2009 - [Infiniti/Nissan] Q70

Je la trouve vraiment superbe ! Classe, latine, statutaire et sportive à la fois.
Ça décoiffe !

(On tient la remplaçante de la VelSatis ! )

Stef. a écrit:

(On tient la remplaçante de la VelSatis ! )

NON !!

Elle est belle, très belle, mais je ne veux pas d'une M/SM5 ou encore Teana rebadgée pour une éventuelle Vel Satis. Je la veux 100% Renault.

Le Renaultiste a parlé.

Drien19 a écrit:

Stef. a écrit:

(On tient la remplaçante de la VelSatis ! )

NON !!

Elle est belle, très belle, mais je ne veux pas d'une M/SM5 ou encore Teana rebadgée pour une éventuelle Vel Satis. Je la veux 100% Renault.

Le Renaultiste a parlé.

= Humour par anticipation de dérapage "Le futur du haut de gamme Renault".

= Avais compris.

= Once d'humour.

Bon, j'aurai du mettre des smileys, aussi.

Drien19 a écrit:

Stef. a écrit:

(On tient la remplaçante de la VelSatis ! )

NON !!

Elle est belle, très belle, mais je ne veux pas d'une M/SM5 ou encore Teana rebadgée pour une éventuelle Vel Satis. Je la veux 100% Renault.

Le Renaultiste a parlé.

Elle peut etre Francaise tout en piochant par ci par la, et si elle piochait beaucoup chez Infiniti, ce serait mieux qu'une SM5 rebadgé...

sauf erreur de ma part, je n'ai pas trouver de post sur elle.

Aux côtés du très ludique Land Glider, Nissan présentera à Tokyo sa nouvelle grande berline, la Fuga.

Si la Nissan Fuga vous rappelle quelque chose, c'est normal : nous en avions déjà parlé cet été, lorsqu'elle n'était connue que sous l'identité de l'Infiniti M. Nissan éprouve quelques complexes à vendre une routière premium sous son propre nom en Europe, raison pour laquelle il l'a rebadgée Inifiniti sur le Vieux Continent. Au Japon, pas de chichis : l'auto sera bien baptisée Fuga, comme sa devancière venue remplacer l'ancestrale lignée des Skyline en 2004.

En dehors du logo sur la calandre, la Fuga et la M seront donc strictement identiques. Sous des lignes plus sensuelles que ce à quoi Nissan nous avait accoutumés, on retrouvera le fameux V6 3.7 des Nissan 370 Z et Infiniti G37, secondé par un petit V6 2.5 (la version Infiniti ayant droit à un gros V8 indispensable sur le marché américain). L'auto sera bien sûr une propulsion.

Comme sa sœur siamoise, la grande routière Nissan (4,94 m tout de même) se mettra à la mode hybride. Basée sur la version V6 3.5, elle fera alors appel à des batteries lithium-ion et à une technologie d'hybridation parallèle (c'est-à-dire qu'elle pourra fonctionner en mode tout électrique à basse vitesse et sur de courtes distances) pour afficher selon le constructeur une consommation équivalente à celle d'une compacte. On se rappelle que Nissan avait annoncé la couleur il y a quelques mois à Genève avec la superbe Infiniti Essence. Comme tout le reste de la gamme, la Fuga hybride sera présente sur le stand Nissan du salon de Tokyo.










source

J'ai fusionné ton sujet legrodoxere

Car même si ici il s'agit de la version Nissan, Nissan Fuga = Infiniti M, donc bon, pas la peine d'avoir deux sujets ^^

Cette voiture est d'une beauté ! Je suis sous le charme ! Vraiment, quelle réussite !

Video:

https://www.youtube.com/watch?v=u10btq3tvLk&feature=player_embedded

je trouve dommage que pas mal de nisssan soit proche coté esthetique avec les infiniti, tout comme le fais toyota avec lexus, ça casse l'identité des marques, mais sinon c'est vrai qu' elle est pas mal.

+1 ! Il faudrait vraiment préserver l'identité de chaque marque, l'Alliance Renault -Nissan semble avoir du mal avec cette question et privilégie la rentabilisation extrême... Criiiise oblige.

Content en tout cas que cette M bénéficie de l'hybridation ! Enfin !
C'est pas trop tôt pour Infiniti qui a trop longtemps pâti de son retard écologique sur Lexus !

Il faut vraiment que l'ensemble de la gamme en bénéficie !

Quand on voit le succès du Lexus RX, on compare forcément avec les émissions en co2 des Infiniti EX et FX... Et là c'est mort.

Une G37 hybride aurait fait un carton, c'est ce qui s'appelle passer à côté de l'histoire, dommage pour le groupe mais vive la M !

A geneve aussi!! pas mal je trouve !! premiere en europe pour la Infiniti M37

J'aime beaucoup un beau mélange d'élégance et de sportivité, à l'image de toutes les Infiniti

Très belle, sportive et sensuelle, la grande classe

Toujours à Pebble Beach, confirmation de l'arrivée d'une M35h en Europe au second semestre 2011.
Moteur V6 3.5 L associé à un moteur electrique de 50 kW ( 68 ch ). Transmission avec deux systèmes d'embrayages pour une meilleure complémentarité des moteurs, récupération de l'energie au freinage,BVA7 ASC ( adaptative shift control ) et enfin nouveau système d'assistance électrique au freinage .

La M35h sera présentée dans sa version définitive au Mondial.
V6 3.5 L de 306 ch et 350 Nm de couple + moteur électrique de 50 kW et 270 Nm soit au total une puissance de 374 ch et 620 Nm de couple.
Vmax 250 km/h autolimitée
0 à 100 km/h en moins de 5.9 sec
conso mixte : 7.3 L/100km
CO2 : < 170 g/km
BVA 7
2 km en mode tout electrique
mais l'auto peut touler à vitesse stabilisée à 80 km/h sans utiliser le V6 comme propulseur mais uniquement comme générateur pour les batteries.
Vmax en mode tout électrique : 140 km/h
Batterie Lithium-ion
3 niveaux de finiton : base, GT Luxe et GT premium
Arrivée sur le marché au printemps 2011
Prix et équipements définitifs annoncés en janvier 2011.

frederic.E a écrit: Vmax en mode tout électrique : 140 km/h

Oui c'est ce qui est annoncé dans le long discours d'Infiniti reçu ce jour. En mode entièrement électrique la Vmax est limitée à 140 km/h
" electric mode can be only used at speed as high as 140 km/h on a trailing throttle" ... je ne pense pas avoir mal compris mais si quelqu'un peut nous en dire plus sur l'idée ou sur ma traduction.

Héhé, j'en ai vu une
Elle rend vraiment aussi bien dans la rue que sur les photos officielles : la (très) grande classe.

la fuga version hybride


source: http://car.watch.impress.co.jp

La M35h est hier devenue la voiture hybride la plus rapide du monde en effectuant le 400m DA en 13s9.

Conduite par le rédacteur du magazine Car, la M35h a effectué ce record sur le circuit anglais de Santa Pod 402 sous un temps pluvieux.
Alors, la new GS 450h fera-t-elle mieux ??

Wil a écrit:sur le circuit anglais de Santa Pod 402 sous un temps pluvieux.

Pléonasme...

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session communication chez Infiniti pour la berline M avec une "course" entre la M37S et M35h . Bagarre sur la Nordschleife avec, au volant de la berline de luxe japonaise , Vettel et Webber...

nouvelle com' US pour la M qui est invisible sur nos routes !

Restylage pour la Q70: