2012 - [Fiat] 500L / 500L Living [L0]

jeremy.klaxonne a écrit:

Lusinho18 a écrit:un monospace n'est pas un véhicule qui procure du plaisir.

Il faut arrêter avec ce fantasme de la voiture-plaisir. A part quelques rares exceptions, les gens achètent des voitures pour se déplacer d'un point à un autre, pas pour prendre leur pied.

Oui, mais pour beaucoup la voiture reste synonyme de plaisir et d'évasion.

Un monospace est synonyme d'évasion aussi... Tu te contredis!

Le monospace est synonyme d'évasion, mais que chez Citroen

La 500L, la quasimodo de la gamme 500...

Elue voiture neuve la moins fiable d'Amérique par Consumer Reports...

Tout FCA a d'ailleurs été épinglé pour sa fiabilité dans le rapport de CR (Chrysler 200 = familiale la moins fiable, Chrysler 300 = routière la moins fiable, Chrysler T&C/Dodge Caravan = monospaces les moins fiables, Jeep Cherokee = SUV compact le moins fiable).

Des voitures issues du groupe Toyota ont été élues voitures les plus fiables de leur segment dans 11 catégories sur 14.

C'est connu, FIAT c'est pas fiable ..

motorsport57 a écrit:C'est connu, FIAT c'est pas fiable ..

N'importe quoi, que de clichés ! Fiat a peut-être connu une mauvaise période dans les années 80 notamment, mais ça fait bien longtemps que leurs autos sont très fiables. Malheureusement quand on fait du mauvais travail, on le paye pour longtemps. Et vu les clichés qui circulent toujours, Fiat paye cher ses erreurs du passé. C'est dommage car ce n'est franchement pas mérité.

J'ai connu quelques possesseurs de Fiat, très contents de leur voiture, très fiable et peu chère à entretenir. En s'attardant sur les petites annonces on se rend compte que beaucoup de modèles parcourent de très gros kilométrages sans difficulté. Moi même j'ai de la mécanique Fiat sous le capot et je suis très content de ma voiture. Elle fonctionne parfaitement et j'ai totalement confiance en sa fiabilité.

Les mêmes clichés qui suivent Renault !!!

Bonjour à tous,

Je partage l'avis de Homer, qui a parfaitement résumé la situation.  
Mais c'est ainsi. Dès que l'on évoque Fiat, inévitablement les posts se font de plus en plus corrosifs, agrémentés de sondages désastreux, puis, pour enfoncer le clou, la sentence inéluctable et définitive tombe comme un couperet  : Fiat c'est pas fiable ... pour ne pas citer Cambronne ...  

Seulement, quand je regarde autour de moi ou que je parle avec les proprios, je vois des Fiat âgées de 15 ans et plus, en bon état et des "malheureux" à leur volant qui ne m'en disent que du bien. De plus, fous qu'ils sont, ne voilà-t-il pas que certains d'entre eux en rachètent une !

Alors bien sûr, il serait à mon sens idiot et même menteur de dire que les Fiat dans leur ensemble sont finies au cordeau et qu'aucune ne désespère son propriétaire. Prétendre qu'elles sont finies à la truelle n'est pas vrai non plus, lorsqu'on prend un tout petit peu - mais alors un tout tout petit peu - la peine de laisser les idées préconçues de côté, pour examiner la finition de ces autos. Elle n'est ni pire ni meilleure que celle de beaucoup d'autres. Quant aux pièces d'usure c'est idem. Les voitures finies à la truelle et à la désinvolture j'en ai connues. Les 3 Ford Ka 1 que j'ai eues en sont des exemples, mais j'en ai d'autres, non des moindres, et ce parmi des blasons au prestige et à la renommée bien établis.

Beaucoup de Fiat m'ont fait rêver, grâce notamment au talent du styliste hors pair Giugiaro. Les motorisations qui les animent figurent parmi les meilleures au monde, nul ne peut le nier.

Quant au parallèle avec Renault cité par nikodu, je crois que les gens sont plus indulgents dans leur ensemble et gardent leur confiance car le constructeur au losange fait à leurs yeux partie du patrimoine français comme le château de Chambord ou le musée du Louvre. En arrière-plan, il y a aussi toute une symbolique de la classe ouvrière et, finalement, même si dans les forums d'aucuns proclament "plus jamais Renault!", beaucoup reviennent vite au bercail ...
Comme exemple concret ( parmi d'autres), je citerai ce voisin qui, il y a une plus d'une dizaine d'années, voulait acheter un Chevrolet Rezzo (monospace), en remplacement de son Scenic 1 phase 2, qui lui faisait misère(s) sur misère(s). Il en avait d'autant plus marre, que le Scenic 1 qu'il avait avant était tout aussi souffreteux.
Je lui avais fourni toutes les explications à l'époque (sans faire de prosélytisme), mais il hésitait et hésitait encore. Mais, la main sur le coeur, il jurait devant qui voulait l'entendre, que jamais plus il ne foutrait les pieds chez ces "c...ards de Renault" (SIC).
Cochon qui se dédit, quelque temps plus tard, il achetait un 3ème Scenic (2ème mouture).