2012 - [Ford] Ecosport

Lusinho18 a écrit:Un véhicule qui a toujours été un peu étrange. Alors que tout les constructeurs rencontrent le succès avec leurs SUV Ford a réussi a faire un bide.

Cet Ecosport (le nom me pique les lèvres) me fait penser à l'Audi A2. Tout a été fait pour que ce soit un échec.

Ne pas oublier qu'au depart c'est une bagnole hyper low cost pour l'Inde.
Ca a été exporté en Europe pour voir ce que ca donne...
L'Europe n'est pas le centre du monde.

didi78 a écrit:

Lusinho18 a écrit:Un véhicule qui a toujours été un peu étrange. Alors que tout les constructeurs rencontrent le succès avec leurs SUV Ford a réussi a faire un bide.

Cet Ecosport (le nom me pique les lèvres) me fait penser à l'Audi A2. Tout a été fait pour que ce soit un échec.

Ne pas oublier qu'au depart c'est une bagnole hyper low cost pour l'Inde.
Ca a été exporté en Europe pour voir ce que ca donne...


"L'Europe n'est pas le centre du monde.

"
Certes mais les plus belles voitures et le design les formes et les tendances des futures voitures vient d'Europe

didi78 a écrit:

Lusinho18 a écrit:Un véhicule qui a toujours été un peu étrange. Alors que tout les constructeurs rencontrent le succès avec leurs SUV Ford a réussi a faire un bide.

Cet Ecosport (le nom me pique les lèvres) me fait penser à l'Audi A2. Tout a été fait pour que ce soit un échec.

Ne pas oublier qu'au depart c'est une bagnole hyper low cost pour l'Inde.
Ca a été exporté en Europe pour voir ce que ca donne...
L'Europe n'est pas le centre du monde.

Certes mais le vendre en Europe est une erreur. On voit bien les limites de la politique de Ford avec son "one Ford". Une voiture mondiale qui plait à tout les consommateurs sur tout les continents c'est très difficiles car les besoins et les attentes ne sont pas les même.

Lusinho18 a écrit:Certes mais le vendre en Europe est une erreur. On voit bien les limites de la politique de Ford avec son "one Ford". Une voiture mondiale qui plait à tout les consommateurs sur tout les continents c'est très difficiles car les besoins et les attentes ne sont pas les même.

Pour un généraliste du moins. Pour le premium c'est en fait l'inverse, et tous les modeles sont mondiaux. Les pays émergents veulent les memes modeles qu'en Europe – c'est plus flatteur!  
Bien d'accord sur le fond en tout cas. Les voitures mondiales de Ford, Toyota ou meme VW sont plutot fades, histoire de ne choquer personne sur aucun des marchés. Si tout le monde s'y met, ca va etre triste – a moins que Tavares arrive a nous prouver qu'on puisse faire mondial avec du style. C'est tout le mal que je lui/nous souhaite!

Connect+ a écrit:Un petit Ford Edge, ça aurait sans doutes cartonné.

D'un autre coté ca aurait été difficile de faire pire, de toute facon!
Mais c'est vrai que la silhouette de l'Ecosport se serait pretée a ce genre d'exercice. Quand on voit ce que ca aurait pu donner, on se demande encore plus qui a bien pu approuver le style actuel...

Via Autos Segredos (je ne crois pas que ca ait été posté encore).

D'ailleurs, ne faudrait-il pas séparer le sujet du restylage pour la section Worldscoop USA?

J'aime bien l'Ecosport mais je ne l’achèterai pas parce que je trouve qu'il manque de charme et l'intérieur fait vieillot. Il faut remplacer totalement ce véhicule, du nom jusqu'aux jantes, parce que rien ne va.

Ok le nom ne va pas mais moi je l'aime bien, en fait il fait vrai petit 4X4 par rapport à un 2008 par exemple. En enlevant sa roue derrière il s'est enlevé un sacré poids ( ). Un bon petit restylage et des retouche intérieur et il pourrait me plaire.

Déjà mettre une porte de coffre traditionnelle....

Il n'y a pas que ça qui est gênant sur ce véhicule. Il a surtout l'air très étroit et haut sur pattes. Il fait vraiment "petite voiture", quand un 2008 ou un Captur ont l'air mieux posés sur la route (et je ne parle même pas des concurrents plus grands style Fiat 500X ou Mazda CX-3).
Ca n'inspire pas vraiment confiance.

Proposition de restylage du ( très réussi ) Ecosport  par Auto Esporte :

C'est difficile de le rendre plus attirant mais c'est vrai que c'est mieux ainsi. Mais la vilaine roue de secours reste sur le hayon, et l'intérieur est toujours aussi laid.

Changez moi cet intérieur !!

Ce côté haut sur pattes et petites roues n'est en rien pour rassurer la clientèle Européenne, plutôt avide de galbes et d'impression de solidité d'ensemble. Ici il paraît tout chétif et à se renverser au premier coup de vent.

Quand on voit le design d'un Captur et celui d'un 500X, il est évident qu'il n'est pas en adéquation avec les sensibilité du vieux continent.

C'est une voiture bouche-trou en attendant mieux.

Photos du restylage à venir avec l'habitacle. A notez l'habitacle ou l'ergonomie semble bien meilleure avec moins de boutons mais franchement l'écran est absolument ridicule !!!







Source : http://indianautosblog.com/2016/04/ford-ecosport-facelift-interior-spied-228499

Ils ont recyclé un écran de Nokia 3310 ?

C est quoi cette pdb??

C'est un recyclage d'écran de minitel??

jeremy.klaxonne a écrit:Ils ont recyclé un écran de Nokia 3310 ?

Et les feux du B-Max!

Un beau foutage de gueule cette voiture, d'ailleurs je ne comprends pas qu'un constructeur comme Ford ne se dépêche pas à développer un vrai SUV sachant le potentiel du segment.

A croire que ce modèle a été fait par des stagiaires. Il est vraiment bizarre/raté sous tous les angles. Pourtant Ford nous avait habitué à bien mieux et ce n'est pas parce qu'il était destiné aux marchés émergents que ça pardonne pour autant la chose.

Au moins Ford semble délaissé le style soucoupe volante de ses planche de bord.

Shop via Indian.autoblog

Nouvelles images.

















Source : http://www.motor.es/noticias/ford-ecosport-2017-201628433.html

L'avant façon Edge se précise !