2008 - [Opel] Insignia

Oui c'est hyper original comme innovation

Les photos HD By Worldcarfans

Spoiler:

C'est la 4 portes à coffre et la 5 portes à hayon qui seront présentées le 22 Juillet !

La version Vauxhall, pour nos amis Anglais



Photoshops officiels à plein nez Notez le nouveau logo Vauxhall, plus proche du logo Opel

L'Insignia avec ses 4.83m est la plus grande de sa catégorie :


L'insignia est 22cm plus grande que la Vectra




L'insignia est 5cm plus grande que les Mondeo et C5 II





L'insignia est 6cm plus grande que la Passat




L'insignia est 12cm plus grande que la A4




L'insignia est 13cm plus grande que la Laguna III




L'insignia est 15cm plus grande que la 407




L'insignia est 25cm plus grande que la Classe C




L'insignia est 31cm plus grande que la Serie 3

Eh ben c'est du lourd Déjà elle n'aura pas le monopole de la maniabilité Mais c'est un bon choix pour une marque qui n'a pas de véhicule plus luxueux dans sa gamme que de faire une grande familiale. Encore faudrait-il que pour réussir sur ces 2 catégories la qualité soit là.

Pour la version Vauxhall, noveau désavouage : ils photoshopent eux-mêmes leurs photos

+31cm entre deux voitures d'une même catégorie... Une familiale de 4m84... Absurde !
Opel a-t-il prévu en option le garage qui va avec ?

Peut-être qu'avec l'Insignia Opel remplace la Vectra et en même temps l'Omega...

Opel fait comme Ford avec la Mondeo qui est dans sa livré 5 portes joue dans la meme cour que les Citroen C5 II , VW Passat ,... ; mais dans sa livré 4 portes joue plus dans la catégories (dimensions) des Peugeot 607 , Citroen C6 , Renault Vel Satis

Donc c'est voiture servent a combler le vide dut au faite que la marque ne bénéficie pas de familliales routières

D'allieurs j'ai fait une petite erreur quand j'ai dit que l'Insignia était la plus grandes de sa catégories car la version 4 portes de la Mondeo mesure 4.84m donc 1cm de plus que l'Insignia



La Mondeo 4 portes est 1cm plus grande que l'Insignia

La Mondeo 4 portes est 1 cm plus grande que l'Insignia 5 portes, ce qui veut dire que l'Insignia 4 portes sera encore plus grande à mon avis

Rover a fait faillite avec ces positionnements entre deux catégories. De nombreux constructeurs ont essayé et se sont tous royalement plantés.
On ne peut être bien assis entre deux chaises...

Opel se rattrape en apposant son maccaron et son slogan sur les photos, et ma foi elle est pas mal comme ça Beau profil, jolie couleur... elle est bien Malheureusement je crains que ce style consensuel ne fasse long feu

elle me plait et je trouve que son style n'est pas si consensuel, l'arriere a une vraie personnalité, le profil est assez dynamique et original avec l'emboutissage de la porte avant, l'avant est assez classique c'est vrai, mais pas dénué de classe... je ne voit pas en quoi son style lasserait plus que celui d'une laguna, C5, ou passat ? sérieusement elle me plait beaucoup, et fait facilement oublier sa devanciere...

allez sur netcarshow pour les photos full size et de vraiment bonne qualité

Vad5510 a écrit:

Vad
Elles sont vraiment SUBLIME
Elle pourait avoir un beau succès en Europe si la com' suit et si les tarifs sont dignes d'une Opel
Par contre il faut que Opel limite plus ses ventes aux loueurs

Dommage qu'il n'y ait pas de diodes à l'arrière , sinon, plus jolie sur ces dernières photos (3D ???) que sur les autres photos officielles...

Le site de l'Insignia :

http://opel-minisites.yourprod.net/insignia/?flv=9

Je ne pensais pas tomber un jour amoureux d'une Opel Par contre niveau teasing, etc, c'est du Laguna 3 tout craché

Il est content pour la photo celui-la je parie

J'espère qu'après la présentation ils ne vont pas continuer les teasing

elle est belle ! l'allure est vraiment dynamique et statutaire...

Eh ben j'adore La couleur et les grosses jantes y sont pour beaucoup Par contre dommage pour la taille... Espérons que ça profite à l'habitabilité!

Un 3/4 arriere magnifique Travaillé et harmonieux!

Avec un avant fade et un PC de Skoda roomster!

Bonjour a tous je suis nouveau sur ce forum d ailleurs c est le premier au quelle je m inscris
je suis fan d opel mais objectif tout de même .Je pense que cette INSIGNIA est tout a fais dans le gout du jour pas trot pépère pas trop agressive pour monsieur tout le monde.Il y aura des version beaucoup plus sportive connaissant OPEL et je crois qu il sont sur la bonne voies .Mais attendons de la voir en vrais car le design automobile est tellement complexe maintenant qu il est difficile de ce faire une idée a partir d une photo on verra bien

MONZA GSE a écrit:Bonjour a tous je suis nouveau sur ce forum d ailleurs c est le premier au quelle je m inscris
je suis fan d opel mais objectif tout de même .Je pense que cette INSIGNIA est tout a fais dans le gout du jour pas trot pépère pas trop agressive pour monsieur tout le monde.Il y aura des version beaucoup plus sportive connaissant OPEL et je crois qu il sont sur la bonne voies .Mais attendons de la voir en vrais car le design automobile est tellement complexe maintenant qu il est difficile de ce faire une idée a partir d une photo on verra bien

Bienvenue à toi (pense à te présenter dans le topic prévu à cet effet en espace détente)
Je te rejoins dans ton analyse, Opel a voulu faire une voiture sage qui plaise au plus grand nombre (ou plutôt qui en rebute le plus petit) mais une version OPC de cette Insignia sera sans doute bien plus excitante