2012 - [Fiat] 500L / 500L Living [L0]

alpha a écrit:

ifoine14 a écrit:Une jardiniere je dis oui, surtout si elle reste dans l'esprit de l'ancienne  

Je fais confiance à Sergio pour la massacrer au passage.

Quant est-ce qu'il prend sa retraite lui?  

Pour avoir croisé ma première 500L Living (à Brest) il y a quelques semaines, ce n''est pas aussi catastrophique que ce que laissent présager les photos ! Je le préfère presque à la 500L normale !  

Le côté sac à dos n'est pas aussi marqué que ce qu'on imagine !   

Enfin bon l'appeler 500 c'est culotté quand même!

Non c'est juste du marketing..

M'enfin bon les gens sont pas dupes...

ifoine14 a écrit:M'enfin bon les gens sont pas dupes...

Malheureusement. Si.

Pour eux çà reste une 500 avec 5 portes et avec une position de conduite un peu
plus haute, avec la 500X ce sera un peu la même chose, le côté crossover surélevé
étant tendance, nul doute qu'il fonctionnera aussi.   

Deux autres photos du Vans Concept:   

Production à l'arrêt

On sait pourquoi.

Demande en berne

Si ils doivent compter principalement sur leur marché local, ce n'est pas étonnant.

Just temporary.
https://translate.google.com/translate?sl=sr&tl=en&js=y&prev=_t&hl=sr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.b92.net%2Fbiz%2Fvesti%2Fsrbija.php%3Fyyyy%3D2014%26mm%3D09%26dd%3D08%26nav_id%3D897175&edit-text=

En parlant de lui j'ai vu pour la première fois tout à l'heure un L Living et je ne trouve pas qu'il ait trop l'effet sac à dos

Jamais vu de Living perso.

Je trouve le living juste Horrible, trop disproportionné !! Ça gâche complètement la ligne de la vraie petite 500 ! Fiat devrait donné un autre nom a ces modèles qui prennent le nom de 500 ..., Car a part les feux avant qui ressemblent a une 500, le reste euh ...
La seul "dérivé" de la 500 que je trouve super sympa et fun, c'est la 500 L Trekking ...

La Trekking est plus sympa que la L dont elle dérive, dans la famille 500 manque plus que la X.

MickaBZH a écrit:Jamais vu de Living perso.

Moi déjà vu quelques uns, je trouve qu'il me choque pas et me parait plus proportionné que le L "court"  

Je te crois sur parole, mais je dois dire je ne suis pas fan de cette version à la base non plus.

J'avoue que moi non plus, on ne peut pas dire qu'il ai un look sportif et dynamique

Sebuik a écrit:

MickaBZH a écrit:Jamais vu de Living perso.

Moi déjà vu quelques uns, je trouve qu'il me choque pas et me parait plus proportionné que le L "court"  

Pareil moi hier il ne m'a pas choquer et je l'est trouvé à la bonne taille en plus il était en haut de gamme avec des jantes assez grosses

La 500L utilisée par le Pape lors de sa visite à New York vendue 300,000$ aux enchères! L'Eglise fait des meilleures marges sur ce modèle que Fiat.

http://www.leblogauto.com/2016/04/300-000-dollars-pour-une-fiat-500l-amen.html

Je vois tous les débats précédents sur le design (même si ils remontent à deux ans ), et je pense que la voiture aurait été plus plaisante si ils avaient gardé le véhicule tel que prévu à l'origine (Panda L), au lieu de l'avoir replâtré en catastrophe pour l'insérer dans la gamme 500. Et au final je ne pense pas que cela lui a porté bonheur, si les chiffres paraissent bons, dans le détail on se rend compte que 80% des volumes sont générés en Italie...(contre 48% pour la "vraie" 500)

GMU a écrit:Je vois tous les débats précédents sur le design (même si ils remontent à deux ans ), et je pense que la voiture aurait été plus plaisante si ils avaient gardé le véhicule tel que prévu à l'origine (Panda L), au lieu de l'avoir replâtré en catastrophe pour l'insérer dans la gamme 500. Et au final je ne pense pas que cela lui a porté bonheur, si les chiffres paraissent bons, dans le détail on se rend compte que 80% des volumes sont générés en Italie...(contre 48% pour la "vraie" 500)

C'est vrai qu'il aurai été plus justement placé dans la gamme "rationelle" du fait qu'un monospace n'est pas un véhicule qui procure du plaisir. La 500L n'a pas été aidée par son physique et par la chute du marché des petits monospaces. Cependant Fiat s'est rattrapée avec la 500X.

D'ailleurs je suis sur que la 500L n'aura pas de descendance.

Lusinho18 a écrit:un monospace n'est pas un véhicule qui procure du plaisir.

Il faut arrêter avec ce fantasme de la voiture-plaisir. A part quelques rares exceptions, les gens achètent des voitures pour se déplacer d'un point à un autre, pas pour prendre leur pied.