2012 - [Fiat] 500L / 500L Living [L0]

Drien19, le 18 juillet 2011 a écrit:L'ex-sujet du Multipla II, qui ne verra jamais le jour, devient celui des futures générations d'Idea et Musa, qui seront présentées en 1ère mondiale au SALON DE GENEVE 2012. La nouvelle Idea [L0], qui serait assez proche de la 500 dans sa philosophie/style, pourrait par ailleurs reprendre le nom de "600 Multipla".

Drien19.

Voici des infos plutot intressantes

Le remplaçant du MULTIPLA , sera présenté en fin 2008/ début 2009;il abandonnera la configuration 3+3 , sera plus ludique au niveau modularité , équipements , sa configuration en fera un monospace ( bien que plutôt cross -over , jeune et tourné vers les familles , sa longueur sera bcp plus importante que le MULTIPLA actuel, sabase mécanique sera essentiellement celle de la BRAVO avec un certain empiètement sur la CROMA , sa ligne pas encore tout-à fait figée nous promet d'être originale , mais notons que celle-ci ne devrait pas encore être totalement figée, cette voiture produite sur le site de MIRAFIORI sera calibrée industriellement à 125.000 unités /an.

Le MULTIPLA , sera remplacé dans la gamme FIAT en 08/2008, le véhicule qui le remplacera sera tout autre que le concept aujour d(hui connu , il sera basé sur la plate-forme BRAVO, sera très ludique , et en principe ne reprendra plus  la configuration 3+3? sa ligne est et sera très sportive , c'est un véhicule étonnant , dont la ligne est figée , je ne peux vous en dire plus , mais des signes évidents vous seront divulgués vers 09/2007 , c'est un travail très profond de FIAT  sur le point qualité .

D'apres mes infos il gardera ces trois places a l'avant et effectivement il aura une ligne tres sportive, je l'avais d'ailleurs ecrit dans une de mes reponse il y a quelque temps.

"plus d'infos le 09/2007..." => Ca sent la fuite volontaire !

09/2007... et puis comme par hasard du coter de Francfort je pense

Grezzz a écrit:D'apres mes infos il gardera ces trois places a l'avant et effectivement il aura une ligne tres sportive, je l'avais d'ailleurs ecrit dans une de mes reponse il y a quelque temps.

Heuresement, car l'actuelle ... :pale: :silent: :affraid:

Ragazzo57 a écrit:"plus d'infos le 09/2007..." => Ca sent la fuite volontaire !

Fiat a l'air fier de la nouvelle multipla ! :lol!:

salut les p'tits loups, voilà un bizuth sur worldscoop...

Ah le multipla!!! enfin quelques infos!!!
(et oui, je suis très intéressé, j'en ai un! même pas honte! )
Pourvu qu'ils gardent les 3 places frontales, tous mes potes adorent ça!
si en plus la ligne et la finition sont du niveau de la bravo, j'achète direct, la copine n'aura rien à dire!

Cela dit, pour les infos fiat qui étaient sorties sur le web (leur plan marketing, le remplacement du multipla n'était prévu que pour 2009.... (ce qui m'a fait un peu halluciner je l'avoue... mis à part vraiment casser les prix, je ne vois pas comment ils auraient pu le vendre jusque là...)
s'il y a des news, ce ne sera probablment qu'un concept-car à Francfort.

enfin croisons les doigts...

Bienvenue a toi

Hou le vilain, y se moque de moi! :-D

Bienvenue !

T'as un Multipla phase 1 ou 2 ?

un phase 1! nan mais oh! moi je roule en vrai multipla!! :evil:
au moins avec le premier, t'as une caisse moche (moi je le trouve plutôt kitsch.), mais une caisse qui a une gueule!
le 2 est banal à ch.... je le trouve vraiment très moche!
je préfère une caisse qui a de la personnalité, quitte à en avoir trop, plutôt qu'une caisse qui n'en a pas...

sinon c'est un JTD ELX.
franchement, c'est une bonne voiture.
les plus :
> le comportement, assez sympa
> le moteur est suffisant (un p'tit 130 ch ça serait quand même vraiment terrible!)
> le concept 6 places pour voyager, c'est gé-nial! et mieux que les 7 places! je m'explique : au moins, j'ai 6 vraies places sur mon multipla. je peux faire des grands voyages accompagné de 5 personnes sans aucun problème, et j'ai encore un coffre acceptable. avec un 7 places, 5 voyagent confortablement, avec une place moindre que dans le multipla, et les 2 derniers sont carrément punis! et pas de coffre bien entendu....
(expérience perso : j'ai ramené 5 copains dans un zafira après une panne, les 2 sur la 3è rangée pleuraient.....)

les moins :
> le confort.... bruit, suspensions, c'est pas fameux..
> le coffre, 400 dm3, c'est un peu limite quand même pour 6... allez, +15-20 cm en longueur, et c'est bon.
> la FINITION!!! ARGH!!! :evil: 1 cm de jeu entre 2 pièces!!! bon, au moins, c'est pas près de couiner par frottement...
> des tracas un peu énervants: biellette de levier de vitesse cassée, idem pour l'attache de roue de secours...
> la ligne quand même, je me fais un peu trop chambrer...

pour le futur, il faudrait :
> des suspensions plus cool sur les petits chocs (pas sur les appuis). ça je ne me fais pas de souci.
> des moteurs plus puissants, ça devrait être bon.
> 6 places.... là j'ai un peu plus peur.....
> une meilleure finition, vu la bravo, ça devrait aller.
> + de coffre...
> une vraie gueule, mais plus conventionnelle, élégante, et sportive...

allez, j'arrête de rêver tout haut...
bravo si vous avez réussi à vous intéresser au multipla jusqu'ici... vous pourriez finir par l'aimer un jour!

Le concept du multipla est très intéressant, modulable !

Malheureusement, le style, est... beaucoup trop spécial !

ah ouais, sinon, il faudrait aussi des sièges escamotables dans le plancher.

si qqn peut transmettre ma requête au marketing fiat....

Ragazo parle tres bien l'Italien......Et Gezzz travaille pour Alfa !
donc, ils vont peut etre t'aider !! lol
sinon, il reste le pere noel, ou si tu n'y crois plus, une bonne prière !!!
Je reconnais que le Restylage l'a arrangé, car la première version etait, d'un point de vue stylistique, assez "dérangeant".
Par contre je connais trois proprio de Multipla, qui n'en changerait pour rien au monde !! cela prouve que c'est une bonne voiture, mais pas assez, pour qu'elle soit un succes commercial !

Le phase II est d'une laideur Un avant de Idea collé au Multipla... Le multipla a un profil haut et cet avant va avec un profil, le raccord entre les deux choque vraiment!!

Par contre avec le retour de fiat sur le plan stylistique je pense que cela va me plaire

KLEEVENER a écrit:Ragazo parle tres bien l'Italien......Et Gezzz travaille pour Alfa !
donc, ils vont peut etre t'aider !! lol
sinon, il reste le pere noel, ou si tu n'y crois plus, une bonne prière !!!
Je reconnais que le Restylage l'a arrangé, car la première version etait, d'un point de vue stylistique, assez "dérangeant".
Par contre je connais trois proprio de Multipla, qui n'en changerait pour rien au monde !! cela prouve que c'est une bonne voiture, mais pas assez, pour qu'elle soit un succes commercial !

Effectivement c'est un vehicule qui plait enormement a ses proprietaires, il est pas rare de croiser des kilometrages tres elevees et surtout c'est la seul auto de 3,99m (pour la phase 1, 4.09 pour la phase 2) a disposer de 6 sieges identique et un coffre decend...

Le père d'un pote en a un blanc, phase II, et il en est très satisfait !

J'ai surtout trouvé plus joli le Multipla phase 1 lorsqu'il a eu enfin droit aux pare-choc teintés. Parce qu'avant, plastoc noir, ça le faisait vraiment pas.

en tout cas ce qui est genial sur le Multipla c'est la tenue de route qui est tout simplement bluffant, c'est un karting...

bon on en parle OK mais a t on idée du look ?

A mon avis, dans le style grande Punto s'ils le veulent sportif. Parce que la Croma n'a pas du tout convaincue, donc, exit son design passe-partout.

Un concept devrais etre devoiler a Francfort pour donner une idee

Super !

Au vu de la concurrence toujours plus rude sur le marché des monospaces, Fiat devra étonner en créant la surprise et l'intérêt.

Grezzz a écrit:Un concept devrais etre devoiler a Francfort pour donner une idee

Toujours pas de croquis, d'idées, d'infos ?

ah ça devrait plus tarder maintenant :
il est prévu pour 2008....
mais j'ai de grandes craintes quant à l'avenir des 6 places... si c'est la cas, mon coeur va fondre... snif... j'en pleure déjà tiens...
Grezz, toujours pas d'assurance de ce côté-là?