2011 - [BMW] Série 3 [F30/1]

@Goldo : il y a cela

http://www.bmw.de/de/de/newvehicles/3series/sedan/2011/showroom/design/visualizer.html

http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/3series/sedan/2011/showroom/design/visualizer.html

et tu peux être tranquille il n'y a pas de vert ( la couleur qui porte malheur dans l'automobile !!) . Pour du vert , il va falloir passer par BMW Individual

Il y a surtout ça Goldo, avec les prix et les équipements français

http://www.bmw.fr/fr/fr/general/uic/configuration_center/configuration_center.html

van den goldo a écrit:Je ne sais pas où tu as pu configurer ta série 3 Advantage... Moi j'ai juste droit à des infos et des images... J'aimerais bien voir les teintes vertes...

http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/3series/sedan/2011/showroom/design/visualizer.html]http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/3series/sedan/2011/showroom/design/visualizer.html

Elle est aussi déjà présente sur le configurateur français, il y a déjà les prix des options... mais seulement 7 couleurs sur 12.
http://www.bmw.fr/fr/fr/general/uic/configuration_center/configuration_center.html

Edit: grilled Prof


Alpinweiss uni (disponible sur toutes les finitions) :




Mineralweiss metallic (disponible sur toutes les finitions sauf Pack M) :




Schwarz uni (disponible sur toutes les finitions sauf Pack M apparemment)




Saphirschwarz metallic (disponible sur toutes les finitions) :




Glaciersilber metallic (disponible sur toutes les finitions) :




Imperialblau metallic (disponible sur toutes les finitions) :




Sparkling Bronze metallic (disponible sur toutes les finitions sauf Pack M) :




Liquidblau metallic (disponible sur toutes les finitions sauf Pack M) :




Mineralgrau metallic (disponible sur toutes les finitions) :




Melbourne Rot metallic (disponible sur toutes les finitions) :




Havanna metallic (disponible sur toutes les finitions sauf Pack M) :




Estoril Blau II metallic (disponible uniquement sur Pack M)

Très jolie en Havanna

Moi j'aime bien le Saphirschwarz metallic et le Melbourne Rot metallic !

Sur ma short list Havanna et Sparkling bronze sont en première ligne

Merci !

Fred, pourquoi dis tu ça ? Je veux des preuves tangibles
Pour moi ce serait Imperial Blau ou Havana et pourquoi pas le mineralweiss...

Prof a écrit:Sur ma short list Havanna et Sparkling bronze sont en première ligne

D'ailleurs j'aimerai bien voir à quoi ressemble le Sparling Bronze. Je pensais au début que c'était la teinte de la version Luxury présentée sur les photos officielles mais finalement, c'est Havanna.

J'aime beaucoup (entre autre) l'Imperial Blau en ce qui me concerne.

D'ailleurs, voici la grille tarifaire française (il ne me semble pas qu'elle ait été postée ?) :



Automobile Magazine

van den goldo a écrit:Merci !

Fred, pourquoi dis tu ça ? Je veux des preuves tangibles
Pour moi ce serait Imperial Blau ou Havana et pourquoi pas le mineralweiss...

Nous en avions déjà parlé , je ne sais pas si tu t'en rappelles, l'an passé et en dehors de Skoda (v qui vient d'ailleurs de virer le vert de son logo ) et des anglais ( avec le BRG) , il y a peu de vert dans les teintiers et encore moins dans les show rooms et les stocks des concessionnaires .
Le vert porte la poisse dans l'automobile , c'est un peu comme les lapins sur les bateaux !

@Drien. Si, la grille des tarifs a déjà été postée... il y a deux petites semaines !

Oui je m'en souviens Fred
C'est juste que ça fait un mythe du vieux pirate qui a un peu trop goûté le rhum :p
L'association béhème verte (type Boston grün) avec des clignos oranges m'a toujours fait craquer. (ex la M3 GT avec les clignos oranges !!!)

Je sais pas quelle est l'habitude d'Audi ou Mercedes, mais c'est assez honteux que BMW mette du cuir au centre des sièges et des appuie-têtes et sur les repose-main des portières, mais du skaï sur les contre-portes et les côtés des sièges et des appuie-têtes (depuis la E90 phase 2), c'est visible au grain sur ces photos en HD. Quand on est dedans on le remarque pas et le toucher est agréable, mais bon c'est quand même du foutage de gueule Je suis même pas sûr qu'on peut avoir en option le full cuir normal (full cuir Individual oui, mais à un prix...)

Sur la E90, la différence était bien palpable !

Tu m'étonnes franchement Advantage, actuellement sur la ma e90 c'est intégralement du cuir, sur la phase 2 ce serait du skai ???

Déjà que l'étendue du cuir est fortement réduite sur cette F30...

C'est assez inacceptable pour moi et ce sera un motif de négociation à faire valoir.

Prof a écrit:

Tu m'étonnes franchement Advantage, actuellement sur la ma e90 c'est intégralement du cuir, sur la phase 2 ce serait du skai ???

Déjà que l'étendue du cuir est fortement réduite sur cette F30...

C'est assez inacceptable pour moi et ce sera un motif de négociation à faire valoir.

Bonne idée
Je t'assure sur phase 2 c'est du skaï... Et sur F30 également, regarde la contreporte de la Sport ci-dessus par rapport au repose-main, ou ce magnifique côté de siège

C'est effectivement un beau foutage de gueule. Au prix où sont facturées leurs voitures, tout de même.

Est-ce du au mauvais goût ou dans un but d'économie?

Effectivement, pas très sympa de la part de BMW de nous donner du skaï. Mais bon, combien de F30 ne partiront pas avec du cuir ?

Mercedes fait pareil apparemment, si quelqu'un pourrait confirmer

Deux jours sans info ou vidéo, ça ne va plus,alors il y a cette vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=d4TlKrW3oI0

Et bien non ce n'est pas mission impossible, on peut aussi avoir une Sport en Imperiablau!

Petite question : y a-t-il des infos à propos de la nouvelle Serie 3 Touring ?
J'ai croisé une nouvelle Série 3 hier soir en Bavière, mais après coup, il me semble que c'était une version Touring, ce qui me surprend beaucoup.

Legrodoxere évoque la même chose dans le sujet "Les belles autos dans nos rues"

Elle existe bel et bien puisque nous avons déjà eu des spys de cette version Touring (voir par exemple page 32). Elle devrait arriver en 2012.

Merci Homer S, je ne le savais pas et te confirme donc que c'est bien ça que j'ai vu hier soir
La seule grosse différence : elle n'avais pas le moindre camouflage.
Je suppose donc qu'il s'agit d'une voiture confiée à un des collaborateurs BMW (ya plusieurs usines BMW dans une rayon de 150km de chez moi) destinée à faire es dernières vérifications de roulage avant commercialisation