2010 - [Peugeot] SR1 Concept

Up

Je relance le débat de la commercialisation de la SR1 avec cette phrase qui est dans le dernier Auto moto:

Mdr marcher sur les plates-bandes de citroen. Ahhh les pauvres ils auront jamais l'audace (non me parlez pas de C4) du citroën d'aujourd'hui.

Il ne faut pas raconter n importe quoi! la partie dévolu a Citroén et d etre audacieux,et celle de Peugeot le classicisme,chacun son role!!

LA RCZ est audacieuse quand même.
Ok on la compare à la TT mais il faut tout de même avouer que c'est un risque, c'est une niche, de plus il pourrait y avoir un peu de cannibalisme avec la 308CC et elle a un design hyper fort.
Mais bien-sur c'est un modèle hors gamme, néanmoins je voulais simplement indiquer qu'il n'y a pas QUE citron qui peut faire preuve d'audace.
Mais il est clair que la stratégie des 2 marques est différence mais les 2 se justifient pleinement.

RCZ a écrit:Up

Je relance le débat de la commercialisation de la SR1 avec cette phrase qui est dans le dernier Auto moto:

Ce sont les propos d'un journaliste en manque de sensationel !
Pas de SR1, trop cher, et surtout, deja vieux ! Faudra attendre la prochaine generation....
Le prochain Hors Serie, c'est 5m de long pour 2 de large en 4 roues "motrices"

La 508 Allroad....

Tu as tout compris

Mouai domage pou la SR-1 il est superbe.

Oui mais rien n empêche peugeot de mettre la SR1 dans sa gamme hors série

Cela fait déja quelques mois que ce concept censé préfigurer le futur style Peugeot, tout le monde s'est extasié devant mais moi ca m'a fait aucun effet.

[Ne me jetez pas de pierre s'il vous plait ]

Je m'explique, en fait, c'est surtout la face avant que je trouve sans aucun intérêt stylistique et surtout sans personnalité. Le concept a beau être extrêmement élégant, en quoi cela vous fait penser à une pure création de la marque au lion?

Certains me retorqueront qu'il est normal que cela ne fasse pas penser a Peugeot car c'est une toute nouvelle orientation de style blablabla, mais quand Citroen a présenté ses differents concept, cela transpirait les chevrons. Ici Nan.

Et ce qui m'a fait peur, c'est la maquette de la 309, parce que là, niveau horreur on atteint des sommets. Si c'est ca le nouveau style Peugeot, que l'on revienne aux fondamentaux lancés avec la 206, parfaite expression du style Peugeot a l'époque.

Tu as tout à fait le droit de trouver la SR1 insipide, décevante ou rétrograde. Le classicisme traditionnel de Peugeot, exprimé dans les 403, 404, 504 etc. ne se retrouve pas dans la SR1 car il se veut élégant ET inédit. Gilles Vidal fait table rase, ne reprenant que l'esprit du style Peugeot, à la manière d'un Jean-Pierre Ploué jusqu'au boutiste.

Toutefois, s'il y a une chose qu'on ne tolèrera pas, c'est que tu crois en Auto Plus et dans ses "SCOOOOOPS !!!!!!!!!!!" à deux balles !
La 301 (et pas 309) n'y ressemblera pas normalement.

Vite, vite, on sort avant de se faire taper par les fans.

Je n'accorde que peu d'intérêt aux "scoops" auto plus (comme vous tous je le sais lol) mais je crois que cette maquette m'a vraiment effrayé au plus au point parce que finalement, j'ai du mal encore a transposer le style du concept (qui ne me plait pas comme je l'ai laissé ouvertement comprendre) sur les modèles de série et j'ai bien peur que cela tourne en rond alors que dès le départ, cela ne m'inspire pas...

Enfin comme on dit, ce n'est qu'un avis et je souhaite être très agréablement surpris, après tout, je ne laisse parler que ma passion, pas ma raison

[Nb: Ca fait plaisir Homer, je me sens un ptit peu moins seul ]

Je comprend tout a fait que tu trouve que le SR1 manque de personnalité, surtout comparé aux concept Citroën, mais le but recherché par le nouveau style Peugeot est de proposer des modèles assez classiques en créant une forte image de marque que l'on retrouvera sur tout les modèles de la marque, un peu comme chez VW... Pour moi le nouveau style Peugeot se place a mi chemin entre le style Audi, classique et germanique avec une petite touche de sensualité, et celui de Jaguar, mélange de matières nobles et hi-tech (cuir et alu par exemple), mélange entre classe et félinité (le jaguar et le lion ne font ils pas parti de la même famille des félins?)

puff'style: mélange de matières nobles et hi-tech (cuir et alu par exemple)

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Ont ne doit pas parler de la même marque, parce que a part du cuir ou semi cuir dans les hautes gammes, je ne vois pas d'alu apparent (je ne parle qu'en décoration, car sinon en matière d'allègement, élément ouvrants comme la C6, capot alu aussi sur de nombreux modèle a partir de la plate forme 2) mais plutôt du plastique imitation alu ou carbone.

Ouai bien sur tu as tout as fait le droit de pas l'aimer et comme ont dit "les gouts et les couleurs...

Un source proche travaillant chez PSA m'a confirmé une sortie très probable de ce concept en série.

Concept exposé à Paris dans un coin du Stand, pas très bien mit en valeur. Malgré le mal que nous avons eu pour le trouver, je trouve que l'on est pas déçu à l'arrivée.

C'est vraiment un beau concept qui fait vraiment hdg. L'avant avec la calandre flottante est vraiment très beau, beaucoup plus raffiné qu'une 407 ou une 308 actuelle, sage avec un poil d'agressivité.
L'arrière a quelque chose en moins par rapport à l'avant, mais l'ensemble va bien ensemble.

Place aux photos

C'est vrai que sur ces photos , je l'aime beaucoup !
Parce que sur les photos officielles , j'avais été moyennement convaincu...