2010 - [Renault] Twizy Z.E. [M09]

Jolie photo !

Pauv'béte,on voit qu'elle y est allé sous la torture....

Il me semble que Twizy ZE ne soit pas considéré , sensu scripto, comme une automobile donc à priori pas d'éventuelle aide ou subvention de l'état non ???

Twizy ne profitera pas des 7000€ de prime, ça reste un quadricycle lourd

dommage avec 7000€ de prime, ça aurait fait un twizy vraiment pas cher ! j'en aurais même acheté un !

Euh oué, ca aurait fait la Twizy 45 Urban à 6990€ - 7000€ de prime d'Etat, soit -10€ prix TTC

c'est, à quelques € près, pile le prix que je voulais y mettre !

Bah..., on peut essayer de rouler gratos !!!

Le marseillais a écrit:

tu pourrais citer tes sources : Foguenne (inscrit sur le forum par ailleurs)

Je reviens de chez mon concessionnaire où j'ai pu essayer le Twizy, mais je n'ai fait ni photos, ni vidéos.

Elle était identique que celle de la photo du dessus.

Design :
Le premier mot qui me vient c'est "OVNI" et le second c'est "Fun".
Elle donne vraiment bien, pour l'extérieur, on a l'impression de voir un véhicule de loisir.
Pour l'intérieur, on va dire que c'est suffisant, il y a l’essentiel, pas de superflue. Un tableau de bord en dur au design simple, pour ce type de véhicule, on ne demande pas plus, juste que cela résiste au milieu ambiant.

Conduite :
Au début, faut s'y faire. Quand on passe d'une Clio 3 diesel en BVM, ça dépayse. La première chose qui surprend c'est le fait qu'il n'y est aucun bruit !
Après lors du roulage on s'adapte vite, un peu déçu sur l'accélération, je m'attendais à un vrai coup de pied au c*l, mais en faite, c'est très linéaire.
Dans les virages, ça tient, même si je m'attendais à mieux, après c'est pas fait pour avoir une conduite sportive comme j'ai avec la Clio.
Pour le frein, j'ai trouvé la pédale très dure, et cela bloqué quasi immédiatement les roues, donc on se calme et on fait uniquement du frein moteur, alors on est heureux de voir que la batterie se recharge.

Confort :
C'est raide, mais pas si dérangeant que cela. Ce qui me gênait le plus, c'était la position de conduite, on ne peut pas régler le dossier du siège, vraiment un défaut pour moi qui déteste conduire avec le dossier ultra droit. Aucun courant d'air dans l'habitacle, et pourtant, par cette chaleur (37°), il faisait vraiment bon à l'intérieur, pas cette sensation de chaleur qui nous tombe dessus quand on rentre dans un véhicule.

Intérieur :
C'est simple. L'utilisation est vraiment simple et basique. Aucun problème avec les commandes que j'ai trouvé basique, mais pas très jolies.

Conclusion :
Une super voiturette pour aller au travail ou se promener par beau temps avec le quel on prend beaucoup de plaisir, mais reste à voir par mauvais temps.
L'autonomie m'avait l'air vraiment suffisante, il faut adapter sa conduite. En tout cas en ville, elle est parfaite, et je ne voulais m'en défaire.
Pour l'hors aglo, c'est pas fait pour, à 85km/h, on a l'impression d'être au bout et on ose pas pousser plus de peur. On est un peu plus hésitant à coté des semi remorques aussi.
Pour moi, c'est sympa, c'est aussi cher qu'un scooter neuf, mais avec un toit. Après pour le forfait de la batterie, est tout de même cher pour moi.

Renault va commercialiser un kit antipluie/ antivent à compter du début septembre. Il sera commercialisé via sont réseau de concessionnaires au alentour des 250 euros.

Encore un peu de patience...

Bienvenue a toi,pense a te présenter..

Bonjour Samuel, Sois le bienvenu !

et passes par les trois amusantes étapes de l'inscription

1) http://worldscoop.forumpro.fr/t4360p495-presentation-les-nouveaux-membres

2) http://worldscoop.forumpro.fr/t1852-l-abc-de-worldscoop

3) http://worldscoop.forumpro.fr/t871-important-la-ligne-de-conduite-de-worldscoop

nous avions déjà trouvé un système de fermeture pour Twizy

http://worldscoop.forumpro.fr/t3091p555-2010-renault-twizy-ze-m09#359866

par contre 250€ me parait peu cher pour un accessoire Renault

Je croise régulièrement des Twizy sur Amiens et j'en ai vu un à l'arrêt dans un salon.
Mon avis est mitigé, l'idée est très bonne et le look est "fun" mais je trouve l'accés à la place ar pas pratique (la place av est suffisante), et surtout je me dis qu'au moindre accrochage ça doit coûter bonbon (les roues sont très exposées par exemple) et personnellement j'aurais peur d'un refus de priorité (je me sentirais pas plus en sécurité qu'en scooter).
Autre point qui lui me rebute totalement c'est le système de location des batteries.

Je pense que ce twizy est un précurseur et si il marche on verra arriver beaucoup d'engin dans son genre (il suffit de voir le nombre de prototype chez Opel, VW etc)

certains services de Police ont déjà reçu les leurs ! super pour transférer les malfaisants

Des Twizy pour la police parisienne:



http://news.autoplus.fr/news/1457594/Pr%C3%A9fecture-Police-Paris-sapeur-pompier-Renault-Twizy

Ils lui ont mis les super leds de la Clio 4 ?

antoine51 a écrit:Ils lui ont mis les super leds de la Clio 4 ?

Des Dels qu'on nous disait à un emplacement "révolutionnaire", "jamais vu sur d'autres voitures", "ultra identitaire"...

Après tout, pour la Police Municipale, ce sont des véhicules intéressants. Au Havre, de nombreux policiers se déplacent à vélo, et sont vite à la peine pour rattraper un scooter ou une voiture en fuite (le combat est guère équitable...). Un Twizy 80 leur permet d'assurer leur mission, avec suffisamment de pêche et de vitesse de pointe.

Et puis, les 100 000 voitures électriques que l'Etat va s'offrir, faut bien les caser quelque part...

Les bandits peuvent dormir tranquille,et foncer dans le tas sans peur..

L'avantage c'est que les trafiquants/cambrioleurs/bandits n'auront pu besoin de s'équiper d'RS4/RS6/M5, une A1 Sportback TDi 90 ou une Mini Clubman One D suffira.

Vu comme ça.....

William a écrit:L'avantage c'est que les trafiquants/cambrioleurs/bandits n'auront pu besoin de s'équiper d'RS4/RS6/M5, une A1 Sportback TDi 90 ou une Mini Clubman One D suffira.

Et encore, 70cv suffisent.

Après personnellement, je ne vois pas l'utilité du Twizy pour la police, à part montrer leur présence dans les rues piétonnes, car même fasse un scooter, c'est trop volumineux pour se faufiler la où un scooter peut aller.

Au moins ils seront plus discrets, comme l'absence de bruit par exemple...