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Jerii
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[BMW] Serie 1 coupé - Page 12 Expert10
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le Jeu 28 Juin 2007 - 17:04
Pardon? Ils vous proposent de retirer les signes "BMW" O_o Même à l'avant?
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Tigramy

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le Jeu 28 Juin 2007 - 17:11
Non juste le matricule de la voiture 760Li par exemple...
Yves
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default Re: [BMW] Serie 1 coupé

le Jeu 28 Juin 2007 - 17:18
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Jerii
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le Jeu 28 Juin 2007 - 17:18
Ah ouf, je comprends mieux Very Happy C'est pourquoi sur de nombreuses Béhèmes je vois pas les caractéristiques! D'ailleurs les "760Li" et tout ca caractérise quoi? Moteur? Niveau de gamme ? O_o
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Tigramy

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le Jeu 28 Juin 2007 - 17:39
Série 7, moteur 6.0l (quoique parfois ils trichent et la cylindrée n'est pas exacte) Limousine ; i=essence
Quentin
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le Jeu 28 Juin 2007 - 22:39
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le Jeu 28 Juin 2007 - 22:41
Joliiiiie ^^
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Tigramy

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le Jeu 28 Juin 2007 - 22:49
Avec ce AR, elle finit en cacahuète queue de canard...
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Ragazzo57

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le Jeu 28 Juin 2007 - 23:55
J'adore ce cul ! love
Jerii
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le Jeu 28 Juin 2007 - 23:57
Raaaaaaaaag' Shocked eek Sureveille ton langage enfin! TU es sencé représenter le syndic' en plus, tu donne une image vulgaire Very Happy
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le Jeu 28 Juin 2007 - 23:59
tigramy a écrit:Série 7, moteur 6.0l (quoique parfois ils trichent et la cylindrée n'est pas exacte) Limousine ; i=essence

Fiouuuu c'est d'un compliqué!!
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Tigramy

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le Ven 29 Juin 2007 - 0:02
MDRRR C'est BMW...
Interro surprise : 335Cd ?
Jerii
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le Ven 29 Juin 2007 - 0:20
Série 3, moteur 3.5L C= ??? d=diesel Very Happy ( c'est pas ca? )
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Tigramy

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le Ven 29 Juin 2007 - 0:23
C = coupé ou cabrio quand il y a plusieurs variantes pour ne pas confondre avec la berline qui serait 335d
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le Ven 29 Juin 2007 - 0:27
Aaaaah mais pourquoi j'y ai pas pensé... larme En tout cas merci de ton éclarcicement, je vais pouvoir m'amuser à décrypter ce "code" et savoir ce que la bête a dans le ventre ^^ Wink
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Tigramy

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le Ven 29 Juin 2007 - 0:29
De rien !
Même principe chez Mercedes :
C220 CDI = Classe C, moteur 2.2 diesel
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le Ven 29 Juin 2007 - 0:31
CDI= Diesel? Et essence c'est comment? C'est super intéressent tes trucs vraiment merci !! Smile Faudra que je m'entraine un peu
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Tigramy

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le Ven 29 Juin 2007 - 0:33
Wink good Il n'y a rien pour les essence. Ils appellent CDI leurs diesel à Common Rail, comme PSA appelle les siens HDI.
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le Ven 29 Juin 2007 - 0:35
Encore merci Very Happy Je sais toujours pas ce que c'est que le Common Rail

Sinon je vois c'est dans le genre HDI, dCI...
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Tigramy

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le Ven 29 Juin 2007 - 0:39
Common Rail, c'est le système d'injection haute pression qui équipe la majorité des diesel modernes. Ca veut dire rail commun d'injection : le carburant est injecté à très forte pression après être passé par ce rail dans la chambre de combustion ainsi.
Les seules exceptions sont chez VAG et Land Rover, qui utilis(ai)ent le systèmes d'injecteurs-pompes : injecteur couplé à une petite pompe à injection au plus près du cylindre. La pression est supérieure au Common Rail, mais en contrepartie, c'est plus bruyant et brutal.
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le Ven 29 Juin 2007 - 0:52
Ok, eh ben tu t'y connais sur le plan technique et tout! Toutes les connaissances qui me font défaut dans le monde auto Wink
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Tigramy

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le Ven 29 Juin 2007 - 1:01
Tu n'as que 14 ans... T'en sais pas mal déjà !
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le Ven 29 Juin 2007 - 1:02
autant je trouve la ligne de la serie 3 coupé réussie, autant je trouve celle de cette 1 torturée.
et puis les feux arrière sont bizarres...
décidément, entre la e90 et cette serie 1, les feux semblent donner du fil à retordre aux designers de bmw...
Jerii
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le Ven 29 Juin 2007 - 1:04
tigramy a écrit:Tu n'as que 14 ans... T'en sais pas mal déjà !

Merci! Wink
_______
Je trouve pas les feux tellement bizarres, je comprends pas...Bon faut voir...
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Chicky

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default Re: [BMW] Serie 1 coupé

le Ven 29 Juin 2007 - 7:25
Sauf que 335 cd, il y a un piège. Le moteur ne fait que 3 litres (comme la 330 cd) sauf qu'il est muni de 2 turbo compresseurs pour un rendement de folie.

Idem pour le 2 litre diesel qui existe désormais en 3 niveaux de puissance : 143, 177 et 203 ch pour des dénominations de 118d, 120d et 123d.

Avec la rationalisation des gammes moteurs, la numération des modèle BMW (et Mercedes) perd une grosse parti de sons sens.

retour sur la série 1 coupé (135 cd sans doute). Le becquet intégré sur la malle arrière alourdi énormement la ligne. Il est possible que les version moins gonflé (notamment la 120 cd), cette lèvre soit moins proéminente et allège l'arrière visuellement parlant. A voir par ce que là, je trouve cela un peu agressif ...
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