Re: 2011 - [PSA] 4008 / C4 Aircross [J3/J4]

Ven 30 Sep 2011 - 8:53

Ma préférence va sans hésiter au Peugeot. Ca commençait à faire longtemps que je n'avais pas préféré une Peugeot à une Citroën.

Pour le coup, je trouve que Citroën dérape avec le C4 Aircross. Trop chargé, ça devient grossier et je ne trouve pas ça chic ni élégant. Les barrettes de la calandre sont trop grosses et je n'aime pas la moulure qu'il y a aux extrémités. Sur le profil, la 3ème vitre latérale qui se prolonge jusqu'à la lunette arrière n'est qu'un vilain bricolage. Et la barette chromée qui ne va pas jusqu'au bout, ça fait bizarre et ça casse un peu le profil. Bof.

A l'inverse, le Peugeot fait preuve de plus de sobriété et adopte avec bonheur la nouvelle identité de la marque. C'est dynamique sans tomber dans les excès de la version Citroën. L'arrière aurait peut-être gagné à être un peu plus original mais, dans l'ensemble, c'est une bonne surprise.

Ven 30 Sep 2011 - 9:06

wahou, agréablement surpris par le 4008, tout comme certains, je crois que je le préfère au Citroën. Autant lors du rebadgage de l’outlander, j’ai toujours trouvé le C-crosser bien plus original, autant la les 2 ont vraiment leur propre personnalité, et je trouve que le 4008 adopte le nouvelle identité Peugeot avec réussite, ca lui va très bien cet avant. Au final, les 2 ne ressemblent pas tant que ca a l’ASX, et c’est tant mieux.

Ven 30 Sep 2011 - 9:08

L'avant du Citroen passe assez bien, c'est quand même nettement plus sobre qu'un avant de DS5 par exemple. L'arrière par contre je déteste. Il faudrait qu'ils arrêtent avec ce thème.

La Peugeot est nettement plus réussie dans l'ensemble.

Ven 30 Sep 2011 - 9:11

par contre petite question, si le 4007 reste au catalogue, ne faudrait il pas le renommer ? genre 5008, ah non ca existe deja ! 6007 ou 6008 ?

Ven 30 Sep 2011 - 9:14

Prof a écrit: Les changements sont très nombreux, notamment toute la partie capot/ailes complètement différente

Seule les portes av et ar sont en commun sur les 3 autos.

Ven 30 Sep 2011 - 9:15

Bonjour tout le monde !
Très bonne surprise aussi bien pour le peugeot que pour le citroen !
De profil, ma préférence va clairement à l'aircross
Pour l'arrière, je ne sais quoi dire j'aime bien celui de citroen mais comme il a été dit ces feux toujours dans la même forme ma dérange un peu.
En fin pour l'avant, il faut voir les 2 en vrai car là je suis nettement plus partagé.

Ven 30 Sep 2011 - 9:16

Zoom-Zoom a écrit:L'avant du Citroen passe assez bien, c'est quand même nettement plus sobre qu'un avant de DS5 par exemple. L'arrière par contre je déteste. Il faudrait qu'ils arrêtent avec ce thème.

La Peugeot est nettement plus réussie dans l'ensemble.

Je suis bien d'accord! On le lit rarement, donc on doit être minoritaires, mais les feux arrière trop gros sur beaucoup de Citroën s'apparentent souvent, à mon goût, à du massacre: C5 I phase 2, C3 II, C4 II, C4/ASX maintenant...

Ven 30 Sep 2011 - 9:24

Comment peut t-on trouver c'est 2 voitures agréable. C'est laid à mourir encore pire qu'un 3008 a part l'arrière du 4008 tout est a jeter à la poubelle.
Franchement pourquoi avoir fait un style si chargé aucune fluidité, surtout le Citroen qui est le plus laid des 2, ils ont été dessiner en Chine?? cagoule

Ven 30 Sep 2011 - 9:29

Mike a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:L'avant du Citroen passe assez bien, c'est quand même nettement plus sobre qu'un avant de DS5 par exemple. L'arrière par contre je déteste. Il faudrait qu'ils arrêtent avec ce thème.

La Peugeot est nettement plus réussie dans l'ensemble.

Je suis bien d'accord! On le lit rarement, donc on doit être minoritaires, mais les feux arrière trop gros sur beaucoup de Citroën s'apparentent souvent, à mon goût, à du massacre: C5 I phase 2, C3 II, C4 II, C4/ASX maintenant...

Je pense que ça va changer bientôt, si ont regarde bien, ont avait ces formes de feux sur les concept hypnos et autres de cette période, hors depuis quelques temps, les derniers concept n'ont plus cette forme, et je pense qu'avec l'arrivée de la nouvelle C5 ça sera la fin de ce style.

Ven 30 Sep 2011 - 10:16

Je viens d'aller vomir... je suis curieux de voir l'avis de la presse spécialisé et de la comparé au ASX. 2011 - [PSA] 4008 / C4 Aircross [J3/J4] - Page 20 536380

Ven 30 Sep 2011 - 10:25

Je crois qu'on a bien compris que t'aimais pas, oui!

Ven 30 Sep 2011 - 11:05

Petite modif pour tenter d'alléger l'avant :

2011 - [PSA] 4008 / C4 Aircross [J3/J4] - Page 20 Iu2oxblz9a9timkqzo-c4aircrosmodifweb

Ven 30 Sep 2011 - 11:22

ça passerait beaucoup mieux ainsi, sans cette calandre surchargée...

Ven 30 Sep 2011 - 11:24

Le Citroën sick

... Par contre, le 4008 je trouve qu'il est plutôt jolie.

Ven 30 Sep 2011 - 11:26

L'avant j'aime bien, même si je ne comprends pas qu'ils adoptent les LEDs façon DS3 alors que les autres DS ont une signature lumineuse différente.

Ven 30 Sep 2011 - 11:58

Un ptit coup de bistouri aussi pour le 4008 Very Happy

:

2011 - [PSA] 4008 / C4 Aircross [J3/J4] - Page 20 Mrzdb1lwz0z8kq5hep-4008modifweb

Ven 30 Sep 2011 - 12:02

PSA a retenu la leçon des anciens clones : C-crosser & C1 vs modeles Peugeot...

Là on a vraiment un style propre aux 2 marques, que ce soit à l'avant comme à l'arrière... c'est fini les pingreries, de nous changer juste la structure des feux comme unique modification comme c'est le cas du c-crosser & c1...

Par contre le diesel mitsubishi 1,8 150ch qui sort 300nm de couple alors que le petit 1,6 HDi 112ch PSA sort 270-280nm avec overboost... Neutral

Ven 30 Sep 2011 - 12:32

@ Lushino : c'est une affaire de goûts. Ce n'est pas parce que TU n'aimes pas que c'est une horreur totale. Tout le monde semble d'ailleurs d'accord pour dire que c'est une assez bonne surprise.

@ Cavalino : l'avant du Citroën passe déjà beaucoup mieux avec ta petite modification. good

Je ne comprends pas pourquoi ils sont allés nous faire une moulure si bizarre aux extrémités des barettes ; je ne trouve pas ça joli.

Ven 30 Sep 2011 - 12:40

Oui voilà, le Aircross est chargé comme une DS sans en avoir la prestance... Et puis la DS3 va faire la gueule avec ces barres de LED Neutral

Ven 30 Sep 2011 - 12:45

Perso bonne surprise et je me rallie à l'avis général : j'aime beaucoup le Peugeot, la nouvelle identité "donne" des résultats plutôt plaisants Wink

Ven 30 Sep 2011 - 12:46

L'autojournal avait encore raison pour le 4008.

Ven 30 Sep 2011 - 12:52

loulou a écrit:L'autojournal avait encore raison pour le 4008.

Effectivement. Une petite comparaison pour s'en rendre compte :

2011 - [PSA] 4008 / C4 Aircross [J3/J4] - Page 20 Car_photo_461296_25

2011 - [PSA] 4008 / C4 Aircross [J3/J4] - Page 20 Peugeo12

Mais au final et comme à chaque fois, ce sont les petits détails (notamment au niveau des proportions) qui font que le modèle définitif est bien plus attrayant que l'illustration.

Ven 30 Sep 2011 - 13:04

Je vois que le Peugeot est lui aussi très réussi !

D'ailleurs je me demande si je ne le préfère pas finalement au Citroen...

Ven 30 Sep 2011 - 13:11

C'est la premiere fois que je préfère une version Peugeot à celle de Citroen. Le Aircross fait trop bricoler, on reconnait certaines parties de certaines C ou DS mais ça ne lui donne aucune identité propre à lui.

Ven 30 Sep 2011 - 15:06

Je préférais le C-Crosser par rapport au 4007.
Alors que pour les "deuxièmes éditions", je préfère le 4008 au C4 Aircross.

Citroën C4 Aircross ou Peugeot 4008 ?