[Sport] L'actualité des circuits

Il y a de bon retour pour la course,mais en effet les spectateurs n'ont pas été gatés ce qui est regrettable,mais il y aura bien un 2éme opus en 2017...

jeremy.klaxonne a écrit:Eh bé, c'est pas gagné le sport auto en France. Ce matin sur Europe 1, le journaliste a parlé à plusieurs reprises d'une course de monocoques en parlant de la Formule E ... et là sur France 2, Marie Drucker parle d'une course de monospaces

Il ne devait pas y avoir une course d'Espace F1 ce week-end ???

jeremy.klaxonne a écrit:J'ai lu de très mauvais retours du public présent aux Invalides. Les tribunes étaient à moitié vides (places non accessibles au public et réservées aux entreprises), et les spectateurs qui ont payé se sont retrouvés derrière des murs de panneaux publicitaires empêchant de voir la course !!

Je confirme... autant j'ai beaucoup aimé le spectacle sur la piste, mais alors l'organisation et le placement des spectateurs... Je ne développerais pas car tout ce que je pense à déjà été dit sur les réseaux sociaux, mais j'espère qu'il y aura des améliorations pour le deuxième opus sinon ce sera malheureusement sans moi !

Tu es devenu un vrai Parisien toi...

Ne t'inquiète pas, retour aux fondamentaux dans 3 semaines, je monte voir la manche belge de rallycross

Encore plus au Nord,tu t'améliore mon cher,donne le bonjour a Yeap!

Victoire HISTORIQUE du Sébastien Loeb Racing à la course 1 du WTCC au Hungaroring avec le doublé Mehdi Bennani/Tom Chilton !!!

Pluie dilluvienne peu après le départ, beaucoup de pilotes se sont plantés dans le choix de pneus(dont Pechito et Muller)...

La course 2 va bientôt débuter
http://www.fiawtcc.com/live-timing/

abusée la pénalité sur Huff en course 2. Ça tue la course

Ils ont donné la même à Bennani au début de la course, il fallait qu'ils soient cohérent avec eux même malheureusement.

Les Peugeot 308 Racing Cup(couvées par le Sébastien Loeb Racing) dans le grand bain de la compétition dés la semaine prochaine dans le cadre du championnat TCR à Spa-Francorchamps(Belgique)

Les pilotes seront Grégory Guilvert(pilote développeur de Peugeot-Sport depuis plusieurs années)et Jimmy Clairet(issu des Coupes Peugeot-Sport)...

Je pense que si le Maroc n'accueillait pas la prochaine manche du WTCC le même week-end, Peugeot aurait pioché au moins un pilote du Citroën Racing(Pechito pour ne pas le citer)

Bientôt les premiers essais libres du rendez-vous de Spa du TCR
http://www.tcr-series.com/

Les voitures à battre pour Peugeot seront les Seat et les Honda apparemment

Conformément à ce que je citais le 26 mars dernier

Elyas a écrit:Peugeot Sport compte engager la 308 RC aux TCR et à l'ETCC ainsi que d'autres coupes

Pour promouvoir la 308 dont les ventes ne cessent d'augmenter

Victoire de l'Audi n°8 pilotée par Di Grassi, Duval et Javis devant la Porsche n°2 de Hartley Lieb et Dumas et la Rebellion qui complète le podium au 6h de Spa.

A l'issue d'une course complétement folle qui a vu plusieurs soucis de fiabilités pour les constructeurs en LMP1. Si Audi, Porsche et Toyota font preuves de la même fiabilité aux 24h du Mans il y a de fortes chances d'avoir une Rébellion devant.

En GT c'est une nouvelle fois le team AF Corse qui l'emporte.

Je suis vraiment étonné du manque de fiabilité de Porsche alors qu'ils ont une évolution de la voiture de l'an dernier qui a en plus beaucoup tourné cet hiver.

C'est surement une évo un peu plus profonde,et la,ils viennent d'en touché les limites,ils reviendront en arriére..

En WTCC sur le nouveau circuit de Marrakech, victoire de Tom Coronel sur Chevrolet Cruze devant JM Lopez (Citroën), Yvan Muller (Citroën) et Tiago Monteiro (Honda).

Accrochage entre Thompson (Cruze) et Valente (Vesta) au 2éme virage, pénalité pour Valente (passage dans la ligne des stands), Thompson repart 15éme.

Au 3éme virage, Catsburg (Vesta) loupe complètement son freinage et envoie dans le décor la Volvo de Bjork.

Course principale à 17h45 sur Eurosport 2.

J'ai regardé la course. A part les accrochages en début de course, il ne s'est rien passé de spécial. C'est encore plus chiant que de la F1.

Après, j'ai regardé la course de Moto GP et le DTM, avec beaucoup plus d'attaques.

Fabien a écrit:Je suis vraiment étonné du manque de fiabilité de Porsche alors qu'ils ont une évolution de la voiture de l'an dernier qui a en plus beaucoup tourné cet hiver.

Comme quoi rien n'est jamais acquis en sport auto, Porsche a continué a développé la même voiture que l'année dernière mais avec des modifications qui contre toute attente on touchées la fiabilité.

On pourrait se dire que Porsche reviendra à des versions antérieurs de son proto mais cela pourrait affecté les performances. De toutes Audi, Porsche et Toyota ont l'air d'être dans le même bateau.

Le WTCC c'est quand même un blague... entre la grille inversée et les lests !
Que tu finisses 1er au 10eme le résultat est le même.
Et les lests qui favorisent Honda au détriment de Citroën, on déshabille Pierre pour habiller Paul... en gros ça sert à rien, le but d'une course c'est que le meilleur ou le plus stratège soit devant de manière naturelle, si on commence à vouloir artificiellement brider les équipes pour en favoriser d'autres, c'est qu'il faut changer les règles pour que tout le monde puisse courir à égalité !
Pour ça que je suis pas un grand fan de cette discipline, je préfère encore le TCR où il y a plus d'actions (en espérant qu'ils mettent pas ce genre de règles absurdes !).

TCR diffusé en live gratuitement sur youtube ! les 308 n'ont pas brillé, mais c'était un circuit moteur et le 1,6 face au 2,0 était à la peine... nulle doute que si Peugeot s'implique dans la série (apparemment prévu en 2017), ils ont de bonnes chances de gagner.

Non mais le meeting du Maroc c'est pas un meeting à regarder pour l'amateur de course automobile, les dépassements sont impossibles sur ce tracé...

Sur le nouveau tracé oui, mais sur l'ancien il y avait + d'action du fait des chicanes bien piégeuses.

@Elyas : c'est le même problème en DTM et c'est tout simplement fait pour assurer des courses serrées. Sinon on aurait Citroen qui fait un doublé à chaque fois et franchement à quoi bon ? C'est déjà le cas en F1 et on s'emmerde. Quand je regarde une course de voiture de tourismes, c'est pour que ce soit roue dans roue à tous les niveaux.

D'où le succés du WRX et du motoGP,méme si c 'est des motos et c'est plus facile...

Je connais absolument rien au moto GP, mais je suis sûr qu'en WRX aussi il faudrait ce genre de béquille si certains constructeurs commencaient à investir lourdement dedans.

MotoGP c'est roue dans roue et WRX c'est pareil,si tu regarde tu vas te régalé !