2011 - [BMW] Série 5 ActiveHybrid

*Présentation au mondial
*Version de série de la BMW ActiveHybrid Concept





Source: CocheSpias

Source : Carscoop / Photos by Andras Deak

Les photos sont récentes. Elles ont été prises en Autriche par un lecteur de Carscoop. La série 3 Série 5 était effectivement accompagnée d'un X3 (camouflé, bizarrement) ainsi que de plusieurs série 5. La personne qui a pris les photos a précisé que tous ces véhicules étaient branchés à une sorte de chargeur (il suggère des versions hybride de type "plug-in").

Tiens, il y a cette photo aussi, où l'on voit le X3 branché et une série 5 sans camouflage.



Comment expliquer le fait qu'il y ait d'autres 5 finalisées et totalement décamouflées juste à côté de ce prototype sur lequel phares et feux ne sont même pas encore usinés ?

Peut être tout simplement qu'ils réutilisent de vieux prototypes pour tester de nouvelles choses sans forcément avoir besoin d'un véhicule finalisé.

En effet, d'autant qu'ils nous ont déjà fait le coup avec un X1 en début d'année dernière, pour les mêmes raisons aussi (tests de moteur hybride). Depuis que BMW à travers les Mini-E a subi des problèmes de batteries à basses températures aux Etats-Unis, ils testent au maximum en condition très froides leurs nouveaux moteurs avant de les mettre sur le marché. Et vu le prix d'un proto, autant le recycler pour ce genre de tests

Un teaser officiel. La voiture est basée sur la version longue de la Série 5 destinée exclusivement à la Chine.

Sérieux, c'est vraiment un teaser officiel ?

Ca craint. Ce n'est qu'un vulgaire photoshop :



Et cette image était déjà un photoshop sur la base de la Série 5 "normale" (ou non longue, disponible chez nous). Ca recycle chez BMW.

Ouah la honte.

Le marché n'est pas sinistré chez eux il est en plein éssor,chez nous par contre...
Et surtout un potentiel colossal!

oui c'est l'image officielle ( nous sommes en Chine les roi du photoshop balourd )mais attention ce n'est pas l'activeHybrid, c'est la serie5 Plug-in Hybrid . Une auto aucunement venue rouler en Europe et surtout pas destinée à nos marché. L'Europe n'aurait pas droit à la version Plug-in. Arrivée 2013 sur le marché chinois.
D'ailleurs la voiture s'appelle BMW-Brilliance.

Nouveaux spyshots de l'ActiveHybrid :

Ces jantes...

En effet !

cavalino a écrit:En alu surtout

Ça devient obligatoire maintenant pour gagner quelques microlitres au 100 !

ça a plutôt l'air d'être un flasque accroché à une jante alu
Effectivement, c'est mou et moche ... je préfère ceux de volvo, ou encore un style qui ressemble à ceux de la gamme i.

Oui, je crois bien que c'est un enjoliveur apposé par dessus la jante, comme sur la Prius.

advantage20 a écrit:Ces jantes...

Comme pour le X6

Sur la série 3 en version éco et sur la X6 elle sont quand même plus réussies mais là beurk, ça casse tout le véhicule...

Prof a écrit:Sur la série 3 en version éco et sur la X6 elle sont quand même plus réussies mais là beurk, ça casse tout le véhicule...

Oui :


Si c'est comme ça alors à bas l'efficience

Elle est officielle

Héhé, finalement pas si mal ces jantes, BMW a bien joué sur le bi-ton...

Sinon c'est une 5 donc magnifique.

J'espère quand même qu'on pourra faire sans le logo de côté, inutilement voyant à mon goût (mais normalement c'est une possibilité gratuite sur toutes les BMW).

le beau gros logo latéral, c'est pur plaire aux chinois qui adorent ça , sinon, un modèle qui surtout surtout la pour faire baisser le mix conso/CO2 car en matière d'hybridation, rien de neuf et des perfs hybrides très quelconques ( 4 km en mode électrique à la Vitesse moyenne de 35 km/h, une Vmax limitée à 60 km/h)
6.4L/100 km
L6 3.0L TwinTurbo Power
340 ch, 450 Nm
entre 149 et 163 g de CO2 selon les jantes et leur dimension
Vmax : 250 km/h autolimités
0 à 100 en 5.9 secondes

Chez nous dans 7 à 9 mois.

Oui, BMW a su rendre ces jantes jolies. Un plus !

C'est marrant, on n'a aucune photo des jantes coté droit.