2010 - [Volkswagen] Passat [B7]

POST2 EN GRAND PAGE 2

Je vois bien le concessionnaire avec le potentiel acheteur :
"..et voici la passat !!"
..heu la Golf...heu touran... heu non, polo... je sais pas .."

L'arrière rappelle celui de la Jetta Chinoise
J'adore Volkswagen

@foxx13 :
Et oui chez VW on a décider de rationaliser au maximum et ça devient franchement lassant et tout cas c'est aps avec VW qu'on va pouvoir occuper les gosses en voitures en jouant au jeu "devinez c'est quoi le modèle !" parce qu'avec VW, ils ne vont jamais trouver ou alors ils iront à la facilité en disant toujours "Golf" .Après la fin des immats, la fin des autos différenciées du groupe VW, va rester aux parents que les sachets de Kréma pour les calmer en auto.

En tout, cette stratégie est pas prête de changer les gars
Sur le mois de Février, VW a vendu 110 878 voitures en Europe (devant Renault avec 91 913 véhicules vendus).

Sur les 110 878 voitures, combien d'immatriculation Allemande?

Cela seras toujours la base de l actuel que VW va modernisé,un peut comme la Golf 5 et 6,et VW pourras tranquillement travaillé sur une vraie future version (AutoJournal)....

J'ai édité le titre du sujet, il s'agit de la Passat IV restylée

Je continue à ne pas être d'accord avec toi sur ce sujet, comme quelques pages auparavant

Il s'agit bien d'une nouvelle génération, qui sera présentée cette année au Mondial de l'Auto, avec pas moins de 2 ans d'avance. Les modifications entre l'actuelle et la nouvelle seront similaires aux changements effectués entre la Golf V et la Golf VI. D'ailleurs, le constructeur utilise là la même technique : il remplace le modèle rapidement (Passat ici, donc) au bout de 5 ans (Golf V ----> Golf VI et bientôt Passat VI -----> Passat VII), par un nouvel opus qui ressemble plus à une grosse évolution, pour ensuite les re-remplacer (vous me suivez ?^^) au bout de 3-4 ans avec une autre génération entièrement nouvelle (ce sera le cas de la Golf VII).

Donc pour conclure, on se retrouve avec le même scénario que la Golf VI, avec cette nouvelle Passat : il s'agit bien d'un nouveau modèle, mais qui donne l'illusion de n'être qu'un (gros) restylage. L'avantage financier est double, puisque on propose un nouveau modèle sans trop le changer par rapport au précédent, ce qui entraîne donc une baisse des coûts, et en plus, le client lambda, influencé par la notoriété de Volkswagen et par le gros autocollant "Nouvelle Passat" collé sur la portière de la voiture en concession, achètera les yeux fermés.

Sinon, je crois bien qu'il s'agit de la 7ème génération, l'actuelle est la 6ème !

http://fr.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Passat

La cellule centrale ne mentiras pas comme la Golf 5.5 qui n est qu un restylage.....

non l'actuel c'est la 5 donc la c'est la 6

puisque la B4 n'est qu'un restylage de la B3

908LM a écrit:La cellule centrale ne mentiras pas comme la Golf 5.5 qui n est qu un restylage.....

Elle en donne seulement l'illusion, cette Golf VI ! Elle est considérée comme une nouvelle génération à part entière par Volkswagen.

dIOnYsIAqUE a écrit:non l'actuel c'est la 5 donc la c'est la 6

Mouais, à n'en plus rien comprendre...enfin je te fais confiance. Mais j'attends quand même que Nicou passe par-là

Bon tout les sites disent que l'actuel est la 6 donc la future c'est la 7

c'est mon dernier mots

Ah ah

Je me suis basé sur l'Autojournal en fait pour tous les propos que j'ai tenu, et eux aussi ils marquaient "Passat VII".

Drien19 a écrit:
Elle en donne seulement l'illusion, cette Golf VI ! Elle est considérée comme une nouvelle génération à part entière par Volkswagen.

VW peut bien dire ce qu'il veut pour refourguer ses antiquités et réduire ses coûts par la même occasion, pour moi ce n'est pas véritablement une 6ème génération ! Je la vois plus comme une version 5.5, comme 908LM.

Mais moi aussi ! Je disais juste que quoi qu'on en dise, qu'elle ressemble à la Golf V ou non, c'est bien une nouvelle génération.

Ok

Nouvelle génération ou "restylage en profondeur" , j'ai bien peur qu'elle finisse comme le reste de la gamme en terme de design

Voici comment Auto Bild l'imagine à présent. Ils changent d'avis tous les 15 jours. et leur dernière version s'inspire des photos de la Phaeton prises il y a quelque temps. D'ici le Mondial, ils nous porposerons encore d'autres dessins.
[img][/img]

Merci pour le photoshop !

Cela va faire comme le Touran II...une nouvelle génération, avec quasiment que les faces avant et arrière de vraiment changées.

Inspiration Phaeton pour le bouclier. Sinon je n'aime pas trop pour le moment.

Ca fait bien daté comme ça

C'est horriblement fade !! on dirai une anciens kia ou Hyundai berline. C'est monstrueusement ennuyeux

Mais ça se vendra, tu n'as pas vu le gros logo Volkswagen sur la calandre ? Ca, c'est vendeur