2011 - [Hyundai] i40 SW

officielle !

jorgeferreira a écrit:

le concept d'origine :





Longueur : 4m77
Moteurs -Essence 1.6 L 135 ch / 2.0 L 177 ch
-Diesel 1.7 L CRDI 115 ch / 2.0 L CRDi 136 ch

Ouh là mais je vais finir par aimer les breaks moi

Très très réussi, élégant, racé et dynamique et en plus l'intérieur semble très sérieux et valorisant.

Bravo Hyundai

Edit : un petit reproche tout de même, c'est quoi ce pot d'échappement

la face avant est tout simplement monstrueuse pour moi.

L'avant est vraiment trop proche de modèles inférieurs en gamme de Hyundaï. Le reste que très joli même si je n'ai aucun coup de coeur.

Elle fait vraiment mastoc cette I40 crosswagon, comme l'appel certain :

Sans plus mais mieux que certaine de sa catégorie !!

Toujours aussi dégoulinant chez Hyundai

je trouve qu'elle a beaucoup de classe et d'élégance. Belle sous tous les angles.

Plus de photos :

Plutôt une réussite ce break ! Mais j'ai un peu de mal à savoir dans quelle catégorie elle se place. De face la largeur fait penser à une compacte alors que la longueur de profil la place plutôt dans le catégorie des familiales ...

la voila en vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=5Q2TE7MgI4Q
les moteurs au lancement
1.6 L GDI 136
2.0 L GDI 177
1.7 L CRDI 115
1.7 L CRDI 136

Très très beau break,bien fini de beaux feux, bref que du positif

Vraiment un superbe break !

Un petit up.
La berline de I40 sera dévoilée le 12 Mai au salon de Barcelone.
Source : turbo

le 12 mai à 12H20
empattement : 2.77 m
aux places avant :
hauteur sous plafond : 1.025 m
largeur aux épaules : 1.455 m
longueur pour les jambes : 1.17 m
Destinée au segment D
la voiture sera dévoilée en même temps que le nouveau slogan de Hyundai Europe : "nouvelles idées, nouvelles possibilités"

Mon avis sur cette i40 SW :


Le design :
Encore une fois, une très jolie Hyundai. Très élégante, ce nouveau break n'a pas à rougir face aux C5 Tourer, Insignia SportsTourer ou 508 SW. J'appércie tout particulièrement les feux, travaillée et très joliment dessinée. J'apprécie beaucoup les nouvelles Hyundai, surtout leur partie arrière, reconnaissable entre mille. Avec sa barre chromée, et son hayon légèrement bombée, on pourrait le prendre pour un break de catégorie supérieur. Moi, je donne un bon gros !

L'habitacle :
Lui aussi très élégant, cette habitacle fait don petit effet. La console centrale très design est assez imposante. Concernant l'ergonomie, j'ai moins de reproche à faire que sur le Veloster. Les boutons sont bien placée et tombe tout de suite sous la main ! Les sièges, sont confortables est agréable. Côté finition, j'ai remarqué de meilleur matériaux que sur le Veloster. J'ai comparé avec une 508 SW et une C5 Tourer, et les matériaux sont égales à cette dernière. Bluffante la montée de Hyundai !

Habitabilité & Coffre :
Là, c'est presque le sans faute. La place aux jambes est immense et la garde au toit généreuse. La largeur aux coudes, est elle très correcte. Disposant de cinq places, la banquette arrière est confortable. La place centrale est correcte pour une nfant, et un peu juste pour un adulte. Concernant le coffre, il est très profond et plus volumineux que celui d'une 508 SW. En plus, il dispose d'un seuil de chargement de taille moyenne, et de forme cubique. Très pratique !

Aucun avis sur la motorisation du modèle présentée

Verdict :
Break élégant, bien pensée, habitable et bien finie, cette i40 SW pourrait faire mal à sa principale concurrente, qui est selon moi la C5, autant en terme de tarif, de finition, ou de motorisations.

merci pour ce compte rendu

Le seul reproche que je pourrais faire c'est justement sur la finition, il est vrai que cette I40 est bien finie mais elle n'atteint pas le niveau de finition de la C5 et encore moins celui de la 508 .

Bref mon avis n'a pas changé... c'est un superbe break !