux qui ne seraient pas d'accord avec moi

La déception n'est qu'une demi surprise, puisqu'on l'avait déja vue il y a quelques temps :

Tiens, je l'avais oubliée cette photo. C'est vrai.

et c'est encore pire avec les jantes alu de l'A4 en 16" ....

Tous les détails sur l'Audi A7 sur Scoopix Blog

http://le-blog-de-scooppix.blogspot.com/2010/07/news-audi-a7-sportback.html

minarey a écrit:

firebird2 a écrit:A7= A5 de luxe restylée sans être plus belle, exactement ce à quoi je m'attendais donc je n'arrive même pas à être déçu

A y réfléchir c'est vrai que l'a5 est d'un Basique...

Sympa

et n'oubliez pas à 20h30 sur http://tv.audi.com/ ( live ou On Air )

Je me demandais au début qui pouvait porter un pantalon orange que même Victor Muller n'oserait pas mettre, forcément c'est le designer

J'aime bien cette couleur attendons que les photos HD soient lachées

Une grosse Audi marron avec le V6 3.0 L TFSI, une grosse A5 Sportback , une mise en scène qui resemble à celle des A1 et A8, rien de bien neuf ni de très enthousiasmant. une Audi à la sauce R16 en un peu plus grosse ...déception

Après la déception de ne pas voir l'AV du Concept retranscrit sur le modèle de série, ce qui lui aurait permis de se distingué dans la gamme Audi et d'apporter un vent frais sur le style Audi.

Lorsque j'ai vu les premières photos j'ai vraiment été déçu par l'AV trop carré et puis trop dans l'esprit de celui de l'A5, mais lors du live l'AV passe vraiment mieux peut etre dû à la couleur.

L'interieur est en revanche très réussi

là, je la trouve bien plus belle. Admirée ses feux arrières bien travaillés :

elle a un aileron retractable??? c'est quoi ce volet sur le coffre?

probablement et puis ça justifiera la différence entre l'A5 et l'A7....40000€ l'aileron rétractable, c'est donné pour une Audi...

Les moteurs de l'Audi A7 Sportback (selon l'Automobile Magazine) :

1- Audi A7 Sportback 2.8 FSI >> V6 essence, 24 S
2- Audi A7 Sportback 3.0 TFSI >> V6 essence compressé, 24 S
3- Audi A7 Sportback 3.0 TDI 204 ch >> V6 T. diesel, 24 S
4- Audi A7 Sportback 3.0 TDI 245 ch >> V6 T. diesel, 24 S

Cylindrée (cm3)
2.773 (1)
2.995 (2)
2.967 (3)
2.967 (4)

Puissance (ch à tr/mn)
204 à 5.250 (1)
300 à 5.250 (2)
204 à 3.750 (3)
245 à 4.000 (4)

Couple (Nm à tr/mn)
280 à 3.000 (1)
440 à 2.900 (2)
400 à 1.250/440 à 1.250 (3)
500 à 1.400 (4)

Transmission
4x4, S tronic 7 rapports (1)
4x4, S tronic 7 rapports (2)
av. multitronic 8 rapports/ 4x4, S tronic 7 rapports (3)
4x4, S tronic 7 rapports (4)

0 à 100 km/h (s)
8,3 (1)
5,6 (2)
7,6 (3)
6,5 (4)