2009 - [Lexus] LF-A

je sais pas pourquoi mais cet avant me fais toujours penser a un avant de proto c'est a dire pas terminé, pas finit ...

bref a part les perf' qu'on ne connait pas encore elle m'attire pas

j'attends la NSX !

Voici les photos officielles de la Lexus LF-A ( photo constructeur + photos sur le salon ) mais aussi deux vidéos que j'ai mis en ligne sur notre site .
http//blogotaumobile.fr/lexus-lf-a-la-voila/

Oups ! erreur dans mon lien ...désolé.
http://blogautomobile.fr/lexus-lf-a-la-voila/

116ch/l ....... pas mal !!!!!!!!

Enfin une Lexus original,ce qui change un peut,rondeur est angles mélées est bien posé sur ses belles jantes,elle va etre remarquée!

Il y a deja un sujet... Essai de faire attention...

Sinon , j'aime pas du tout : on dirais un proto comme je ne sais plus qui a dit precedement . Ca fait vraiment inachevé. De plus , aucun caractere : plus impersonel : tu meurt... . Dommage...

c'est pratiquement le concept de 2007

Spoiler:

@Drien 19 : ...désolé , je ne le ferais plus , mais pourtant j'avis véfié via le motuer de recherche du site !
Et pour les fans , j'ai mis le configurateur de la LF-A en ligne pour ceux qui vourdrais voir ce qu'elle donne en rose avec interieur violet ( une auto façon paris Hilton )
http://blogautomobile.fr/lexus-lf-a-sitot-nee-sitot-configurable/

Lorsque tu as fais ta recherche, tu as tapé LF-A ? Non parce que la recherche "plante" avec les mots de 3 lettres ou moins

Ce n'est pas grave

Oui , dans ces cas tape le nom de la marque dans la barre de recherche

Assez déçu par cette voiture qu'il est vrai nous attendons depuis très (trop ?) longtemps.

Comme d'autres elle me parait un peu inachevée, la découpe du capot avant est assez inesthétique, le pare-choc très m'as-tu-vu et les phares ont assez peu de caractère. L'arrière est mastoc et ces trous (entrées ? sorties ?) qui ne me plaisaient déjà pas trop sur le concept ne l'arrange en rien. Enfin la découpe latérale de la vitre qui pourrait être originale fait très tarabiscotée...

Mais il y a une bonne nouvelle en ce qui me concerne, autant je trouve le véhicule un peu raté extérieurement autant l'intérieur me séduit au plus haut point, il est fabuleusement beau

Et puis tout de même, cette voiture doit envoyer un maximum...

La galerie NetCarShow qui va bien:

Si vous la voulez, vous devrez déboursés 377.500€ et être dans les 500 premiers.

Ah, il y a un nombre d'exemplaires limité (500, en l'occurence) ?

500, oui.

500, oui.

Pour être précis, il s'en construira 25 par mois, donc comme elle débutera sa carrière fin 2010, la fin de la LFA est prévue pour mi-2012.

D'ailleurs en passant, faudrait renommer le sujet en Lexus LFA et non LF-A, le petit détail qui tue...

Les deux trucs que j'aime pas:
-le nom qui me fait penser à "Françoise" allez savoir pourquoi...
-le fait que son exclusivité interdise un changement de PC avant / arrière pour quelque chose de plus manga dans l'esprit...
(elle me fait penser à la Nissan fairlady 300zx )

Sinon on dit comment en anglais déjà...
A Masterpiece!!

Dans l'Autojournal il y a un zoom sur l'extracteur d'air latéral sous le feu arrière, et on voit un défaut qui, pour moi, n'a pas lieu d'être sur une auto à 377.500€.
En effet, il y a une ailette qui est maintenue par 3 vulgaires vis crusiforme avec la peinture qui se barre, sans compter ce qui semble être de la rouille dans l'angle que forme l'ailette et le reste de la carrosserie.
Je veux bien que la voiture soit construite à la main, mais bon...
Voilà.

Eh Maxime, pas question que tu sois exigeant non plus !

T'as attendu 3 ans une voiture sous une bâche horrible, alors maintenant tu les laisses fiabiliser leur truc ! Chez Lexus, le temps passe douuuuceemmennnt !

Sérieusement, Lexus fait pas sérieux. Déjà que leur réputation de qualité tient des journalistes, si maintenant ils font tout pour montrer leurs lacunes de finition !

Maxime. a écrit:Dans l'Autojournal il y a un zoom sur l'extracteur d'air latéral sous le feu arrière, et on voit un défaut qui, pour moi, n'a pas lieu d'être sur une auto à 377.500€.
En effet, il y a une ailette qui est maintenue par 3 vulgaires vis crusiforme avec la peinture qui se barre, sans compter ce qui semble être de la rouille dans l'angle que forme l'ailette et le reste de la carrosserie.
Je veux bien que la voiture soit construite à la main, mais bon...
Voilà.

Premiérement ce n est pas de la rouille,c est le rouge du feux qui se réfléchit sur la carosserie...
Ensuite les ailettes ont une fonction aérodynamique et si pour toi c est trop artisanal,c est normal! elle est consruite en ce sens,ses éléments issue de la compétition ont leurs utilités,ça ne me choque pas,surtout quant une auto se revendique etre une supercar fabriqué a l unité,la démarche est noble j applaudis Lexus...

908LM a écrit:

Maxime. a écrit:Dans l'Autojournal il y a un zoom sur l'extracteur d'air latéral sous le feu arrière, et on voit un défaut qui, pour moi, n'a pas lieu d'être sur une auto à 377.500€.
En effet, il y a une ailette qui est maintenue par 3 vulgaires vis crusiforme avec la peinture qui se barre, sans compter ce qui semble être de la rouille dans l'angle que forme l'ailette et le reste de la carrosserie.
Je veux bien que la voiture soit construite à la main, mais bon...
Voilà.

Premiérement ce n est pas de la rouille,c est le rouge du feux qui se réfléchit sur la carosserie...
Ensuite les ailettes ont une fonction aérodynamique et si pour toi c est trop artisanal,c est normal! elle est consruite en ce sens,ses éléments issue de la compétition ont leurs utilités,ça ne me choque pas,surtout quant une auto se revendique etre une supercar fabriqué a l unité,la démarche est noble j applaudis Lexus...

Les parties entournées ne sont nullement le reflet du feu, je suis peut être con , mais pas à ce point là.
Avant de me reprendre sur ce que je dis, lis correctement... ça pourra t'être utile (Cf: les ailettes, je t'aide, je suis dans bon jour.)

N'y aurait il pas une petite erreur dans la tarification annoncée par 908LM qui parle de 377.500€ alors que c'est 375.000 $ ce qui n'est pas la même chose et c'est pas ce qu'annonce les sites divers et variés, le dossier presse et les infos issues des sites Lexus qui parlent tous de 370-375.000$ ?

pour le coup des ailettes, je serais tenter de dire que lexus a présenter un véhicule qui a déjà rouler pas mal (surement une présentation a la hâte), surement une auto de test, ce qui donnerait ça une fois (mal) nettoyée. non?