2011 - [BMW] Série 3 [F30/1]

frederic.E a écrit:
oui vers la fin octobre et ça ferait une jonction dans la com avec la salon de LA mi novembre

On parle en effet de fin octobre - début novembre pour la Série 3.

Il me semble que ce n'est pas la première fois que BMW présente un de ses modèles après un salon important, je peux me tromper, mais il me semble que c'est ce qu'il s'est passé avec le modèle actuelle ou la version coupé (il y avait eu des fuites de la documentation commerciale).

guagez a écrit:Il me semble que ce n'est pas la première fois que BMW présente un de ses modèles après un salon important, je peux me tromper, mais il me semble que c'est ce qu'il s'est passé avec le modèle actuelle ou la version coupé (il y avait eu des fuites de la documentation commerciale).

Tu as tout à fait raison : BMW est coutumier du fait. L'actuelle Série 3 avait justement était présentée en Novembre 2004, soit 1 mois et demi après le mondial.

Et il y en a d'autres : nouvelle Série 6 Cabriolet, X6, Série 5...

Là je crois qu'on est vraiment tout près tout près de la vérité...

C'est très réussi, à la fois élégant, racé et agressif, ça me plait vraiment beaucoup

ah j'aime bien ce creux entre les haricots et les feux, et cette petite ligne de chrome qui souligne le feu, j'aime bien et surtout le haricot qui avec le creu semble épais et encastré entre le capot et le PC, j'aime vraiment. Les entrées d'air avant son bof par contre, un peu grossières ptet

firebird2 a écrit:ah j'aime bien ce creux entre les haricots et les feux, et cette petite ligne de chrome qui souligne le feu, j'aime bien et surtout le haricot qui avec le creu semble épais et encastré entre le capot et le PC, j'aime vraiment. Les entrées d'air avant son bof par contre, un peu grossières ptet

Cela créer un petit effet moderne ,très bien vu de la part de BM

Spyshot non publiée mais intéressant puisque vous voyiez ici l'actuelle génération et la future (toujours camouflée bien sûr...) :

Elle prend un sacré coup de vieux la E90 !

C'est confirmé l'ouverture entre les haricots et les phares ou pas ? En tout cas je trouve l'idée vraiment chouette.

Tu parles du soft nose?

Charles a écrit:Elle prend un sacré coup de vieux la E90 !

Je me disais exactement l'inverse : les deux véhicules ont l'air très proches (on verra si c'est toujours le cas quand il n'y aura plus de camouflage sur la nouvelle)

à Larry ! Je ne lui trouve pas beaucoup de différeence non plus, surtout à l'arrière. Mais bon l'ancienne était belle , alors pourquoi changer complètement sa ligne !

Wil a écrit: à Larry ! Je ne lui trouve pas beaucoup de différeence non plus, surtout à l'arrière. Mais bon l'ancienne était belle , alors pourquoi changer complètement sa ligne !

C'est la nouvelle politique BMW malheureusement Je n'aime pas trop ça . Mais bon j'attends les photos officielles pour confirmer ça .

Ce que je voulais dire justement c'est que cette nouvelle génération sera dans la continuité et c'est tant mieux !

@ Keralt : Ceci est une stratégie adopter pour fidéliser leurs clients afin de ne pas les perdre et de conserver un style propre à BMW

Cool, la ressemblance avec le touring série 5 est de bonne augure !

Oh les zolis enjoliveurs. Encore une de ces versions éco-bidule qui font du bien à la planète mais pas trop.

van den goldo a écrit:Cool, la ressemblance avec le touring série 5 est de bon augure]

Oui Normalement c'est notre prochaine, mais pas en éco-bidule

PS: apparemment un brevet déposé par BMW pour un V6 (bi?)turbo

des infos intéressantes (que je n'ai pas trouvées ici) sur le calendrier de présentation des différentes versions de cette série 3 (en anglais...) :



November 2011:

F30 3-series sedan comes first it will be officially announced in November in London - due to BMW's association with the 2012 olympics where BMW will also showcase their latest models in a specially built pavilion during the duration of the olympics, as well as being official vehicle sponsor.

March 2012:

F30 sedan public debut will be at the Geneva show in March 2012 coinciding with the European on sale date.
An Active Hybrid F30 3-series as a Concept will be shown at Geneva.
The Touring will be revealed afterwards and debut at the AMI in Leipzig. Home to the largest 3er Touring market, Germany.

April 2012:

The Beijing Autoshow BMW will unveil the China only 3erLi (long wheelbase).

Summer/September 2012:

US sales of the F30 sedan begin that Summer.
F31 3er Touring is not coming to the US Market.
3-series Touring will go on sale in Europe in September 2012.

3-series GT (Gran Turismo):

You will see the 3er Gran Turismo in the near future just as you first saw the 5er Gran Turismo... As a Concept Car before arriving in the market in early 2013.


source cochespias

@advantage20 : tu ne trouves pas que ce V6 façon dessin fait à la vite correspond à un dessin que l'on dépose pour un brevet.....
et si BMW passe au V6, oublie les L6 pour les L4 Turbo, fait le choix de la traction et délaisse en partie ce qui fait son exclusivité le risque de perte d'image ( puis de clientèle ) est important !

sauf si la marque compte exclusivement sur les acheteurs qui font une fixette sur le logo . le V6 ne fait pas du tout, du tout partie de l'histoire et des gènes BMW

Un peu comme si la 911 délaissait le flat-six, c'est impossible !

frederic.E a écrit:@advantage20 : tu ne trouves pas que ce V6 façon dessin fait à la vite correspond à un dessin que l'on dépose pour un brevet.....
et si BMW passe au V6, oublie les L6 pour les L4 Turbo, fait le choix de la traction et délaisse en partie ce qui fait son exclusivité le risque de perte d'image ( puis de clientèle ) est important !

sauf si la marque compte exclusivement sur les acheteurs qui font une fixette sur le logo . le V6 ne fait pas du tout, du tout partie de l'histoire et des gènes BMW

Je sais que ça ressemble pas un brevet, j'ai juste relayé une rumeur d'un autre forum et j'espère que c'est de la foutaise