2010/12 - [Chevrolet/Daewoo] Spark/Matiz Créative / Facelift

Je trouve la Spark jolie mais aux USA on peut s'offrir une Sonic pour 1600 dollars de plus, cette dernière est plus grande et le 1,8 litres de base développe 50 chevaux de plus que le 1,25 litres de la Spark.

Désolé mais c'est tout réfléchi.

Francois a écrit:Je trouve la Spark jolie mais aux USA on peut s'offrir une Sonic pour 1600 dollars de plus, cette dernière est plus grande et le 1,8 litres de base développe 50 chevaux de plus que le 1,25 litres de la Spark.

Désolé mais c'est tout réfléchi.

Le moteur de base n'est pas le 1,8 mais le 1,4 de 83ch. Du coup le choix n'est plus si facile.

http://www.chevrolet.com/sonic-hatchback-car/features-specs/powertrain.html

Déja on la restyle,ça fait court non?

Nicolas G. P. a écrit:

Francois a écrit:Je trouve la Spark jolie mais aux USA on peut s'offrir une Sonic pour 1600 dollars de plus, cette dernière est plus grande et le 1,8 litres de base développe 50 chevaux de plus que le 1,25 litres de la Spark.

Désolé mais c'est tout réfléchi.

Le moteur de base n'est pas le 1,8 mais le 1,4 de 83ch. Du coup le choix n'est plus si facile.

http://www.chevrolet.com/sonic-hatchback-car/features-specs/powertrain.html

Nicolas : hum, hum on apprend à lire les specifications US
la 1.4 fait 138 ch ( 1.4 L Ecotec Turbo) et c'est bien le 1.8 L qui est l'entrée de gamme
83 c'est la cylindrée en cu.in

N'oublies pas que François vit aux USA et qu'il est un spécialiste de la voiture US et notre mentor... ( http://autosamericaines.blogspot.fr/ ) c'est un des rares sites d'info autos US en langue française

Sur la version facelift la partie basse du pc fait très kia!!!
Sinon elle est sympa mais comme dit plus haut on la voit trop souvent en bdg! ou en vert.... ce qui je trouve ne la met pas tellement en valeur.

A partir de 25000$ en version électrique (aides déduites)

Petit up sur ce topic, car reception ce jour de notre Spark:

Modele haut de gamme LTZ blanche ! 80ch.
Une Affaire!
-50% sur le tarif catalogue avec prime Chevrolet et reprise de l'ancienne Aveo 2010 GPL qui avait 47000km, imbattable.

Une Reussite !
Adepte des voitures europeennes , je dois dire que l'on est vachement influencé par les journalistes et media auto.
Cette Spark passe inapercu dans les magazines alors qu'elle est juste largement largement au dessus d'une up, twingo ou 107 equivalentes, les comparer est juste risible

Tres bien finie pour la categorie ( mieux que ma smart forfour qui coutait 6000€ de plus...)
Ultra equipée , design dynamique , confortable, et moteur performant . Bravo Chevrolet!

Plus de details sur les perfs et utilisation au quotidien bientot( vu que les essais videos du net ne sont pas du tout objectif ...)

En tirant encore un peu sur le phare avant, je suis sur qu'ils auraient pu le faire aller jusqu'à la portière arrière

C'est vrai qu'elle est un peu caricaturale, et à mon sens assez mal dessinée (effet roulettes de caddie, et en vrai elle fait très fluette alors qu'elle est limite imposante sur ces photos, ça fait bizarre).

Après c'est sûr que comparé aux 107, up! et compagnie les prestations sont d'au moins 3 gammes au dessus
Comme petite voiture c'est sympa et original.

Première pub de la Spark EV, on apprend qu'elle a plus de couple qu'une...Ferrari 458 Italia, on y va gaiement chez GM  

La Spark ev s'est vendue à 310 exemplaires entre fin juin et fin septembre en Californie et en Oregon.
Son importation en Europe prévue en 2014 est suspendue à cause de l'étroitesse du marché des VE pures.

GM a devoilé ce jour les chiffres monde de production de la Spark 2009/2013. : 1013 930 exemplaires ! Pas mal !

foxx13 a écrit:Petit up sur ce topic, car reception ce jour de notre Spark:

Modele haut de gamme  LTZ blanche ! 80ch.
Une Affaire!
-50% sur le tarif catalogue avec prime Chevrolet et reprise de l'ancienne Aveo 2010 GPL qui avait 47000km, imbattable.

Une Reussite !
Adepte des voitures europeennes , je dois dire que l'on est vachement influencé par les journalistes et media auto.
Cette Spark passe inapercu dans les magazines alors qu'elle est juste largement largement au dessus d'une up, twingo ou 107 equivalentes, les comparer est juste risible

Tres bien finie pour la categorie ( mieux que ma smart forfour qui coutait 6000€ de plus...)
Ultra equipée , design dynamique , confortable, et moteur performant . Bravo Chevrolet!

Plus de details sur les perfs et utilisation  au quotidien bientot( vu que les essais videos du net ne sont pas du tout objectif ...)

désolé mais c'est pas terrible comme voiture, je lui préfère largement une up...

Disons surtout que niveau look, elles ne jouent pas du tout dans la même catégorie.

Moi c'est la calandre proéminente et les feux avant énormes qui ne me plaisent pas. Trop gros, trop voyants.
Sur ce genre de petites puces, je préfère les looks plus rigolos, style Fiat 500, Twingo 1 ...

Je me garderais bien de juger le reste (équipement, confort, finition, prestations routières) puisque la seule et unique coréenne citadine que j'ai conduit était une Getz de loc' il y a quelques années (qui ne m'avait pas laissé de souvenirs impérissables mais qui faisait aussi bien le boulot demandé qu'une citadine française).

Le "problème" (si on peut appeler ça un problème) pour moi de cette voiture, c'est qu'en photo on s'attend à avoir une voiture assez imposante, haute et large, alors qu'en réalité elle est minuscule extérieurement.

Pas trop fan des phares non plus comme larry. Et je ne m'étais jamais rendu compte que les répétiteurs latéraux de clignotant étaient aussi bas  

Alors c'est sûr tout n'est pas de première fraicheur dans cette voiture mais je trouve que pour le prix elle s'en tire aussi bien que la up!/Twingo et bien mieux que les 107/C1.

Moi c'est la puissance du moteur qui me dérange, 80 chevaux c'est minable. Une Sonic en offre 135 (avec plus de place) pour seulement 2 K$ de plus...Sans compter qu'elle est assemblée aux USA.

Je ne saisis pas bien l'intérêt de la Spark en Amérique sauf la VE finalement pas beaucoup plus chère qu'une 2LT (voire au même prix selon la situation des californiens) une fois les aides fiscales déduites mais bien plus performante.

On voit que c'est un américain qui parle  Car franchement 80 chevaux , je trouve ça pas mal pour une mini citadine .

Jodu46 a écrit:On voit que c'est un américain qui parle  Car franchement 80 chevaux , je trouve ça pas mal pour une mini citadine .

Nos amis américains ont la chance d'avoir des voitures puissantes pour moins cher que nous. Il n'y a qu'à voir les 500L de 170ch... Mais c'est vrai qu'en Europe 80ch dans une "supermini" c'est plutôt bien.