2010 - [Audi] A8 [D4]

Clairement !
Le début de la fin ???
Plus sérieusement, je vois pas comment ils peuvent sortir des concept A1 et A7 sportback avec une ligne absolument superbe, pour tout perdre au passage en série. La ligne, c'est qd même pas des artifices...
Là on dirait qu'ils ont rebadgés une Phaeton ...

jean a écrit:On revient en arrière !

D'un coté, il n'y a pas le choix, parce que revenir en avant c'est assez chaud quand même ...

Je la trouve déjà dépassé!

Je préféré largement l'ancienne.

Déjà, j'en ai horreur de cette arrière que l'on retrouve sur tout les modèles de la gamme! Vraiment lassant!

prof a écrit:Attention à bien remettre dans son contexte et surtout dans son intégralité cette publicité qui était déjà très dans l'esprit VW.
Le message est : il a le pouvoir et l'argent mais surtout il se préoccupe de la sécurité (la petite fille qui joue avec son ballon) et c'est pour ça qu'il aura la femme, sinon il peut aller se faire voir comme un gros macho...

Cette A8 est-elle une voiture dans cet esprit, telle est la question...

[PUB] AUDI - Il aura la FEMME ... [Goodspeed]
envoyé par Goodspeech. - Regardez plus de vidéos auto et moto.

le "il aura la femme" est un spécial quand même...

"les hommes pensent qu'une belle voiture sert à montrer l'épaisseur de leur portefeuille" "mais aussi la beauté de leur âme"

Dans la pub, la première partie du message et bien confirmé, mais en plus, le proprio d'une audi à une âme et c'est pour cela qu'il aura la femme...Pas étonnant que cette pub soit prise en exemple par les associations de lutte contre la misogynie ...

Et avec une 9-5 , ça fait le même effet ?

frederic.E a écrit:Et avec une 9-5 , ça fait le même effet ?

Chose étrange avec saab, c'est que même dans les anciennes vidéo des années 80, le personnel féminin chez saab est très important. L'équipe à l'origine de la nouvelle 9-5 est même en majorité féminine...
Mais je crois pas que l'effet soit le même avec saab et encore moins avec une volvo 245, même pas du tout...

Pour revenir à l'A8, l'intérieur souffre peu à la critique mais l'extérieur...J'aime vraiment pas ses phares à Led, trop voyant mais c'est sur que cela tranche avec le reste de la ligne très consensuel voir trop. Je préfère l'actuelle A8.

Park Lane JCW a écrit:

goldo a écrit:

magnifique !!!!

jantes parfaites / colori ideal / chrome justement dosé .....

belle petit S8 ;-)

Du lourd...

Je parlais des premières a8 , il y a un air de famille ...

Je pléonasmise beaucoup dis-donc !

j'aurai pas dit petite plutôt grosse
mais c'est qu'elle est belle...

A l'opposé de l'Audi R8 Spyder sur le stand Audi (et ils avaient raison) l'Audi A8.

Elle en impose par sa lourdeur, elle est classique, mais rien de plus. C'est une Audi qui ressemble à tant d'autre Audi.

Audi dévoile à Pekin l'A8 L . Elle est longue de 5.334 m sous 19 cm de plsu que la version normale. Elle est présentée avec une évolution du moteur W12 qui passerait de 6.0 L à 6.3 L et de 450 à 500 chevaux avec un couple d'environ 626 Nm de couple. transmission quattro et BVA8 sont au programme. Vmax autolimitée à 250 km/h et 0 à 100 km/h en 4.9 secondes ...
et dire qu'on attend désormais pour 2011 une S8 de 600 à 620 chevaux avec le V10 5.2 L biturbo ! Ets ce bien necessaire ...sauf pour faire la course avec la future Classe S65 AMG à V8 biturbo

la S65 gardera bien son V12 ..... mais proche de 650cv......
(Dsl au modos du mini H.S)

Ne va t'elle pas hériter du V8 biturbo de la prochaine E 65 AMG ou CLS 65 AMG comme c'est annoncé ??? ( désolé les modos )

frederic.E a écrit:Audi dévoile à Pekin l'A8 L . Elle est longue de 5.334 m sous 19 cm de plsu que la version normale. Elle est présentée avec une évolution du moteur W12 qui passerait de 6.0 L à 6.3 L et de 450 à 500 chevaux avec un couple d'environ 626 Nm de couple. transmission quattro et BVA8 sont au programme. Vmax autolimitée à 250 km/h et 0 à 100 km/h en 4.9 secondes ...
et dire qu'on attend désormais pour 2011 une S8 de 600 à 620 chevaux avec le V10 5.2 L biturbo ! Ets ce bien necessaire ...sauf pour faire la course avec la future Classe S65 AMG à V8 biturbo

Je pense que la s8 héritera du 4.2 fsi de la rs5 avec au moins 450 ch et non pas du v10 5.2l

Sorry : j'ai fait hier soir un erreur dans ma conversion de pied en centimètre ( la longueur totale n'est que de 5.27 m et l'auto ne prend que 13 cm ...Désolé .
Tout le reste est bon !

sur la première, pas d'anti-brouillard? ça fais vraiment bas de gamme.

Audi A8L en détail, ici.

Ca fait vraiment jacky ces laides...

Ces leds?tu veut dire??

Oui oui t'inquiète, je sais écrire le mot
C'est juste que je trouve les led très mal intégrées et grossiées chez la plupart des constructeurs.
Seul les led chez BMW avec les Angel Eyes font classes.
J'aime bien aussi la façon dont elles sont intégrées chez Saab (nouvelle 9-5) et chez Opel (Insignia).
Là, ça fait ultra bling bling.
C'est pour les fan de tuning

En effet, le terme "laide" est assez approprié...

En effet!

Sur la première photo on dirait une A4 rallongée avec des jantes en 15".

legrodoxere a écrit:sur la première, pas d'anti-brouillard? ça fais vraiment bas de gamme.

Ce ne sont pas des anti-brouillards mais des radars