2010/12 - [Chevrolet/Daewoo] Spark/Matiz Créative / Facelift

Quentin a écrit:Bien cool cette nouvelle face avant, ca fait beaucoup plus HDG!

Original l'intérieur, les touches de vert, mais ce n'est pas de la tôle j'espère.
L'affiche en bleu est vraiment top les constructeur on tendance a seulement mettre l'orange.

Dommage que l'extérieur soit si bancal.

la Spark Spec US en vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=a7ou2ztbxLA

La Spark EV utilisera une batterie lithium ion phosphate moins volatile que celle de la Volt.

Spark EV en image.

Tu parles d'un camouflage!

ils ont oublié de préciser qu'il s'agit d'une série limitée "cow spark"

j'aime ce nouveau pare choc! ça lui donne un air plus moderne et malicieux

J aime assez , ce restylage lui va bien, la calandre et plus grande, qui devient coherente avec les grands phares!

Déjà qu'elle etait caricaturale à la base, maintenant...

J'ajoute la vidéo et un commentaire. Elle arrive aux USA en août mais se postionne plus HDG qu'en France avec dès la version de base la climatisation, les jantes alu de 15 pouces, les vitres électriques, l'essuie glace arrière, 10 airbags, l'ESP, l'ABS, la banquette arrière rabattable 60/40, un abonnement de 6 moins à OnStar ou l'assitance au démarrage en côte sur le BVM5.

Pas mal ! Elle rend bien comme ça. Une jolie petite voiture

L'EPA vient de dévoiler les chiffres de consommation concernant la 2013 Chevrolet Spark quand elle est accouplée à la boite manuelle 5 rapports, les voici :
- 38 mpg (6,19 l/100 km) sur autoroute.
- 34 mpg (6,92 l/100 km) en combiné.
- 32 mpg (7,35 l/100 km) en ville.
Ces chiffres sont légèrement meilleurs que ceux de la Fiat 500 en BVM5, sa plus proche rivale qui offre toutefois une quinzaine de chevaux en plus, cette dernière pêche par ses consommations combinée (7,13 l/100 km) et urbaine (7,84 l/100 km), l'autoroutière est la même.
La Spark est plus sobre que les Chevy Sonic et Fiesta ou même que les modèles au-dessus, Cruze et Focus, mais elle ne creuse pas non plus un écart significatif par rapport à celles-ci. Elle fait principalement la différence en ville, son lieu de prédilection, mais ne se montre pas plus attractive sur autoroute qu'une Cruze avec1,4 litres turbo BVM6 et sans pack Eco par exemple.

Une page vieille d'une vingtaine d'années se tourne dans la gamme nord-américaine de Chevy, la Spark zappe le lecteur CD en monte d'origine. Il faudra aller en centre auto ou se faire aux nouvelles technologies.

Si on excepte la Mitsubishi i (une voiture électrique) et la Smart fortwo (deux places seulement), la Spark et ses 83 chevaux sera la voiture "normale" (entendez 4 ou 5 places et moteur à combustion interne) la moins puissante vendue aux USA.
Chez les Big Three, sa dauphine est la Ford Fiesta qui fait déjà 120 chevaux.

Dire que chez nous les 3/4 des voitures font 90 - 110 cv ...

La Spark a dépassé les 2000 ventes aux USA pour son premier mois de commercialisation.
La Fiat 500 part à environ 3000 / 4000 exemplaires mais avec deux types de carrosseries et désormais trois offres moteurs.
La Spark était de plus proposée que dans 18 villes américaines.

Les autres données sont que la version de milieu de gamme 1LT représente 55% des ventes, la LS (entrée de gamme) 30% et la 2LT 15%.

La boite manuelle représente 30% des ventes dans un pays où 90% des autos vendues sont à boite automatique.

Enfin, le prix moyen d'achat de la Spark est de 14 K$.

Vraiment sympas cette petite Spark! Pas tres Etonnant que les americains apprecient cette petite!
Quelques photos pour alimenter le topic

Spc euro avec toit ouvrant



Pas trop d essai et de comparatifs , que vaut elle vraiment par rapport a la concurrence?

Est ce que l'Europe va avoir droit à la nouvelle face avant de la version américaine ? Parce que je la trouve super sympa !

Vraiment sympa la spark, habitable silencieuse, économique (en GPL surtout), jolie, bien équipée dans les versions hautes. Seul défaut ? la nervosité des moteurs. Mais bon on ne peut pas tout avoir.

C est drole et paradoxal, plus une voiture est belle et stylisée en haut de gamme plus elle est moche en bas de gamme !

Presentation officielle de la Spark restylée pour l europe( presque similaire a la version US donc)
Avec feux a fond noir et nouvelle calandre.




Pour comparer avec la phase 1europe



@ Fred ou Quentin ou Prof: on ne crée pas un autre topic? On laisse ici avec les autres Spark ?

Foxx13 : je suis d'avis de suivre ton post de continuer ainsi

Seul soucis de la Spark HDG , à mon avis, les roues sont un peu petites