2010 - [Volkswagen] Passat [B7]

KS_inside a écrit:Houla, j'avais pas bien fait attention, mais en fait l'arrière est révolutionnaire : en fait il me fait très fortement penser à la skoda superb... bon, ça reste en famille hein...

bon ok, je vais le mettre dans les comparaisons foireuses...

Je crois que tu es loin de la comparaison foireuse C'est au contraire très proche. Par contre, cet arrière me donne l'impression que la malle est mal intégrée, surtout sur "l'officialpourrishop" (oh le néologisme de folie !) dans le message de Haynes

@ prof : est-ce que les photos des 2 intérieurs correspondent au même niveau de finition ? C'est vrai que l'ancien parait bien moche par rapport au nouveau. Par contre, je suis moi aussi choqué qu'ils n'aient pas fait plus d'efforts que ça. Ça amplifie mes propos quand j'appelais cette Passat la 6.1 (et non pas 7). Quand on voit que Renault avait complètement retravaillé le tableau de bord de la Clio 2 lors du restylage de cette-ci, là, c'est honteux ...
Pour celle exposée au Salon, le plastique imitation bois me semble être revenu en qualité à celui de la planche de bord de ma Focus I, et c'est pas un compliment

mnemiopsis a écrit:@ prof : est-ce que les photos des 2 intérieurs correspondent au même niveau de finition ? C'est vrai que l'ancien parait bien moche par rapport au nouveau. Par contre, je suis moi aussi choqué qu'ils n'aient pas fait plus d'efforts que ça. Ça amplifie mes propos quand j'appelais cette Passat la 6.1 (et non pas 7). Quand on voit que Renault avait complètement retravaillé le tableau de bord de la Clio 2 lors du restylage de cette-ci, là, c'est honteux ...
Pour celle exposée au Salon, le plastique imitation bois me semble être revenu en qualité à celui de la planche de bord de ma Focus I, et c'est pas un compliment

Impossible de savoir les niveaux de finition, désolé, mais on est peu ou prou dans le même niveau il semble.

0123 a écrit:Voici comment Auto Bild l'imagine à présent. Ils changent d'avis tous les 15 jours. et leur dernière version s'inspire des photos de la Phaeton prises il y a quelque temps. D'ici le Mondial, ils nous porposerons encore d'autres dessins.
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En fait, depuis mi-avril, on la connaissait déjà...

Je l'ai vu au salon bon j'ai eu une deception pour l'avant ,mais l'arrière plutot pas mal sur les photos cela rend moin bien et puis je voyait beaucoup de monde aun niveau de la malle arrière c'était en fait parcequ'il y avait le systeme ou l'on met son pied sous le pare choc arrière quelques secondes et comme par magie il s'ouvre ,bete mais pratique...

Oui j'ai vu ce système et franchement je dois dire que c'est une idée toute simple mais vraiment pratique

Je ne connaissais pas ce système. Pratique quand on est chargé. C'est un capteur ou il faut actionner un truc avec le pied ?

Capteur qui sent ton pied quand tu le "balance" sous le pare-chocs. Par contre, pour que ça marche, tu dois avoir la clé en poche.

Je l'ai vu sur camion,pour résumé,phare d'A3 de 2éme génération (forme générale)et feux de golf 5.5,c'est juste un restylage quoi.....

Par contre le capteur pour le pied et encore au stade expérimentale mais c'est prometteur !

La bourgeoise Passat en 3 vidéos et c'est déjà beaucoup !
https://www.youtube.com/watch?v=tOthQxnrBJ4

https://www.youtube.com/watch?v=MgT2k3nkb8Q

https://www.youtube.com/watch?v=D1OL75g0j14

Tigramy, Nabu, Goldo, Drien, Quentin, Kerhalt, Lulu, Louis, 908 LM, Homer S, mike, foxx13, mnemiopsis, Kleev, bern, matt, firebird2, Escalade, Larry.K, escalade, solomuka, Dionysiaque, legrodoxere et ceux que j'ai oublié . Désolé pour gros coup de sang mais on ne me cherche pas quand il n'y a pas lieu et qu'on accuse sans fondement ...

Salut Fred. content de te revoir, mais t'aurais pu poster directement les vidéos

@solomuka : oui mais je ne suis pas rénuméré par Youtube pour faire du rabattage. Va falloir que j'y pense !
fin du HS.....

Solomuka a écrit:Salut Fred. content de te revoir, mais t'aurais pu poster directement les vidéos

frederic.E a écrit:@solomuka : oui mais je ne suis pas rénuméré par Youtube pour faire du rabattage. Va falloir que j'y pense !
fin du HS.....

Hereux que tu sois de nouveau parmi nous !

Pour parler de la Passat , je dirais que même s'il est clair que c'est du foutage de gueule de la faire passer comme un nouveau modèle , je l'ai beaucoup apprécié au Mondial , dans une livrée bleu somptueuse !

MATT a écrit:Hereux que tu sois de nouveau parmi nous !

Pour parler de la Passat , je dirais que même s'il est clair que c'est du foutage de gueule de la faire passer comme un nouveau modèle , je l'ai beaucoup apprécié au Mondial , dans une livrée bleu somptueuse !

Je pense que le but de vw est là, faire évoluer sa voiture partout où c'est nécessaire pour la remettre dans le coup. Après la strétégie commerciale de VW ne me semble pas si mauvaise, les avant-dernières golf et passat n'avait pas été restylée. VW préfère mettre plus d'argent tous les 4 ans plutôt que beaucoup tous les 6 ans et presque rien à mi-carrière des modèles.

Ce nouvel avant et plus particulièrement son bas de bouclier lui rend un air bien plus chic et bien plus hdg que les rondeurs et le chrome de l'ancienne version. Bon pour les phares ils auraient put faire un effort car ils ne font pas très beaux.

Pour le système d'ouverture du coffre avec le pied, c'est assez original, pratique, mais il faut recommencer plusieurs fois avant que le coffre s'ouvre . En espérant que les personnes qui l'utiliseront les bras chargés ne perdront pas leurs équilibre

@Fred : Content que toute cette histoire ne t'es pas fâché avec WS

Edit :

Elle fait un peu bling-bling sur cette photo !

passat5 portes

Ah non, elle perd toute sa finesse de la CC sur ce shop. La custode arrière ne va pas dans la philosophie du coupé 4 portes.

En effet ,que c'est moche ! surtout avec cet arrière tout plat ...

Louis® a écrit:Ah non, elle perd toute sa finesse de la CC sur ce shop. La custode arrière ne va pas dans la philosophie du coupé 4 portes.

???

Euh ... oui, qu'est-ce que tu ne comprends pas dans cette phrase

Je la trouve vachement "grande", c'est limite trop physiquement en tout cas

Louis® a écrit:Euh ... oui, qu'est-ce que tu ne comprends pas dans cette phrase :?:

Beh que tu parles de "philosophie de coupé quatre portes" en regardant une Passat normale à hayon.. Quand je te lis j'ai l'impression que tu crois poster dans le topic de la Passat CC.

@Dé : +1 . le shop est bien réalisé sur la base d'une passat normale et avec une telle auto, VW pourrait revenir aux fondamentaux de la passat ( B1 et B2 ) qui est née en version bicorps.

Je parle de philosophie de coupé 4 portes en regardant un shop sensé illustré la prochaine Passat CC

Oups en effet, auré parlait de la Passat 5 portes et non de la 4 !! Autant pour moi, j'avais pas fait gaffe