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2009 - [Nissan] NV200/Evalia

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Mar 24 Fév 2009 - 17:17
Nissan NV200 - Evalia

Après le concept, le modèle de série Smile

* Présentation au Salon De Genève
* Deux moteurs disponibles : un essence (1.6 108ch) et un diesel (1.5 DCI 85ch)
* Commercialisation à l'Automne 2009 pour l'Europe
* 4m40 de long, 1m84 de haut

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Source : Worldcarfans


Dernière édition par Drien19 le Sam 6 Aoû 2011 - 19:11, édité 2 fois
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2009 - [Nissan] NV200/Evalia Empty Re: 2009 - [Nissan] NV200/Evalia

Mar 24 Fév 2009 - 17:57
C'est quoi son positionnement?En gros un concurrent des Jumpy et consorts?
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2009 - [Nissan] NV200/Evalia Empty Re: 2009 - [Nissan] NV200/Evalia

Mar 24 Fév 2009 - 18:12
Fidele au concept à quelques détails prés...! Et si nous avions aussi devant nous le futur Master?
RF1Alex
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2009 - [Nissan] NV200/Evalia Empty Re: 2009 - [Nissan] NV200/Evalia

Mar 24 Fév 2009 - 18:18
Pas mal Smile Ce serait plutot le trafic Razz
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2009 - [Nissan] NV200/Evalia Empty Re: 2009 - [Nissan] NV200/Evalia

Mar 24 Fév 2009 - 18:18
foxx13 a écrit:Et si nous avions aussi devant nous le futur Master?

Non, comme dit Raph, il s'agit bien d'un concurrent des Trafic, Jumpy & co jap
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Mar 24 Fév 2009 - 18:22
Honnète. C'est le qualificatif pour ce VU.

Dessiné avec idée, et originalité, intérieur bien agencé, beaucoup de place, et un peu de caractère pour l'avant, c'est du bon travail bien honnète de la part de Nissan. Peut-être qu'en version VP les surfaces vitrées seront trop petites, mais sinon c'est bien.

Bien mieux en tout cas que les Jumpy et consorts moches comme pas 3 (eh oui, à part la calandre...) Wink

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2009 - [Nissan] NV200/Evalia Empty Re: 2009 - [Nissan] NV200/Evalia

Mar 24 Fév 2009 - 18:30
mouais un mélange de trafic et de jumpy aux yeux bridés quoi...
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2009 - [Nissan] NV200/Evalia Empty Re: 2009 - [Nissan] NV200/Evalia

Mar 24 Fév 2009 - 18:59
Pfiou il est passé ou le magnifique concept NV200?
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2009 - [Nissan] NV200/Evalia Empty Re: 2009 - [Nissan] NV200/Evalia

Mar 24 Fév 2009 - 20:22
Plus grand chose du concept, mais un utilitaire plutôt sympa. En tout cas beaucoup plus beau que les disgracieux concurrents Citroën/Fiat/Peugeot (affaire de goûts, me direz-vous...). Il ne peut en aucun cas s'agir du prochain Trafic puisque Renault et Nissan développent normalement deux projets indépendants, et que le nouveau Trafic (W60) n'en est encore qu'au stade des études préliminaires !
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2009 - [Nissan] NV200/Evalia Empty Re: 2009 - [Nissan] NV200/Evalia

Mar 24 Fév 2009 - 21:32
Quentin a écrit:Pfiou il est passé ou le magnifique concept NV200?

comme bcp de concepts : le difficile passage du rêve à la réalité...
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2009 - [Nissan] NV200/Evalia Empty Re: 2009 - [Nissan] NV200/Evalia

Mar 17 Nov 2009 - 9:25
Le NV200 a été élu " Van of the Year 2010" devant le T5, le Sprinter, le Transit connect, l'Ecodaily et la commercialisation débute ces jours pour la version VU à partir 13.250€ HT en 1.6 L essence et 14.000€ en DCi .La version VP arrivera début 2010 sur le marché en 7places.
Nissan a mis un accès direct pour ceux que ça intéresse .
http://www.nissan.fr/nv200

ou sinon, j'ai fait hier un article récapitulatif sur notre site . jap
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2009 - [Nissan] NV200/Evalia Empty Nissan Evalia (nv200)

Sam 6 Aoû 2011 - 16:16
Nouvelle version ludospace du nissan nv200.
dans deux versions :

- L4 1.5 L dCi, 90 ch, 200 Nm, BVM5, Vmax : 158 km/h, consommation mixte : 5.3 L/100 km, 138 g de CO2/km

- L4 1.5 L dCi, 110 ch, 240 nm, BVM6, Vmax : 160 km/h, consommation mixte : 5.5 L/100 km, 144 g de CO2/km

Le premier niveau de finition Visia propose de série :

DA, ABS avec EBD, 2 airbags, VT, LVE, CCP, RetroE, Radio CD/MP3, ordinateur de bord et les 7 places d’origine.

Le niveau de finition Acenta propose en plus de la finition Visia :

la climatisation manuelle, l’accès et le démarrage keyless, le capteur de pluie, le capteur de luminosité, la camera de recul, le régulateur de vitesse, des tissus plus luxueux. ESP, JA, PM restent en option dans trois trois packs ( Look, Sécurité, Famille ).

Prix de 18400 à 20400.


2009 - [Nissan] NV200/Evalia Nissan-Evalia.13-560x280

2009 - [Nissan] NV200/Evalia Nissan-Evalia.4-560x280

2009 - [Nissan] NV200/Evalia Nissan-Evalia.15-560x280

Sympa, ça rappelle les bons vieux Toyota Lite Ace des années 80.
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2009 - [Nissan] NV200/Evalia Empty Re: 2009 - [Nissan] NV200/Evalia

Sam 6 Aoû 2011 - 17:14
mouais bof, ça va se vendre sans doute un peu mais c'est franchement pas terrible et ça ne participe à construire l'image de Nissan qui fait un peu de tout, de la citadine super cheap (Micra, Pixo) à la sportive hyperperformante (GT-R) en passant par le monospace pour papy (Note) ou le 4x4 brut de fonderie (X-Trail)
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2009 - [Nissan] NV200/Evalia Empty Re: 2009 - [Nissan] NV200/Evalia

Sam 6 Aoû 2011 - 17:20
Elles ont l'air ridicules les roues de 12" Very Happy
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2009 - [Nissan] NV200/Evalia Empty Re: 2009 - [Nissan] NV200/Evalia

Sam 6 Aoû 2011 - 17:26
L'équipement est en tout cas tout à fait correct et les prix extrêmement attractifs.
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Sam 6 Aoû 2011 - 17:39
Il faut bien ça,méme si il est vrai que ce n'est pas le but 1er d'un utilitaire..
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Sam 6 Aoû 2011 - 18:01
Je trouve que c'est une offre intéressante pour les familles nombreuses plus soucieuses des cotés pratiques et du budget que du style. Un petit Peugeot Bipper Family HDi 75 (on laisse de côté la version de base, complètement dépouillée) coute plus de 17.000 €. Et à ce tarif, il est encore plus rustique que l'Evalia, beaucoup plus petit et moins bien équipé (même chose pour le Nemo ; je sais pas comment PSA fait pour nous proposer des tarifs pareils sur des camionnettes aussi rustiques, sous motorisées et mal équipées). Bref, les tarifs sont plutôt compétitifs.

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2009 - [Nissan] NV200/Evalia Empty Re: 2009 - [Nissan] NV200/Evalia

Sam 6 Aoû 2011 - 18:05
PSA fait payer sa réputation et cela marche bien car on en voit partout!
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Sam 6 Aoû 2011 - 18:44
Homer S a écrit:
je sais pas comment PSA fait pour nous proposer des tarifs pareils sur des camionnettes aussi rustiques, sous motorisées et mal équipées

La réponse est simple, les tarif restent Moins cher qu'un c3 Picasso ou modus, et même si ça reste trop cher les gens continuent d'acheter (!)
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2009 - [Nissan] NV200/Evalia Empty Re: 2009 - [Nissan] NV200/Evalia

Sam 6 Aoû 2011 - 18:48
Homer S a écrit:
Je trouve que c'est une offre intéressante pour les familles nombreuses plus soucieuses des cotés pratiques et du budget que du style. Un petit Peugeot Bipper Family HDi 75 (on laisse de côté la version de base, complètement dépouillée) coute plus de 17.000 €. Et à ce tarif, il est encore plus rustique que l'Evalia, beaucoup plus petit et moins bien équipé (même chose pour le Nemo ; je sais pas comment PSA fait pour nous proposer des tarifs pareils sur des camionnettes aussi rustiques, sous motorisées et mal équipées). Bref, les tarifs sont plutôt compétitifs.
Sauf que c'est un concurrent du Partner qui est au même prix
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Sam 6 Aoû 2011 - 19:08
Oui, effectivement, un concurrent des Partner-berlingo-Kangoo-Doblo, mais qui a l'avantage d'une conduite plus haute, plus camionette... Un genre de VW combi du pauvre en fait.
Je le trouve attractif, si la ligne n'est pas la priorité.
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Sam 6 Aoû 2011 - 19:20
@Shackler : oui et non car il a 7 places d'origine et un volume utile bien plus important
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Sam 6 Aoû 2011 - 19:41
Espérons que cette version civilisée dynamise un peu les ventes du NV200 sur le marché français car il fait un beau bide pour le moment! Pas facile de se faire une place sur le marché encombré des utilitaires. Pourtant, il n'est pas cher, fiable et plutôt pratique.
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Sam 6 Aoû 2011 - 19:47
le NV200 a pourtant été élu VU de l'année et je suis sur que s'il portait le logo Renault, il aurait fait une toute autre carrière ( il fait une bonne carrière dans le Maghreb )
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Sam 6 Aoû 2011 - 20:30
Shackler a écrit:Sauf que c'est un concurrent du Partner qui est au même prix

Je n'ai jamais dit que le Bipper était un concurrent de l'Evalia. Je ne suis pas complètement aveugle ou débile. J'ai d’ailleurs précisé qu'il était plus petit. C'était juste une manière de dire que pour des tarifs presque équivalents, les français ne proposaient que des petits véhicules de catégorie inférieure.
Je ne trouve pas non plus qu'il soit un concurrent direct du Partner cela dit. Dans l'esprit, il s'apparente plus à un van de type Trafic (mais un poil plus petit).

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