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2011 - [Hyundai] i10 restylée

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Lun 2 Aoû 2010 - 8:59
Hyundai i10 Restylée



Alors que la petite i10 a trois ans, Hyundai s'apprête à lui faire subir son restylage de mi vie. la face avant sera revue et corrigée avec un pare choc spoiler plus dynamique, le pare choc arrière devrait aussi être retouché tout comme les feux arrières . Dans l'habitacle seule la qualité des matériaux devrait évoluer et peut être les tissus.
Mécaniquement, on parle d'un nouveau 1000 cm3 pour remplacer le lymphatique 1.1 L . Pas un mal !
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Lun 2 Aoû 2010 - 9:32
J'espere que ça ira dans le bon sens parcequ'elle manque de personnalité
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Ven 20 Aoû 2010 - 9:04
Amis de WS, soyez heureux ! Pas de Veloster au Mondial mais la fameuse et fabuleuse i10 en version restylée ...nous découvrirons aussi le nouveau moteur 1000 qui rempalce le 1100 et qui est annoncé pour 99 g de Co2/km.
Le 1200 sera amélioré et sera conforme aux normes Euro5. Le CRDI est quand à lui mis aussi en conformité avec Euro5.
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Ven 20 Aoû 2010 - 9:07
Youhoooouuuu ! Merci pour cette nouvelle fort excitante ! Vivement le mondial alors ! ptdr

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2011 - [Hyundai] i10 restylée Empty Re: 2011 - [Hyundai] i10 restylée

Ven 20 Aoû 2010 - 9:34
j'ai même mis il y a qq temps des spyshots..si si ! Et y' a des spyshoteurs fous qui courent après le i10.. c'est en Inde ;
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Ven 20 Aoû 2010 - 11:02
Et bien ! le stand Hyundai va pas etre folichon... on ira chez le cousin Kia...!
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2011 - [Hyundai] i10 restylée Empty Re: 2011 - [Hyundai] i10 restylée

Jeu 9 Sep 2010 - 13:32
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La version electrique,proche de la version thermique !
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Jeu 9 Sep 2010 - 14:14
Ce petit rafraichissement est plutôt agréable.

J'espère toutefois que sa remplaçante sera plus large. Ce genre de petit modèle 5 portes plutôt étroit (type Suzuki Wagon R ou encore Hyundai Atos, sa devancière) ne rencontre que peu de succès par chez nous. Même si elle a évolué, l'actuelle i10 s'apparente encore à ces véhicules dans son gabarit. Sur un marché où le style et l'image que la voiture renvoie de son propriétaire sont des critères décisifs lors d'un achat, ces modèles ne sont pas très valorisants. Opel et Suzuki semblent l'avoir compris, l'Agila et la Splash ayant abandonné ce type de volumes.

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2011 - [Hyundai] i10 restylée Empty Re: 2011 - [Hyundai] i10 restylée

Jeu 9 Sep 2010 - 14:35
le restylage en lui même semble très bon mais je trouve qu'on voit clairement le fossé de style netre l'avant et le profil. Elle méritait un vrai nouveau modèle mais bon.
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2011 - [Hyundai] i10 restylée Empty Re: 2011 - [Hyundai] i10 restylée

Jeu 9 Sep 2010 - 15:05
et elle sera à Paris avec le nouveau 1000cm3 de 68 ou 70 ch qui est annoncé pour n'émettre que 99 g de CO2/km.
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Jeu 9 Sep 2010 - 19:40
en effet, l'avant est sympatique mais complètement décalé par rapport au profil vieillot de l'i10.
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2011 - [Hyundai] i10 restylée Empty Re: 2011 - [Hyundai] i10 restylée

Jeu 9 Sep 2010 - 22:47
je viens de récupérer 3 photos supplémentaires de la i10 restylée
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2011 - [Hyundai] i10 restylée Empty Re: 2011 - [Hyundai] i10 restylée

Ven 10 Sep 2010 - 10:32
Hyundai i10 facelift spyshots from India

2011 - [Hyundai] i10 restylée Hyundai-i10-VTVT-4

The new Hyundai i10 will be unveiled in India on the 23rd of September (made official by Hyundai India on Indian Autos Blog) a full week ahead of the Paris Motor Show. It will be launched in India (one of its biggest markets) with a VTVT (variable valve timing) equipped 1.2-liter Kappa engine. Presently, the i10 is offered with a 1.1-liter Epsilon engine and a 1.2 Kappa without variable valve timing.

The engine that will be unveiled on the facelifted i10 at the Paris Motor Show is a 1.0-liter 4-cylinder engine that produces less than 100g/km of carbon dioxide. This vehicle is for UK where tail pipe emissions determine how much you pay as taxes and a sub 100g/km means you have to pay no tax. It will be Euro 5 compliant and will replace the 1.1-liter engine, which will continue to run in markets like India.

The new i10 has received a aggressive front-end. It’s so much like the 2011 Avante/Elantra which has just gone on sale in Korea that massively uses Hyundai’s Fluidic Sculpture design philosophy. The grill features a larger Hyundai badge deeper air scoops and taller radiator grille will ensure this little Hyundai will mark a bigger presence on the roads.

The i10′s side profile remain largely the same and the rear gets a new stop light and lamps embedded in the bumper. The interiors remain largely unchanged. The new i10 will be sold with a 4-speed AT as well.

Via - http://steeringnews.com/new-hyundai-i10
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Ven 10 Sep 2010 - 18:17
C'est sick
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Lun 13 Sep 2010 - 20:55
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Mar 14 Sep 2010 - 16:46
C'est bien mieux qu'avant mais j'ai déjà l'impression qu'ils s'enferment dans leur style !!
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Mer 26 Jan 2011 - 18:45
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Lun 28 Fév 2011 - 10:54
Une galerie complète pour ceux que ça intéresse. Parce que jusque là, on n'a pas vu grand chose.


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Lun 28 Fév 2011 - 10:57
c'est mieux que l'actuelle version mais elle manque de caractère face à la Picanto .
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Lun 28 Fév 2011 - 11:16
Ils n'ont rien pu faire pour elle la pauvre...
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Lun 28 Fév 2011 - 11:23
Face à l'ancienne Picanto il y aurait encore eu matière à discuter, mais c'est sûr que face à la nouvelle, y'a pas photo.

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Sam 5 Mar 2011 - 23:19
Lulu a écrit:Ils n'ont rien pu faire pour elle la pauvre...
Ils lui ont au moins donné la cohérence de gamme : la calandre, et le filet de diodes dans les phares.

Cela lui sied déjà beaucoup mieux !!! Idea
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Mar 18 Déc 2012 - 14:31
De légère modifications pour 2013 :

2011 - [Hyundai] i10 restylée I10_12121851827
Mais rien de vraiment différent. Sleep

Le modèle non-restylé pour rappel :
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Dernière édition par MickaBZH le Mar 18 Déc 2012 - 17:57, édité 1 fois
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Mar 18 Déc 2012 - 15:04
C'est un peu too much la calandre entierement noire...

J'espere qu'ils auront relyfte l'interieur c'est ce qui en avait le plus besoin !
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Mar 18 Déc 2012 - 15:07
C'est juste l'actuelle avec du noir sur la calandre ça. Il y a quoi de nouveau ? J'en ai encore vu une ce weekend dans la rue.

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