2012 - [Ford] Ecosport

Je sais bien que sa calandre est dans l'esprit des autres SUV de la marque, mais j'aurais bien vu la calandre Aston sur ce crossover.  
Pour la roue de secours, j'espère qu'on pourrait avoir au moins avoir sa suppression en option.  
Et puis l'ouverture du hayon façon Gran Vitara bof.

Docteur zoidberg a écrit:C'est plus des roulettes là les roues c'est pire que ça

C'est la hauteur entre le passage de roue et le haut du capot qui donne cette impression de roulettes :p

Il mesure en fait seulement 3m99... Et avec sa roue de secours 4,24 m   

J'ai été impressionné par le nombre d'Ecosport qu'on voit sur les routes brésiliennes   

Etude de style par DC Design, apres le Duster:l'Ecosport   


 

Je crois que je le trouve mieux que l'original.

Idem, avec une plaque d'immatriculation il aurait de la gueule.

Faut l'envoyer a Prof...

On dirai la version SM avec boule dans la bouche et tout ce qui va avec...

Série bondage  

MickaBZH a écrit:
...
Il fait déjà dépassé, surtout à coté des crossovers actuels.

Je trouve le Ford Ecosport plus regardable que le crapaud Joke de Nissan pour ma part  

Sans la roue de secours apparente ç'est beaucoup mieux:

Oui beaucoup mieux sans cette roue de secours, d'ailleurs je comprend pas pourquoi il a été presenté avec sur le marché euro et francais

Il est sympa sans la roue !

Peut être qu'il vont y réfléchir à la retirer en Europe.
Cette version ci est une Titanium, une version haut de gamme au look sportif ceci explique cela.

foxx13 a écrit:Oui beaucoup mieux sans cette roue de secours, d'ailleurs je comprend pas pourquoi il a été presenté avec sur le marché euro et francais

De toute manière Ford fait actuellement n'importe quoi en Europe, il est clair que ce n'est plus la priorité de la marque.

C'est ballot, parce qu'ils ont quand même des modèles qui se vendent très bien au niveau européen (Fiesta, Focus notamment).

Et puis maintenant que Chevrolet, Dodge et Chrysler ont dégagé, Ford a le champ libre pour jouer la carte américaine, la marque pourrait jouer dessus au niveau de la personnalisation et l'image notamment.

Je ne suis pas sur que jouer la carte US soit une bonne chose. Les Allemands achètent Ford parce que c'est presque une marque locale, idem pour les Anglais ...

C'est vrai, mais si avec la Mustang et l'Edge au catalogue très prochainement ils ne comprennent pas que c'est une marque américaine, franchement.

Après je ne sais pas si jouer la carte américaine est la bonne stratégie mais le moins qu'on puisse dire c'est que le champ est libre.

MickaBZH a écrit:Sans la roue de secours apparente ç'est beaucoup mieux:
[img]http://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/novo-ford-ecosport-sem-estepe-tampa-traseira-1-2.jpg[img]
[img]http://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/novo-ford-ecosport-sem-estepe-tampa-traseira-1-3.jpg[img]

Ben ça alors, et Ford qui nous disait que c'était techniquement impossible...

minarey a écrit:

MickaBZH a écrit:Sans la roue de secours apparente ç'est beaucoup mieux:
[img]http://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/novo-ford-ecosport-sem-estepe-tampa-traseira-1-2.jpg[img]
[img]http://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/novo-ford-ecosport-sem-estepe-tampa-traseira-1-3.jpg[img]

Ben ça alors, et Ford qui nous disait que c'était techniquement impossible...

Heureusement la marque a mit en oeuvre tout son savoir-faire pour créer cette révolution technologique. Un grand bravo à Ford pour cette grande avancée technique qui marque un tournant dans le monde de l'automobile.

Nettement mieux sans la roue en effet!!

Mouais, ça reste quand même fade et vieux.

Etant fan de Ford, je suis allé jeter un oeil sur le nouvel Ecosport ! 

eh ben il m'a pas fait le même effet que le Cactus    si l'avant passe finalement bien et rappelle assez les autres modèles de la gamme, l'arrière est vraiment d'un triste