2010 - [Bentley] Continental GT / GTC

J'aime pas trop les feux arrières ils ont l'air petit et placé un peu trop bas puis ils paraissent fade sans expression. :/
Je préférais les anciens feux sinon le reste ca va ca reste très Bentley !

J'ai toujours trouvé que cette voiture était l'un des plus fabuleux joyaux de la production automobile, je reste sur ma position, toujours sublime et exceptionnelle, un chef-d'oeuvre de l'industrie

Sublime , l'avant gagne un peu en agréssivité ( ça lui fait du bien ) , et pour la partie arrière , j'aurais préféré qu'ils gardent les anciens feux .

Et ces sièges

La Continental GT à toujours était une voiture très très réussie. Mais grâce à ces petites modifications, l'AV gagne en agressivité, et l'AR s'inscrit dans la lignée de la Muslanne.

Une vraie réussite

Rien a redire ,ils ont bien prononcés les lignes et les galbes de l'auto.

De petites modif's mais qui change beaucoup la voiture. Le feux qui devient plus petit à l'extremité est une bonne chose, pour donner un même visage à la marque (sans tomber dans la folie de la photocopieuse), mais par contre le feux arrière qui devient moins haut, est un très mauvaise chose.
pour les feux de recul qui ne sont plus autour de la plaque

Pour configurer la vôtre ...

http://www.bentleyconfigurator.com/bentleyics.asp?lmodelid=40

et bien évidemment, après les détails, les photos, le configurateur, il faut la vidéo, la voici...
https://www.youtube.com/watch?v=-Xe8MGDFxcM

Et il faut aussi passer le sujet en section officielle.

Je pense que l'on peut mettre ce sujet en officiel

Mon choix est fait, mais j'hésite encore à passer la commande




Le choix de coloris est tout simplement génial, mais certaines couleurs sont d'un mauvais goût certain

Un quasi massacre cette malheureuse Continental, elle ne méritait pas ça.

Quand on ne sait pas où raboter pour moderniser une voiture, autant repartir d'une page blanche. Elle me fait vraiment l'impression d'un objet reconditionné plutôt qu'une vraie création inédite. Reprendre les grandes lignes d'accord, mais en faire une copie juste un peu modifiée dans les encoignures ça ne me sied pas trop.

L'avant passe tout juste grâce aux galbes du capot, mais l'arrière est une horreur. Quant au profil, c'est trop connu pour vraiment étonner (même avis pour l'intérieur).

Franchement triste

Bentley l'a confirmé, il n'y aura pas de Bentley Continental et encore moins les autres avec un moteur TDi fut il V8... Tant mieux !

Bon, vu que je n'ai jamais aimé la continental GT (banale en version de base, vulgaire en version sportive) cette nouvelle version ne me choque pas, je la préfère même...

C'est vrai qu'il y a des combinaisons couleurs de mauvais goûts, notamment "black velvet" et cuir beige/carbone...

James Bond passe à la Bentley Continental GT dans un nouveau livre écrit par l'auteur Jeffrey Deaver, prévu pour sortir le 26 mai prochain.

Le nom de ce livre est "Carte Blanche", James Bond évoluera dans les Emirats Arabes Unis plus précisement à Dubaï.

En revanche aucune informations précise si ce changements toucheras aussi les adaptations cinématographiques.

1er caisse que je m'achete si je gagne à l'euromillions ;-)

Je crois que tu as bien fait Homer S

Toujours une superbe voiture
J'en ai croisé une (coupé bien entendu) il y a une semaine sur le périph' strasbourgeois, elle était rouge sang, eh bien même avec cette couleur pas spécialement distinguée elle dégageait une classe et une beauté remarquable.
Sur ces images son côté musculeux ressort particulièrement

une vraie merveille, celle que je prefere de la gamme, agressive et bien equilibrée.

Je la trouve vraiment plus belle en version restylée.

Un très très beau coupé et cabriolet.

Quelque chose me gène avec l’arrière. J'adore cette voiture mais je préfère le coupé.

Cici-worker a écrit:Quelque chose me gène avec l’arrière. J'adore cette voiture mais je préfère le coupé.

Le retour de la GTC :





















Autre prise d'air :