2011 - [Hyundai] i30 II
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- djadis
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2011 - [Hyundai] i30 II
Lun 7 Fév 2011 - 17:05
Hyundai i30
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- 908LM
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Re: 2011 - [Hyundai] i30 II
Lun 7 Fév 2011 - 19:56
Leur clientéle est assez agé,alors de gros compteurs sont installés........
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- InvitéInvité
Re: 2011 - [Hyundai] i30 II
Mar 8 Fév 2011 - 9:14
la 908 a aussi de grosses lunettes.....!
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- frederic.E
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Re: 2011 - [Hyundai] i30 II
Mar 8 Fév 2011 - 9:30
@Kerhalt : Chez Audi , c'est une institution les gros compteurs ( cf 80 et 100 des années 70 ) et les compteurs enchassés dans des quasi tubes est aussi une idée Audi. C'est aussi historique chez Alfa
- DiO' (o\ ! /o) 'QuE
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Re: 2011 - [Hyundai] i30 II
Sam 12 Fév 2011 - 13:39
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Re: 2011 - [Hyundai] i30 II
Dim 3 Avr 2011 - 20:40
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- Stef.
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Re: 2011 - [Hyundai] i30 II
Dim 3 Avr 2011 - 20:54
Oh, j'avais l'impression que Hyundaï se cherchait un design, mais on dirait qu'ils commencent à BIEN se trouver !
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Re: 2011 - [Hyundai] i30 II
Dim 3 Avr 2011 - 20:56
quelque part entre Kia et Mazda notamment...
- kenji8
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Re: 2011 - [Hyundai] i30 II
Mer 10 Aoû 2011 - 8:37
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Re: 2011 - [Hyundai] i30 II
Mer 10 Aoû 2011 - 8:41
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- larry.kubiak
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Re: 2011 - [Hyundai] i30 II
Mer 10 Aoû 2011 - 8:46
Ce n'est pas désagréable comme design, même si on a une impression de déjà-vu : calandre Audi + Toyota, feux AV de Focus, forme générale de Fiat Bravo, ...
- frederic.E
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Re: 2011 - [Hyundai] i30 II
Mer 10 Aoû 2011 - 8:57
larry.kubiak a écrit:Ce n'est pas désagréable comme design, même si on a une impression de déjà-vu : calandre Audi + Toyota, feux AV de Focus, forme générale de Fiat Bravo, ...
+ un peu du profil général de la nouvelle Rio...
- 908LM
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Re: 2011 - [Hyundai] i30 II
Mer 10 Aoû 2011 - 9:11
Elle est a la frontiére de plusieurs influence que avez cité,donc un peut déja vu et c'est dommage!
- Drien19
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Re: 2011 - [Hyundai] i30 II
Mer 10 Aoû 2011 - 10:51
Rendez-vous à Francfort !
- Le grand schtroumpf
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Re: 2011 - [Hyundai] i30 II
Mer 10 Aoû 2011 - 11:27
Jolie avec des jantes en 19" sur ce rough...a voir en 16"...
- firebird2
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Re: 2011 - [Hyundai] i30 II
Mar 6 Sep 2011 - 17:10
oh une 308 réussie !
Sinon j'aime beaucoup mais quelques reproches :
-ceinture de caisse un peu haute à l'arrière qui donne l'effet roulette aux roues arrières.
-feux magnifiques mais trop proches de la i40
-les feux arrières ont l'air moyen à confirmer
-intérieur qui fait un peu tristoune, design mais ca fait pas très HFG pour autant.
L'avant est franchement réussi le profil est sympa et elle semble assez courte. Joli effort quand même de Hyundai, la ceed 2 ne va pas tarder
Sinon j'aime beaucoup mais quelques reproches :
-ceinture de caisse un peu haute à l'arrière qui donne l'effet roulette aux roues arrières.
-feux magnifiques mais trop proches de la i40
-les feux arrières ont l'air moyen à confirmer
-intérieur qui fait un peu tristoune, design mais ca fait pas très HFG pour autant.
L'avant est franchement réussi le profil est sympa et elle semble assez courte. Joli effort quand même de Hyundai, la ceed 2 ne va pas tarder
- 908LM
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Re: 2011 - [Hyundai] i30 II
Mar 6 Sep 2011 - 17:39
Qu'elle arrive a se vendre autant que la 308 et ce seras déja bien...
- frederic.E
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Re: 2011 - [Hyundai] i30 II
Mar 6 Sep 2011 - 17:53
1.4 L GDI 100ch
1.6 L GDI 140 ch
1.4 L CRDI 90 ch
1.6 L CRDI 126 ch
BVM6 pour tout le monde
Baisse des consommations de l'ordre de 20% par rapport au modèle actuel
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- Zoom-Zoom
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Re: 2011 - [Hyundai] i30 II
Mar 6 Sep 2011 - 18:07
Le seule truc qui fait vraiment tâche c'est les espèces de demi cercle dans la calandre... bof bof
- foxx13
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Re: 2011 - [Hyundai] i30 II
Mar 6 Sep 2011 - 18:09
vraiment réussi!
une fois de plus HYUNDAI
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Re: 2011 - [Hyundai] i30 II
Mar 6 Sep 2011 - 18:13
C'est un peu caricatural mais j'adore ! J'ai l'impression que pas mal de couleurs lui iront très bien.
- Zoom-Zoom
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Re: 2011 - [Hyundai] i30 II
Mar 6 Sep 2011 - 18:21
Ils ont un arrière de ix20, un avant de i40, des arches de roues de Mazda 6 ont bien secoué, et le résultat est plutôt plaisant.
C'est classique tout en étant dynamique. Moins ennuyeux qu'une Golf, moins pataud qu'une Mégane, moins long qu'une Astra, plus sobre qu'une Focus... ça risque de faire mal.
C'est classique tout en étant dynamique. Moins ennuyeux qu'une Golf, moins pataud qu'une Mégane, moins long qu'une Astra, plus sobre qu'une Focus... ça risque de faire mal.
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