Re: 2011 - [Peugeot] 308 Restylée

Au delà des chiffres de vente, la rentabilité de la 308 est inférieure à la 307.
La 307 a été le modèle Peugeot le plus rentable de toute l'histoire Peugeot.

Ca c'est juste incompréhensible, pourtant la 308 n'est qu'une restylage de la 307 elle reprend beaucoup de choses de cette dernière, la plateforme, les trains roulants, blocs moteurs, boite de vitesse, meme régulateur, meme systeme audio, meme electronique etc...! ils ont meme poussé le vice jusqu'à reprendre integralement le haut de la PBD qui est similaire entre la 307 & 308, tout comme la partie basse du TBD cote conducteur sous le volant, tout comme le volant d'ailleurs, ou encore les commodos !

Qu'est-ce que ça aurait été avec une nouvelle plateforme et une toute nouvelle voiture Shocked

J'aimais bien la CC, seule déclinaison qui supprimait l'aspect trop haut. L'intérieur avait un bon design mais la qualité perçue ne vaut pas une Golf, rien que le claquement de porte, pour certains c'est un détail mais je trouve ça important, sur une Peugeot ça claque sur une Volkswagen le son est plus sourd.

oui j'en conviens la CC est vraiment désirable, surtout dans ca derniere déclinaison Roland Garros.
Par contre la SW pour le coup l'arriere etait dépassait avant meme sa sortie et a lheure actuelle la 307 sw est plus jolie que la 308 eponyme.

Le marseillais a écrit:Quelques chiffres interressants concernant la 308

Peugeot 308/ 2007 — 2011 : 1 000 000 exemplaires

Peugeot 307 phase I/phase II/ 2001 — 2007 : 3 600 000 exemplaires

La messe est dite pour la 308...
2 an pour arttraper les 2 millions et quelques mille exemplaires ....

J'aurai pas cru que la 308 avait si peu marché comparé a la 307

Merci François Lenglet pour ces chiffres. Very Happy

larry.kubiak a écrit:N'oublie pas que la 307 n'avait pas souffert de la concurrence de la 3008/5008 (les familles se tournaient exclusivement vers la 307SW).

De ce que je vois en concession, la 308 ne souffre pas de l'existence de la 3008.
Clairement pas le même genre de clientèle. J'ai l'impression que les 3008/5008 piquent plus des ventes aux familiales de type 508 que des compactes auxquelles elles sont dérivées

Shackler Nombre de messages : 1855 Date d'inscription : 28/10/2010

Le marseillais a écrit:Quelques chiffres interressants concernant la 308

Peugeot 308/ 2007 — 2011 : 1 000 000 exemplaires

Peugeot 307 phase I/phase II/ 2001 — 2007 : 3 600 000 exemplaires

La messe est dite pour la 308...
2 an pour arttraper les 2 millions et quelques mille exemplaires ...

Par hasard ta source c'est pas Wikipédia ? Laughing

Je viens de vérifier, sachant que bien entendu il n'y a pas de source sur la page on ne sait pas de quand date les chiffres fleurs

C'est exact, par contre lorsque je parlais de chiffres c'est seulement jusqu'en 2011, le nombre de vente de 308 en 2012 n'est pas inscrit vue que ce n'est une année pleine .

De ce que je vois en concession, la 308 ne souffre pas de l'existence de la 3008.
Clairement pas le même genre de clientèle. J'ai l'impression que les 3008/5008 piquent plus des ventes aux familiales de type 508 que des compactes auxquelles elles sont dérivées[/quote]

Oui j'en conviens c'est exactement ce que je pense, la 3008 c'est globement le type de clientèle qui peut se tourner sur une 508/508 SW, par contre pour le 5008 c'est une autre clientele plus dans l'esprit de la 308SW au vue de leurs places chacune en 7 places et de la phisionomie de la voiture dite familiale, également avec ce coté utilitaire a la fois (vaste coffre avec accès aisé)

matth21 Nombre de messages : 5812 Date d'inscription : 28/07/2011

Petit déterrage pour annoncer les prochaines restrictions de gamme en attendant la prochaine génération. Nouveau tarif 13D et inventaire des fermetures :

Sur berline :
- Arrêt de production fin juillet 2013, puis uniquement disponible sur stock jusqu'au lancement de 308 II en septembre (versions Access, Style, Sportium, Allure, Féline).

Sur SW :
- Evolution du niveau Access fin septembre 2013.
- Fermeture fin septembre des coloris Gris Hurricane opaque et Vapor Grey métallisé.
- Fermeture fin septembre des motorisations 1.6 THP 156 et 2.0 HDi FAP 150.
- Fermeture fin septembre des équipements 2 sièges arrière en rang 3, Peugeot Connect SOS et Connect Assistance, WIP Nav+ couplé au Peugeot Connect, Pack Cuir Electrique.

Sur CC :
- Fermeture fin septembre des garnissages Cuir Grège/Lama et Cuir Vintage.

Septentrion Nombre de messages : 128 Date d'inscription : 11/08/2009

Le CC devrait continuer au moins quelques mois je pense. La 207CC est toujours là.

jacques78 Nombre de messages : 212 Date d'inscription : 29/03/2013

Bonsoir,
Ça sent la fin, et donc l'annonce imminente des prix de la nouvelle 308.
Matth21, aurais-tu le PDF du tarif 13D pour toute la gamme, je le cherche désespérément ? Smile

fredobrest Nombre de messages : 930 Age : 48 Date d'inscription : 05/05/2008

jacques78 a écrit:Bonsoir,
Ça sent la fin, et donc l'annonce imminente des prix de la nouvelle 308.
Matth21, aurais-tu le PDF du tarif 13D pour toute la gamme, je le cherche désespérément ?

il est dispo sur peugeot.fr, rubrique demande de brochure Wink

http://www.peugeot.fr/brochures/

Septentrion a écrit:Le CC devrait continuer au moins quelques mois je pense. La 207CC est toujours là.

surtout que ni 207CC ni 308CC ne devraient être remplacées directement, d'après ce qu'on peut lire un peu partout

Bah si 308 CC mais avec capote en toile Smile

fredobrest Nombre de messages : 930 Age : 48 Date d'inscription : 05/05/2008

Damiien a écrit:Bah si 308 CC mais avec capote en toile

si c'est capote en toile, ce n'est plus CC (Coupé Cabriolet donc toit en dur)
et par ailleurs, 308 (T9) ne devrait connaitre que la berline 5 portes et la SW en déclinaisons commerciales
si cabriolet il y a (c'est à espérer mais ça semble compromis), il ne s'appellerait pas 308 et viendrait bien plus tard

matth21 Nombre de messages : 5812 Date d'inscription : 28/07/2011

@jacques78 : j'ai pris ces infos directement sur le site de Peugeot, il n'y a rien de secret Wink

J'ai juste fait un petit résumé car toutes les infos sont éparpillées.

+1 avec fredobrest pour le reste, 308 CC devrait être remplacée par un modèle indépendant.

jacques78 Nombre de messages : 212 Date d'inscription : 29/03/2013

Merci, en fait je cherche désespérément le PDF du tarif 13D de TOUTE LA GAMME, avec les évolutions mentionnées au début par rapport u tarif précédent. Avant, j'arrivais à le trouver, mais là je n'y arrive plus.
Mais je cherche Wink

Pour ce qui est d'un cabriolet, je pense effectivement que ce n'est pas pour tout de suite, vu les ventes actuelles, et surtout que cela n'offre quasi aucun potentiel de développement à l'international pour PSA.

CITRON. Nombre de messages : 3714 Date d'inscription : 02/01/2013

Je verrais bien un RCZ II décliné également en cabriolet...

jacques78 a écrit:Merci, en fait je cherche désespérément le PDF du tarif 13D de TOUTE LA GAMME, avec les évolutions mentionnées au début par rapport u tarif précédent. Avant, j'arrivais à le trouver, mais là je n'y arrive plus.

Sur PC, si tu es adhérent ... Laughing

matth21 Nombre de messages : 5812 Date d'inscription : 28/07/2011

Oui mais bon quand toutes les brochures sont déjà sorties ça ne vaut plus trop le coup Very Happy

Globalement, il y a des ajustements tarifaires sur certains modèles, des évolutions d'équipements sur 107, 308, des nouvelles homologations sur 208 pour le e-HDi 90 et c'est à peu près tout.

Les brochures anciennes sont disponibles, mais aussi les dernières MàJ, évidemment !! Very Happy

Et ce n'est pas les seuls avantages de la participation financière ! tongue

Il faut noter la série spéciale Magnetic sur RCZ (150 exemplaires) ... Wink

CITRON. Nombre de messages : 3714 Date d'inscription : 02/01/2013

PC c'est quoi ?

matth21 Nombre de messages : 5812 Date d'inscription : 28/07/2011

Planète Citroën.

Je l'avais oublié la SS sur le RCZ effectivement. Le cuir rouge est juste magnifique soit dit en passant.

CITRON. Nombre de messages : 3714 Date d'inscription : 02/01/2013

D'accord merci pour la précision. smile

En cette periode estivale Je voulais parler de la version CC de la 308, en phase II, qui, dans ça déclinaison Roland Garros, est vraiment désirable. Pour en voir vue ces dernieres jours qlq exemplaires, en blanc nacré principalement, manifestement elle en impose, elle se démarque réélement, avec une touche sportive et classe à la fois. En somme malgres ses années elle demeure l'un des cabriolets les plus désirables de sa categorie (Megane CC, EOS, Golf, etc..), ce serait que Peugeot l'arrète d'ici tot surtout tant qu'ils n'ont pas bonnement remplacé celle-ci.

Peugeot 308 cc Roland Garros :

2011 - [Peugeot] 308 Restylée - Page 20 89715510

2011 - [Peugeot] 308 Restylée - Page 20 89715510

2011 - [Peugeot] 308 Restylée - Page 20 Peugeo11

2011 - [Peugeot] 308 Restylée - Page 20 72485610

2011 - [Peugeot] 308 Restylée - Page 20 306f1d10

2011 - [Peugeot] 308 Restylée - Page 20 515cf710

2011 - [Peugeot] 308 Restylée - Page 20 F965da10

2011 - [Peugeot] 308 Restylée - Page 20 Dc9b4410

2011 - [Peugeot] 308 Restylée - Page 20 Aubagn10

2011 - [Peugeot] 308 Restylée - Page 20 E9607110

2011 - [Peugeot] 308 Restylée - Page 20 69759410

2011 - [Peugeot] 308 Restylée - Page 20 69759411

En Noir Perla Nera:

2011 - [Peugeot] 308 Restylée - Page 20 4295_110

2011 - [Peugeot] 308 Restylée - Page 20 4295_111

Ca je confirme quand je l'ai découverte j'ai été bluffé niveau équipements, sentiment de haut de gamme, confort, top ! Si toutes les françaises étaient à ce niveau on aurait de quoi être fiers !