2010 - [Peugeot] SR1 Concept

bon, arrêtez de vous chamailler, je cherche juste un mètre ruban et je vais dans mon garage

Etonné tout d'abord puis surpris. Ca faisait assez longtemps que Peugeot ne nous avait pas montré sa vrai capacité de faire de belle voitures. Comme j'ai dis à ma prof' de français tout à l'heure : "Ca en jette !!"

Sérieusement, je trouve le dessin très travaillé au premier abord, mais finalement assez pure.
Une Peugeot qui n'a pas une immense geule, mais une calandre mesuré. J'adore les feux arrières inspiré de BB1 ainsi que les phares.

Enfin je dirais que la partie que j'aime le moins est celle au dessus de la ligne de caisse (vu de profil : rétros, partie arrière de la capote et les petites ouies devant)

Pour l'intérieur et surtout le poste de conduite j'aime. Là on est axé vers le conducteur, tel un pilote.

Je remets ce que j'avais signalé, parce que personne n'avait réagit, mais les nouveaux codes du design Peugeot, ça faisait un moment qu'on les avait sans s'en rendre compte :






Source des photos : www.km77.com
Google Image

Effectivement, sachant que d'après le Figaro, cette SR1 était censée sortir à Francfort, en même temps que la BB1

et ce serait bien de la sortir en série
jusqu'à présent pour la plus belle peugeot c'est la 308RCZ , SR1 vient de lui prendre sa place

Je regarde à nouveau cette voiture ce matin, donc plus à chaud, et je suis vraiment séduit mais il faut dire quand même que c'est parce que je n'y vois absolument pas une Peugeot.

Je suis donc super optimiste pour Peugeot car je pense que cette rupture radicale dans son style pourrait lui faire le plus grand bien, et notamment se débarrasser enfin définitivement de son côté bourgeois pépère conservateur hérité de l'ère Calvet qui certes avait déjà disparu du style mais qui à mon sens restait en filigrane dans la perception de la marque.

ah enfin du neuf coté design chez Peugeot !!! Cette nouvelle identité me plait bien, c'est cohérent avec l'image que j'ai de Peugeot, mélange de sportivité et de classicisme "rassurant". une bonn héritière pour la 504 coupé ;-)

l'avant 'calandre et traitement du spoiler) me font penser à la citroen GT.

prof a écrit:Je regarde à nouveau cette voiture ce matin, donc plus à chaud, et je suis vraiment séduit mais il faut dire quand même que c'est parce que je n'y vois absolument pas une Peugeot.

Je suis donc super optimiste pour Peugeot car je pense que cette rupture radicale dans son style pourrait lui faire le plus grand bien, et notamment se débarrasser enfin définitivement de son côté bourgeois pépère conservateur hérité de l'ère Calvet qui certes avait déjà disparu du style mais qui à mon sens restait en filigrane dans la perception de la marque.

ton commentaire me rappelle trait pour trait ce qui se disait sur les premiers concepts citroen "made by Ploué" il y a quelques années.
en tout cas, c'est vrai qu'entre la BB1 et cette nouvelle SR1, les genes du nouveau style sont mis en place, et on retrouve la patte ploué dans les jointures de carrosserie, qui sont utilisées comme élément du style ici.

enfin la fin de la caricature!ur m
vais-je redevenir le peugeotiste que j'étais? j'espere!

Je me disai bien que cette SR1 ressemblai a une Peugeot finalement :



la 406 coupé bien sur!

Assez surpris au 1er abord puis dérouté et enfin séduit,le 3 quart arriére m évoque la Nuvolari( si je ne me trompe pas) ,une finesse en effet disparu depuis la 406 coupé,elle me donne l impréssion d etre au dessus de la route,un peu comme un tapis volant en lévitation,bravo pour le renouvellement des lignes!

@ foxx13 remarque que je partage car tout à l'heure il y avait une 406 coupé garée sous ma fenêtre et j'ai tout de suite pensé à cette SR1

Peut etre que c'est la remplaçante de la 407 coupé. En tout cas il est plutot pas mal comme concept j'espere qu'il sortira en serie ...

J'espere aussi... Ce serait peut etre un véhicule plus HDG que la 407 coupé, une 607 coupé?????

Je m'y fais de plus en plus ...
Mais les barrettes et les yeux félins vont me manquer.

Spoiler:

En fait elle reprend plus l'esprit de la 406 coupé phase2 !

Je me souviens que certains avaient méprisé l'idée que peugeot pourrait s'inspirer de la nautilus pour la 508, ce concept prouve que cette idée était tout sauf stupide... Il y a tout simplement un retour au style plus sobre et élégant de la 406 qui est pour moi la dernière Peugeot.

Cela faisait un moment que je n'avais plus posté de commentaires ici mais cette SR1 est trop réussie pour ne pas dire un grand bravo et merci aux différents designers qui sont intervenus sur ce projet équilibré et parfaitement dessiné qui me laisse rêveur

Alors oui, certains diront que ce n'est pas avec un retour en arrière (vers la 406 coupé) que l'on peut avancer mais cette démarche montre tout simplement que Peugeot sait reconnaitre son "erreur" de style et ne s'entêtera plus à agrandir la bouche des modèles à chaque nouvelle génération (pauvre 107).

Mon seul espoir désormais serait de voir ce Show-Car devenir réalité (une 508 coupé ?) même si cela semble peut probable vu qu'il ne parait pas aussi proche de la série que l'était 308RCZ. Wait and see… dit le proverbe non ?

probablement la plus belle vue que j'ai pu trouver...
quelle bagnole!

Nabu a écrit:OMG

Des petits phares, une calandre réduite, pas de PAF avant énorme, une continuité de la ligne entre les vitres et le capot, une certaine sobriété et une certaine ressemblance avec la 406 coupé. C'est simple, j'adore. Autant je déteste quasi toute la prod Peugeot actuelle mais si c'est ça le future de Peugeot, j'adhère à 100%.
Si la 206 était une réussite, elle a fait beaucoup de mal à peugeot qui s'est mis a faire la même chose sur tout les modèles en plus caricatural et plus gros les uns que les autres. certains trouvent que ce concept ne ressemble pas à Peugeot mais pour moi c'est ça que devrait être Peugeot et sincèrement je trouve qu'il y a une filiation entre la génération 406 et ce concept.

Tu résumes parfaitement ma pensée. En fait, le design Peugeot a mis entre parenthèses la dernière décennie pour repartir sur des bases plus saines.
De la fluidité, de l'élégance, mais alliée à un sens du détail poussé et à une modernité certaine.
La filiation avec les grands coupés/cabriolets Peugeot est évidente. L'ancien logo et l'ancien slogan "Pour que l'automobile soit toujours un plaisir", pour rappel ont été étrennés par la 406 fin 1995.

La 205 et la 206 avaient renouvelé Peugeot pour 10 à 15 ans. D'après vos dires, la même tâche incombera à la 208. Here we go again !

Ceci dit il va me falloir un peu de temps pour me familiariser avec l'identité capable de me réconcilier avec la marque qui fit passer mon intérêt naissant pour l'automobile à une passion persistante (19 octobre 1995 - Lancement de la Peugeot 406, je m'en souviens encore !)

Je trouve cela bizarre...Peugeot sort un coupé au airs d'Aston Martin et trouve cela moche...
Le pire, c'est que la Laguna Coupé aussi ressemblait (sois disant) a une Aston Martin et on a trouvé cela parfait...
Alors autant faire le meme restylage sur toutes les Peugeot (207) et continué sur leurs lancées, et Peugeot coule
Si toute les Peugeot étaient aussi stylées, elle seraient 1eres, loin devant les Renault

Flo38 a écrit:Je trouve cela bizarre...Peugeot sort un coupé au airs d'Aston Martin et trouve cela moche...
Le pire, c'est que la Laguna Coupé aussi ressemblait (sois disant) a une Aston Martin et on a trouvé cela parfait...
Alors autant faire le meme restylage sur toutes les Peugeot (207) et continué sur leurs lancées, et Peugeot coule
Si toute les Peugeot étaient aussi stylées, elle seraient 1eres, loin devant les Renault

Comme souvent j'ai du mal à te suivre Flo

Qui a trouvé cette SR1 moche, bien peu de monde il me semble, et sa ressemblance avec une Aston, tout comme la Laguna coupé, est clairement un élément qui séduit.
Quant à la fin de ton raisonnement, c'est simple il est tout bonnement incompréhensible

y'a juste une chose qui me surprend vraiment sur cette voiture : pourquoi dévoiler ce concept-car maintenant?
il n'y a pas de grand salon en Europe ou en Asie ce mois-ci, non?

Peugeot l introduit avec un nouveau logo,et il fallait un bel écrin pour le faire savoir........... Maintenant on le sait!

gromajor a écrit:y'a juste une chose qui me surprend vraiment sur cette voiture : pourquoi dévoiler ce concept-car maintenant?
il n'y a pas de grand salon en Europe ou en Asie ce mois-ci, non?

908 t'a parfaitement répondu : la SR1 porte le nouveau logo, la nouvelle identité de Peugeot. En réalité, il semblerait qu'elle devait être présentée à Francfort

Quant à Flo... déjà, est-ce toi qui trouve la SR1 moche ? Parce que nous autres, ce n'est pas le cas. Ensuite, je suis d'accord, si Peugeot avait lancé ce renouvellement plus tôt ils feraient de meilleurs résultats encore qu'aujourd'hui (et un 3008 aurait évité d'avoir un tel mufle). Dès lors, pourquoi dire que si une telle manœuvre était lancée sur l'ensemble de la gamme (tu cites la 207 en exemple), Peugeot coulerait ? Peut-être imagines-tu là l'avis de ceux qui n'aiment pas la SR1 (dommage ils ne sont pas nombreux) ?

il faut être explicite dans la vie : c'est le respect de celui qui te lit. Sinon, un jour, celui-ci en aura marre, et ne te lira plus. Ça compte pour le fond des paroles, et leur forme (orthographe, syntaxe, etc.)

A propos, que veut dire SR1? Et pourquoi 1? Ne devrait on pas arriver à la gamme 9?